- •Системы, технологии и организация сервисных услуг Техническая эксплуатация силовых агрегатов и трансмиссий
- •1 Техническая эксплуатация автомобилей как область практической деятельности.
- •2 Основные виды работ и услуг при сервисе автотранспортных средств.
- •3 Исправность, работоспособность и отказ.
- •4 Виды стратегий обеспечения работоспособности.
- •5 Надежность автомобилей.
- •6 Система технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.
- •7 Содержание и уровни регламентации системы технического обслуживания и ремонта.
- •12 Показатели мощности и размеров сто.
- •13 Структура технологического расчета сто.
- •14 Расчет годового объема работ на сто.
- •15 Расчет годового объема работ дорожных сто.
- •16 Общая диагностика силовых агрегатов автомобилей.
- •17 Диагностика, техническое обслуживание кшм и грм.
- •18 Ремонт кривошипно-шатунного механизма.
- •19 Диагностика, техническое обслуживание системы питания дизельных двигателей.
- •20 Диагностика, техническое обслуживание и ремонт системы двигателей, оборудованных эбуд.
- •21 Ремонт системы охлаждения.
- •22 Ремонт сцепления.
- •23 Ремонт механической коробки передач.
- •24 Ремонт автоматической коробки передач.
- •25 Диагностика, техническое обслуживание главных передач.
- •26 Ремонт главных передач.
- •27 Производственный процесс ремонта автомобилей (агрегатов).
- •28 Технологический процесс ремонта автомобилей (агрегатов).
- •29 Порядок разработки технологических карт.
- •30 Порядок проектирования приспособлений.
- •Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов Транспортная экология
- •31 Виды загрязнений окружающей среды на этапах жизненного цикла автотранспорта.
- •32 Теплота сгорания топлив. Понятие «условного топлива». Требования к качеству и особенности применения бензинов в различных климатических зонах.
- •33 Ингредиентное, параметрическое, ландшафтное нарушения и экологический кризис.
- •34 Показатели качества нефтепродуктов и факторы, влияющие на их изменение. Экспресс-методы определения воды и наличия механических примесей в топливе и смазочном масле.
- •35 Источники загрязнения окружающей среды при эксплуатации, обслуживании и ремонте автотранспорта.
- •36 Статическое электричество и меры борьбы с ним при хранении, перекачке и транспортировке жидких и газообразных топлив.
- •37 Требования к качеству, марки и свойства дизельных топлив.
- •38 Охарактеризуйте способы очистки вредных выбросов - абсорбцию, адсорбцию, хемосорбцию, флотацию, перегонку, экстракцию.
- •39 Склонность дизельных топлив к образованию отложений. Коррозионность и изменение качества топлива при хранении и транспортировке, сроки хранения.
- •40 Марки и основные физико-химические показатели моторных и трансмиссионных масел.
- •42 Методы очистки сточных вод автотранспортных предприятий.
- •44 Что является «основой» для производства различных видов смазочных материалов? Что такое синтетическое масло? Зачем добавляют в масла композиции присадок и их виды.
- •45 Механизмы горения топлив в двс.
- •47 Ассортимент, классификация, маркировка, основные показатели качества гидравлических масел. Присадки к гидравлическим маслам.
- •48 Отходы автотранспортной деятельности, их воздействие на окружающую среду.
- •49 Основные показатели качества, ассортимент отечественных пластичных и твердых смазок. Классификация и ассортимент зарубежных пластичных смазок.
- •50 Требования, эксплуатационные свойства, ассортимент и показатели качества отечественных тормозных жидкостей.
- •51 Основные мероприятия по снижению вредных воздействий автомобильного транспорта на окружающую среду при эксплуатации, обслуживании и ремонте.
- •52 Амортизаторные жидкости, предъявляемые к ним требования и ассортимент отечественных жидкостей для амортизаторов.
- •53 Пусковые жидкости, назначение, ассортимент отечественного и зарубежного производства.
- •54 Материалы для окраски дисков колес и двигателя автомобиля. Назначение и ассортимент автополиролей. Сущность процесса полирования лакокрасочного покрытия автомобиля.
- •56 Нормы и факторы, влияющие на естественную убыль нефтепродуктов. Виды естественной убыли нефтепродуктов на азс, при хранении в бочках и перевозках в цистернах.
- •57 Коррозионная агрессивность, возможность замены и смешивания бензинов различных марок. Продукты сгорания бензинов, факторы, определяющие их количество, нормативы.
- •58 Назначение и физико-химические свойства промывочных и очистительных жидкостей. Ассортимент промывочных и очистительных жидкостей отечественного и зарубежного производства.
- •59 Назначение, составы, предъявляемые требования и классификация лакокрасочных материалов.
- •60 Основные виды коррозии металлов в автомобиле. Способы и средства защиты металлических деталей автомобиля. Ассортимент антикоррозийных материалов.
- •Технология и организация фирменного обслуживания и материально-техническое обеспечение в автосервисе
- •61 Что такое запасные части?
- •62 Номенклатура, применяемость и взаимозаменяемость запасных частей.
- •63 Формы организации торговли новыми отечественными и импортными автомобилями в стране.
- •64 Оригинальные запасные части.
- •65 Неоригинальные запасные части.
- •66 Четыре группы конкурентов в торговле запасными частями на внешнем рынке.
- •77 Четыре группы конкурентов в торговле запасными частями на внутреннем рынке.
- •68 Информационное обеспечение товара (запасных частей).
- •69 Каталоги запасных частей.
- •70 Нумерация деталей автомобилей.
- •71 Нумерация деталей автомобилей при изменении конструкции.
- •72 Стандартизованные детали.
- •73 Покупные детали.
- •74 Нумерация деталей зарубежной техники.
- •75 Торговая марка. «Брэндинг».
- •76 Структура и задачи технической службы и службы эксплуатации атп.
- •77 Сертификация запасных частей в России.
- •78 Что входит в перечень сопутствующих товаров?
- •79 Тюнинг и инжиниринг.
- •80 Обеспечение проданных машин оригинальными запасными частями.
- •81 Три уровня складов в торгово-сервисной системе.
- •82 Обеспечение безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок.
- •83 Обследование автобусных маршрутов.
- •84 Особенности организации перевозок детей. Перевозки пассажиров на горных маршрутах.
- •85 Снабжение неоригинальными запасными частями на внешнем рынке.
- •86 Системы фирменного обслуживания.
- •87 Торговля автомобилями в кредит, лизинговые сделки на автотранспорте.
- •88 Особенности торговли подержанными автомобилями, встречные закупки подержанных автомобилей. Автомобильные аукционы.
- •89 Устав автомобильного транспорта рф и Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •Раздел 7. Правила выдачи грузов.
- •90 Торговля запасными частями и аксессуарами.
- •Эффективность, экономика сервисных услуг и основы предпринимательства
- •91 Классификация предприятий по организационно-правовым формам.
- •92 Форма оплаты труда.
- •93 Франчайзинг и перспективы его применения.
- •94 Формирование цены, себестоимость.
- •95 Система сервиса предприятия.
- •96 Тарифная система оплаты труда.
- •97 Бизнес-план предприятия.
- •98 Классификация действующих налогов.
- •99 Основные документы, регламентирующие предпринимательскую деятельность.
- •100 Рабочее время, баланс рабочего времени.
- •101 Упрощенная система налогообложения.
- •102 Единый налог на вмененный доход.
- •103 Виды предприятий, их классификация.
- •104 Понятие предпринимательской деятельности и виды предпринимательской деятельности.
- •105 Производительность труда, норма выработки, норма времени.
- •106 Отчисления во внебюджетные фонды.
- •107 Налог на имущество предприятий.
- •108 Учредительные документы предприятия, порядок регистрации предприятия.
- •109 Виды хозяйственного учета на предприятии.
- •110 Инвентаризация предприятия.
- •111 Налогообложение работников предприятия (ндфл).
- •112 Списочный состав работников предприятия, категории персонала; понятия: профессия, специальность.
- •113 Финансовый анализ как база принятия управленческих решений.
- •114 Объекты нормирования труда и структура норм.
- •115 Методы определения источников финансирования. Выявление потребности в первоначальном основном капитале.
- •116 Основные виды сервисного обслуживания.
- •117 Выявление потребностей в первоначальном оборотном капитале.
- •118 Налог с владельцев транспортных средств.
- •119 Понятие факторинга, его преимущества.
- •120 Формирование цены товара.
- •Основы маркетинга
- •121 Жизненный цикл товара, его формы.
- •122 Понятие рынка и его основные типы.
- •123 Основные формы рекламы.
- •124 Позиционирование товара на рынке.
- •125 Деловая среда, основные факторы создания деловой среды.
- •126 Сегментация рынка.
- •127 Маркетинг в автосервисе.
- •128 Основные методы распространения товаров, каналы его распределения
- •129 Виды конкуренции.
- •130 Цена потребления товара, показатели конкурентоспособности.
- •131 Понятие товара в маркетинге. Основные виды классификации товаров.
- •132 Конкурентоспособность товара и фирмы.
- •133 Товарная марка, знак, упаковка.
- •134 Маркетинговая среда.
- •135 Основные законы маркетинга.
- •136 Понятие рекламы и ее цели.
- •137 Организация маркетинговой службы в автосервисе.
- •138 Роль маркетинга в стратегическом планировании.
- •139 Методы повышения конкурентоспособности в автосервисе.
- •140 Факторы, влияющие на покупательское поведение.
- •141 Параметры оценки уровня конкурентоспособности.
- •142 Показатели конъюнктуры рынка.
- •143 Классификация конъюнктурообразующих факторов, влияющих на состояние экономики.
- •144 Методы прогнозирования конъюнктуры рынка.
- •145 Принципы сегментации потребительского рынка.
- •146 Признаки услуги и товара, имеющего вещественное содержание.
- •147 Пиар и пропаганда.
- •148 Маркетинговые исследования рынка.
- •149 Цели и задачи маркетинга.
- •150 Маркетинг и общество.
64 Оригинальные запасные части.
Оригинальные з/ч — это такие, которые изготовлены заводом-изготовителем автомобиля или с соблюдением всех требований и технологии завода-изготовителя.
Оригинальные запасные части поставляются в соответствии с законодательством о защите прав потребителей почти всех стран, включая Россию, в течение всего срока выпуска соответствующих моделей машин и не менее 8 – 10 лет после прекращения выпуска машин.
Качество обеспечения запасными частями – полная номенклатура и максимум сутки на ожидание детали – самый главный аргумент для привлечения дилеров и обеспечения конкурентоспособности техники. Это поняли полвека назад все зарубежные организаторы торговли техникой и приняли необходимые меры.
65 Неоригинальные запасные части.
Неоригинальными запасными частями занимаются любые торговцы, не имеющие никаких обязательств перед потребителями. Такие запасные части обычно составляют узкую номенклатуру наиболее часто спрашиваемых. Неоригинальные запасные части могут быть хорошего качества, если изготовлены солидными предприятиями. Например, компания «Motorcaft», США, одна из дочерних фирм «Ford», является изготовителем и субпоставщиком многих компонентов и запасных частей для фордовских машин и в то же время выпускает много заменителей деталей машин других марок.
Неоригинальные запчасти могут быть изготовлены с нарушением стандартов безопасности, надежности и долговечности, ожидаемых потребителями, и этим вредят репутации и бизнесу автокомпании. Цена на неоригинальные запчасти ниже, но и качество, как правило, ниже стандартов автокомпаний.
66 Четыре группы конкурентов в торговле запасными частями на внешнем рынке.
К первой, основной группе относят довольно крупные предприятия, специализирующиеся на изготовлении определённой номенклатуры деталей и узлов для поставки их изготовителям машин в качестве компонентов сборки. Те же детали в качестве запасных частей они поставляют региональным складам изготовителей машин. Специализированное оборудование этих предприятий позволяет им также производить запасные части к машинам, с изготовителями которых они вообще не связаны никакими договорами. Выпускаемая ими продукция продается через независимые фирмы вторичного рынка, занимающиеся торговлей неоригинальными, унифицированными и стандартизированными запасными частями к разнообразным моделям машин через оптовые склады и магазины.
Второй группой конкурентов считают предприятия, занимающиеся изготовлением запасных частей специально для продажи на рынке. Эти предприятия-имитаторы обычно выпускают детали узкой номенклатуры и продают запасные части по ценам, значительно более низким, чем цены основных поставщиков. Ни соответствие стандартам изготовителей, ни качество при этом не гарантируется. Фирмы, входящие во вторую группу конкурентов, имеют основных покупателей среди населения с низким уровнем доходов..
К третьей группе конкурентов относят мелкие фирмы, занимающиеся разборкой машин, проданных на лом, и продажей пригодных для дальнейшего использования деталей и узлов. Цены на такие подержанные запасные части колеблются в пределах 25-50% цен на соответствующие новые детали.
Четвертую группу конкурентов составляют предприятия, которые практикуют восстановление изношенных деталей и агрегатов машин по заказам клиентов и дилеров часто в кооперации с фирмами третьей группы.