- •1(1). Роль строительных машин в механизации технологических процессов,задачи автоматизации.
- •2 (20). Экскаваторы одноковшовые. Классификация, индиксация.
- •1 (2). Общие сведения о строительных машинах. Классификация.
- •2 (21). Экскаваторы многоковшовые. Классификация, индексация.
- •1(3). Структурная схема машин. Приводы.
- •2(22). Землеройно — транспортные машины. Классификация. Рабочий
- •1(4). Детали и сборочные еденицы строительных машин.
- •2(23). Машины для разработки мерзлых грунтов. Классификация.
- •1(5). Соединение деталей машин.
- •2(24). Оборудование для свайных работ. Копры, молоты.
- •1(6). Оси, валы, подшипники. Назначение и классификация.
- •2(25). Оборудование для приготовления бетонной смеси.
- •1(7). Муфты. Назначение и классификация.
- •2(26). Машины для транспортирования бетонной смеси.
- •1(8). Механические передачи. Назначение и классификация.
- •2(27). Машины и оборудование для транспортирования бетонной смеси внутри площадки.
- •1(9). Гидравлические и пневматические передачи.
- •2(28). Способы уплотнения бетонной смеси. Классификация оборудования.
- •2(38). Автоматические системы регулирования, управления, контроля, сигнализации и защиты. Примеры.
- •1(11).Основные понятия об унификации, агрегатировании и стандартизации.
- •2(30). Планетарные вибровозбудители. Вибрационное оборудование на их основе.
- •1(12). Автомобили, тракторы, тягочи, прицепы и полуприцепы.
- •2(31). Ручные машины. Назначение, классификация.
- •1(13). Погрузочно-разгрузочные машины циклического и непрерывного действия.
- •2(32). Машины для отделочных работ. Назначение, классификация.
- •1(14). Грузоподъемные машины. Классификация.
- •2(33). Машины и оборудование для штукатурных работ. Классификация, устройство.
- •1(15). Самоходные стреловые краны. Классификация, индексация.
- •2(34). Машины и оборудование для малярных работ. Классификация и устройство.
- •1(16). Башенные краны. Классификация, индексация.
- •2(35). Машины для отделки полов. Классификация.
- •1(17). Мачтовые и мачтовые - стреловые краны.
- •2(36). Основы автоматизации. Общие сведения.
- •1(18). Пролетные краны. Классификация.
- •2(37). Элементы автоматических систем, их назначение.
- •1(10). Категории производительности машин непрерывного и циклического действия.
- •2(29). Центробежные вибровозбудители. Вибрационное оборудование на их основе.
1(5). Соединение деталей машин.
Соединения необходимы для расчленения машины на сборочные еденицы и отдельные детали, упрощения технологии изготовлениям сборки, обеспечения ремонта, транспортировки и монтажа машины. Детали, состовляющие машину, связаны между собой подвижными и неподвижными связями. Неподвижные связи позволяют разбирать машину на узлы и детали, упростить изготовление машины, ее сборку, разборку, ремонт, транспортировку. Неподвижные связи называют соеденениями и делят на: неразъемные и разъемные. Неразъемные соеденения при разборке частично или полностью разрушаются и становятся непригодными для повторного использования. Разъемные соеденения разбираются без разрушения скрепляющих элементов. Благодоря этому соеденяющие и соеденяемые детали могут применяться неоднократно.
Шпоночные и зубчатые (шлицевые) соеденения относятся к разъемным соединениями и служат для скрепления вращающихся деталей (шкивов, зубчатых колес, муфт) на осях и валах и для передачи крутящего момента. Основным элементом шпоночного соеденения является призматическая, сегментная или клиновая шпонка. В зубчатых (шлицевых) соеденениях наружные зубья, выполненные заодно с валом, входят в пазы между внутреннимии зубьями отверстия ступицы. Зубчатые соеденения бывают неподвижными и подвижными, позволяющими установленной детали перемещаться вдоль оси вала.
2(24). Оборудование для свайных работ. Копры, молоты.
Сваебойное оборудование применяется для погружения железобетонных, деревянных и металлических свай при сооружении мостов, причалов, дамб, промышленных и жилых зданий, строительстве линий электропередач. В комплект сваебойного оборудования входят сваебойные молоты, погружатели свай и копры.
Сваебойные молоты подразделяются на: - паровоздушные (одиночного и двойного действия); - дизельные. Паровоздушные молоты: одиночного действия применяют в основном для наиболее тяжелых работ — забивки железобетонных свай весом до 12-15 т.; двойного действия являются более производительными, они служат для более легких работ — забивки свай и шпунта до 6 т в грунт любой плотности, особенно при забивке свай под водой. Дизель-молоты, обладающие энергетической автономностью, применяют для забивки деревянных и железобетонных свай весом от 100 до 6000 кг в грунт средней плотности.
Для погружения свай и шпунтов также используют вибропогружатели (для погружения в слабые и легкие грунты) и вибромолоты (в грунт средней плотности, включая глинистые). Различают: легкие, средние и тяжелые.
Имеются также вдавливающие и вибравдавливающие агрегаты, в которых воздействие на сваю дополняется статической нагрузкой. Копры служат для подвески и подъема молота и установки свай. Существует следующие копры: простые, передвигаемые вручную, для забивки вертикальных свай; универсальные самоходные на рельсовом ходу; плавучие, приспособленные для погружения свай на местности, покрытой водой; краны-копры — обычные грузоподъемные стреловые краны и экскаваторы с навесным оборудование, приспособленные для погружения свай.
Билет №6: