
- •Билет № 1
- •Билет № 2
- •Билет № 3
- •Билет № 4
- •Билет 5
- •4 Наиболее распространенные дефекты деталей масляного насоса.
- •5 Ремонт картера сцепления.
- •6 Трудоемкость.
- •Билет № 6
- •1. Какие свойства включает в себя надежность
- •2. Стабильность диагностического параметра
- •3. Методы ремонта посадочных мест (постелей) под вкладыши коренных подшипников.
- •Билет № 7
- •3. Контроль и испытание блока цилиндров двигателя
- •4. Основные неисправности системы питания дизеля
- •Билет № 8
- •3. Пределы допуска коробления плоскости прилегания головки блока.
- •4. Работы, выполняемые при техническом обслуживании системы питания дизеля.
- •5. Ремонт ведомых дисков сцепления
- •6. Методы технического обслуживания автомобилей.
- •Билет № 9
- •1 Причины отказов?
- •2 От каких параметров зависит разряжение во впускном тракте?
- •3 Испытание блока на герметичность водяной рубашки охлаждения.
- •4 Проверка герметичности системы питания дизеля.
- •5 Для чего определяют радиус кривошипа коленчатого вала.
- •6 Характерные признаки единичного метода обслуживания автомобилей?
- •Билет 10
- •1 Характер отказа
- •2 Диагностика по шумам и вибрациям
- •3 Основные дефекты цилиндров и гильз цилиндров.
- •4 Максимальное давление, создаваемое тннд
- •5 Производственный процесс
- •6 На сколько групп можно разделить приспособления по целевому признаку.
- •Билет 11
- •Производственный процесс изготовления автомобиля.
- •Билет 12
- •Проверка и регулировка форсунок.
- •Производственный процесс ремонта автомобиля.
- •Основные требования к разборочно-сборочным приспособлениям.
- •Билет 13
- •1 Средняя наработка до отказа.
- •2 Основные признаки неисправности кшм.
- •3 По каким параметрам выбраковывают шатуны?
- •4 Ремонт топливного бака.
- •5 Технологический процесс.
- •6 Исходные данные необходимые для проектирования приспособлений.
- •Билет 14
- •1 Интенсивность отказов.
- •Билет 15
- •1 Средняя наработка на отказ.
- •2 Порядок подтяжки гаек и болтов крепления головок цилиндров.
- •3 Предельный зазор между поршнем и цилиндром.
- •4 Ремонт топливного насоса карбюраторного двигателя.
- •5 Производственный процесс относится к?
- •6 Какие работы включает в себя процесс комплектовки?
- •Билет 16
- •5 Рабочее место.
- •6 Сущность селективного метода сборки.
- •Билет 17
- •1 Какими параметрами оценивается долговечность?
- •2 Принцип регулировки зазоров клапанного механизма.
- •Билет 18
- •Билет 19
- •Назначение операции притирки.
- •Билет 20
- •Объясните термин ремонтопригодность.
- •Билет 21
- •Билет №22
- •Билет №23
- •Билет №24
- •1. Какие задачи решает техническая диагностика автомобилей?
- •2. Основные размеры седел и фасок клапанов
- •3. Работы, выполняемые при техническом обслуживании системы охлаждения.
- •4. Величина свободного хода (мм) педали сцепления?
- •5. Установ.
- •6. Сборка шлицевых соединений.
- •Билет №25
- •1. Что такое отказ?
- •2. Однозначность диагностического параметра.
- •3. Контроль и испытание блока цилиндров двигателя.
- •4. Проверка и регулировка форсунок.
- •5. Рабочее место.
- •6. Для чего производят операцию шабрения деталей?
6 На сколько групп можно разделить приспособления по целевому признаку.
По целевому назначению различают пять групп приспособлений:
станочные приспособления для установки заготовок на станках (70...80 % от общего количества приспособлений), которые в зависимости от вида обработки делят на токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные, расточные, протяжные, строгальные и др.;
станочные приспособления для установки обрабатывающих инструментов (вспомогательный инструмент), характеризующиеся большим числом нормализованных конструкций в силу применения нормализованных и стандартных рабочих инструментов;
сборочные приспособления для обеспечения правильного взаимного положения деталей и сборочных единиц, предварительного деформирования собираемых упругих элементов (резиновых деталей, пружин, рессор), напрессовки, запрессовки, вальцовки, клепки, гибки по месту и других сборочных операций;
контрольные приспособления, предназначенные для проверки точности заготовок, промежуточного и окончательного контроля изготавливаемых деталей, проверки сборочных операций, сборочных единиц и машин (к этой группе относятся также испытательные и контрольно-измерительные стенды);
транспортно-кантовальные приспособления для захвата, перемещения и перевертывания обрабатываемых заготовок и собираемых изделий (обычно тяжелых), применяемые в основном в автоматизированном массовом и крупносерийном производствах.
Билет 11
Чем отличаются зависимые отказы от независимых?
Зависимые отказы это отказы которые влекут за собой отказ других систем.
Независимый отказ — отказ объекта, не влечет за собой отказом другого объекта.
В чём различие между шумами и вибрацией применительно к двигателю?
Шумы подвержены значительным искажениям под влиянием внешней среды. Это усложняет их использование для диагностики двигателей. Вибрации воспринимаются непосредственно на поверхности диагностируемого механизма, благодаря чему дают более достоверную информацию о его техническом состоянии.
Вибрация проявляются в виде колебаний двигателя без шумов. Шум проявляется без колебаний.
В какой зоне измеряют диаметр цилиндра?
Рисунок 1 — Схема обмера
Замерить диаметр отверстия в поясах 1—1, II—II, III—III (рис. 1) и взаимно перпендикулярных плоскостях (А—А и Б—Б). Пояс 1—1 располагают ниже выработки от верхнего поршневого кольца; II—II — посередине гильзы; III—III — на 20 мм выше нижнего обреза гильзы
По каким параметрам регулируется ТНВД?
Последовательность регулировки:
регулируются нагнетающие клапана ТНВД на силу давления открытия, описываемое в технической документации;
регулируется начало нагнетания горючего отдельными секциями ТНВД по моменту завершения вытекания горючего из штуцера ТНВД;
регулируется коэффициент подъема толкача, соответствующего геометрическому началу нагнетания горючего секцией ТНВД, указанной в технической документации. Регулировка производится болтом толкача, регулируется угол начала нагнетания горючего в секциях насоса и их последовательность относительно начальной секции.
Регулировка на КПД: определяется и настраивается запас хода рейки; проводится регулировка частоты вращения, соответствующая началу выключения подачи горючего; регулируется величина начальной подачи горючего; регулируется величина оптимальной подачи топлива в предельном режиме и настраивается неравномерность между секциями; регулируется величина поступающего топлива в режиме предельного момента вращения; регулируется величина подачи топлива, в режиме отключенной нагрузке.