1. Понятие единой транспортной системы(етс), ее структура, основные свойства. Условия функционирования транспортного комплекса.
ЕТС – это совокупность эффективного взаимодействия видов транспорта, обеспечивающих ПРР, перевозку людей и грузов с использованием современных прогрессивных технологий.
ЕТС- совокупность коммуникаций, технических средств и систем управления различных видов транспорта.
Структура Экономика
с/х транспорт
промышленность отрасли эконом.
А
В Р М Ж Тн
Тг
Г Э П К низким иерархическим уровням
Грузов. Пасс. Составные части ЕТС
Станции,локомотивы,вагоны
и т.д Подсистемы различных уровней
Элементы
Основные свойства ЕТС:
1.Большая размерность и сложность
2.Непрерывность транспортного процесса и невозможность создания запасов транспортной продукции.
3.Пионерская роль транспорта в освоении новых районов страны.
4.Вжзаимозаменяемость большинства видов транспорта при овладении грузовыми перевозками и перевозками пассажиров.
5.Высокая динамичность работы
6.Мощность энергетических установок ЕТС стала соизмерима с мощностью некоторых природных процессов.
Важные особенности тр-та:
Тр-ые услуги явл. неотъемлимой частью процесса обращения продукции начатого в промышл. И с/х
Т.к. тр-т оказыв. Неотъемлемые от производства услуги, то невозможно их накопить.
Вследствии отсутствия сырья и доля з/п в себестоимости тр-ой услуги в 2раза выше.
Тр-т негативно влияет на экологию. На долю тр-та в общем производственных выбросов в атмосферу производ. около 40%, в том числе около 80% дает автомобильный транспорт.
Темны развития транспорта должны соответствовать темпу развития эконом.
2.Распределение объемов работы между видами транспорта в Республике Беларуси и снг
Пассажирооборот по видам транспорта на 2012г.
По видам тр-та 25199 млн.пасс-км жд.8977
Авто(автобусы):10016
Воздуш:(2035)
Внутренний водный: 4
Пассажир тр-ом ежедневно перевозит около 6,7 млн пасс-в или 70,6% населения республики.
Автобусный 58,7%, трайлеб 21,9%
В общем объеме пассажирооборотов Всеми видами транспорта2446,9 Жд-100,5 Авто-1435,8 Воздуш-1,3 Внут водный-0,3 |
Перевозки пассажиров в РБ Жд-4% Авто-59% Городской-37% Воздуш-0 Речной%
|
В СНГ Жд-40% Авто-60% Все остальные 0
|
Пассажирооборот в РБ Жд-40% Авто-36% Городской-17% Воздуш-8 Речной0%
|
Грузооборот по видам тр-та (млн.т-км) Общий-131684 Ж.д-48351 Трубопроводный-61135 Автомоб-22031 Внутр.водный-134 Воздушн-34
|
Грузооборот РБ Ж.д-37% Трубопроводный-46% Автомоб-17 Внутр.водный-0 Воздушн-0
|
Грузооборот СНГ Ж.д+Трубопроводный-77-80% Автомоб-2-3 РЕЧНОЙ3-4 Морской-15-18 Воздушн-0
|
Перевозка грузов по видам тр-та на 2012г(тыс.тонн) Общий-484371 Ж.д-153673 Трубопроводный-137359 Автомоб-189302 Внутр.водный-4023 Воздушн-14
|
Перевозка грузов в РБ Ж.д-32% Трубопроводный-28 Автомоб-39 РЕЧНОЙ-1 Морской-0 Воздушн-0 |
ЕТС включает:
Снижение объемов работ (кризис)
низкая пр-сть труда
конкуренция
износ осн-х фондов
потр-ть инвестицый
рост цен на ТЭР,МР