
- •«Устройство автомобилей»
- •Введение
- •1. Методические указания к самостоятельному изучению дисциплины «Устройство автомобилей» и выполнению контрольных работ
- •2. Выбор вариантов контрольных работ
- •Варианты заданий к контрольным работам для студентов полного срока обучения
- •Варианты заданий к контрольным работам для студентов сокращенного срока обучения
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Варианты задания
- •Задание № 3
- •Варианты задания
- •Задание № 4
- •Задание № 5
- •Варианты задания
- •Задание № 6
- •Варианты задания
- •Варианты задания
- •Задание № 13
- •Варианты задания
- •Варианты задания
- •Задание № 14
- •Задание № 15
- •Варианты задания
- •Задание № 16
- •Задание № 17
- •Варианты задания
- •Задание № 18
Задание № 4
Назначение, устройство и принцип действия системы питания бензиновых современных двигателей. Рассмотреть и дать описание принципа работы на примере систем впрыска бензина К – Джетроник, КЕ – Джетроник, L – Джетроник и LE – Джетроник.
2. Представить принципиальные электрические схемы генераторов постоянного и переменного тока, пояснить принципы их действия. В чем заключаются основные преимущества генераторов переменного тока?
Задание № 5
1.Назначение, устройство и принцип действия системы смазки дизельного двигателя. Рассмотреть устройство и принцип действия систем смазки двигателей, описать и пояснить основные их отличия, согласно вариантам представленным в таблице 5.
Таблица 5
Варианты задания
-
Последняя цифра
шифра з/к
Марка двигателя
0,1,2,3,4
ЯМЗ-7Э846, КамАЗ-820.74-300
5,6,7,8,9
ЯМЗ-650, КамАЗ-740.632-400
2. Назначение, типы, общее устройство систем охлаждения. Назначение, типы, устройство и работа термостатов, жидкостных насосов. Устройство и работа предпускового подогревателя.
Задание № 6
Назначение, типы, общее устройство систем впуска бензиновых и дизельных двигателей. Система изменения геометрии впускного коллектора. Рассмотреть устройство и принцип действия систем смазки двигателей, описать и пояснить основные их отличия, согласно вариантам представленным в таблице 6.
Таблица 6
Варианты задания
Последняя цифра шифра з/к |
Марка двигателя |
0,1,2,3,4 |
- Dual-Stage Intake, DSI от Ford; - Differential Variable Air Intake, DIVA от BMW; - Variable Inertia Charging System, VICS, Variable Resonance Induction System, VRIS от Mazda. |
5,6,7,8,9 |
- Intake Manifold Runner Control, IMRC, Charge Motion Control Valve, CMCV от Ford; - Twin Port от Opel; - Variable Intake System, VIS от Toyota; - Variable Induction System, VIS от Volvo. |
Назначение, типы и общее устройство систем непосредственного впрыска топлива. Рассмотреть устройство и принцип действия систем непосредственного впрыска топлива, согласно вариантам представленным в таблице 7.
Таблица 7
Варианты задания
-
Последняя цифра
шифра з/к
Название систем непосредственного
впрыска топлива
0,1,2,3,4
- BMW (двигатели N54, N63);
- Infiniti (двигатели M56);
- Ford (двигатели EcoBoost);
- General Motors (двигатели Ecotec).
5,6,7,8,9
- Hyundai (двигатели Theta).
- Mazda (двигатели Skyactiv);
- Mercedes-Benz (двигатели CGI).
Задание № 7
1. Назначение, общее устройство и принцип действия бесконтактных и электронных (микропроцессорных) систем зажигания.
Назначение, типы, общее устройство интеркуллеров (охладители наддувочного воздуха), механических нагнетателей и турбокомпрессоров.
Задание № 8
Назначение и основные типы трансмиссии автомобилей. Представить их схемы и дать подробное описание.
Назначение, типы, общее устройство конструкций автоматических коробок переключения передач (АКПП).
Задание № 9
1. Устройство основных частей и приводов сцепления автомобилей ВАЗ-2190, ГАЗ-3309, Урал-6367, МАЗ-6516, КАМАЗ-65115-865-30. В чем их отличия?
2. Назначение, устройство и принцип работы главной передачи и дифференциала. Видиы и конструкции механизмов блокировки дифференциала.
Задание № 10
Назначение, типы, общее устройство конструкций вариаторов (на примере конструкций автомобилей Nissan, Honda, Subaru и Audi).
Назначение, типы, общее устройство антиблокировочных систем тормозов. Система контроля давления в шинах (система TPMS, Tires Pressure Monitoring System).
Задание № 11
1. Назначение, устройство и принцип работы системы управления дизелем (Electronic Diesel Control, EDC).
2. Назначение, устройство и принцип работы роботизированных коробок передач с гидравлическим и электрическим приводом. Рассмотреть устройство и принцип работы роботизированных коробок передач, согласно вариантам представленным в таблице 8.
Таблица 8
Варианты задания
-
Последняя цифра
шифра з/к
Название роботизированных коробок передач
0,1,2,3,4
ISR (Independent Shifting Rods) от Lamborghini;
Quickshift от Renault;
R-Tronic от Audi;
MultiMode от Toyota;
SensoDrive от Citroen;
2-Tronic от Peugeot.
5,6,7,8,9
Selespeed от Alfa Romeo;
SMG от BMW.
Allshift от Mitsubishi;
Dualogic от Fiat;
Durashift EST от Ford;
Easytronic от Opel;
Задание № 12
Назначение, устройство и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования автомобиля. Устройство и принцип работы системы климат-контроля.
Назначение, типы, общее устройство антиблокировочных систем тормозов. Система контроля давления в шинах (система TPMS, Tires Pressure Monitoring System).