Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Материалы МКЧ-2006.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
10.75 Mб
Скачать

Анкета населения, проживающего на территории природного парка «Вепсский лес».

Деревня –

Поселение –

Район -

  1. Возраст:

ٱ — 0 — 18 лет

ٱ — 19 — 30 лет

ٱ — 31 — 45 лет

ٱ — 46 — 55 лет

ٱ — 56 — 70 лет

ٱ — старше 70 лет

  1. Пол:

ٱ — мужской

ٱ — женский

  1. Социальное положение:

ٱ — дошкольник

ٱ — школьник

ٱ — работающий

ٱ — безработный

ٱ — пенсионер

  1. Национальность:

ٱ — вепс

ٱ — русский

ٱ — др. нац.

  1. Какой язык Вы считаете родным?

ٱ — вепсский

ٱ — русский

ٱ — др. язык

  1. Вы владеете вепсским языком:

ٱ — свободно говорю по-вепсски

ٱ — затрудняюсь при разговоре

ٱ — понимаю вепсскую речь, но не говорю

ٱ — совсем не знаю вепсского языка

  1. Пользуетесь ли Вы вепсским языком в быту?

ٱ — да

ٱ — нет

  1. Вы разговариваете по-вепсски:

ٱ — с детьми, внуками

ٱ — с людьми своего возраста

ٱ — с родителями, людьми старшего поколения

  1. Нужно ли изучать вепсский язык?

ٱ — да

ٱ — нет

Зезина М., Архипова Е.

Тихвинская водная система вчера и сегодня

В ходе работы мы познакомились с имеющимися публикациями об истории Тихвинской водной системы. Работали с крупномасштабными картами (М1:100000). Оценивали качество воды по биотическим индексам Вудивисса, и индексу сапробности.

Река Тихвинка является правым притоком первого порядка реки Сясь, впадающей в Ладожское озеро. Река относится к категории малых рек равнинного типа. Протяженность реки 156 км, средняя скорость течения 0,1 м в секунду. Уклон русла составляет около 60 м, в среднем течении русло реки имеет пороги и перекаты, препятствовавшие судоходству. Истоком реки Тихвинки можно считать оз. Еглино.

В начале XVIII столетия Петр I, основав северную столицу, хотел соединить ее водными путями и сделать международным портом. В 1710 г. привезенному Петром I из Англии инженеру Джону Перри было поручено провести изыскания по рекам Сясь, Тихвинка, Валченка, Чагодоща, Молога, с целью устройства водного пути. Недостаток средств, связанный с Северной войной, не позволил Петру I начать его устройство, но идея эта не была оставлена.

Указом 1 января 1802 г. высочайше утвержден ''Проект Тихвинского канала с шлюзованием рек, на построение которого назначено 133 709 рублей. Работы поручены непосредственному распоряжению инженеру- генералу Деволанту''. Ранней весной 1802 г. начались земляные работы. Предстояло соорудить соединительный канал между верховьями Крупино и Лебедино, связав реки Быструю и Валченку. Таким образом, соединялись водные артерии двух бассейнов: Балтийского и Волжского. На период с 1802 по 1805 гг. выпадают самые трудные земляные, плотницкие и столярные работы. Делались они в основном силами пригнанных сюда крестьян из различных губерний России. Одна из записок гласит, что из Архангельской губернии направлено 1 675 крестьян для выполнения земляных работ. Такие же записки есть о крестьянах Тверской, Рязанской, Нижегородской губерний. Косвенным источником этого факта служат поныне бытующее в народе поверье, что шлюзы названы по наименованиям губерний, откуда прибыли для строительства крестьяне.

В 1805 г. земляные работы на канале окончены, в следующие годы устраивались гидротехнические сооружения. В 1811 г. путь был открыт для судоходства, хотя не все еще работы были окончены. С началом эксплуатации системы постепенно складывается сеть портов и пристаней. Тихвинская судоходная система при всех своих недостатках (низкий технический уровень, недостроенность) имела ряд преимуществ по сравнению с Вышневолоцкой и Мариинской системами. Она была самая короткая и дешевая. Путь от Санкт-Петербурга по ней составлял 847 верст, по Вышневолоцкой — 1309 верст, по Мариинской — 1088 верст. Следовательно, отправляемые из Санкт-Петербурга грузы, особенно скоропортящиеся, могли преодолеть расстояние до Рыбинска и далее до Нижнего Новгорода за более короткое время.

Причинами упадка Тихвинской водной системы можно назвать следующие:

1 — система вступила в строй в недостаточном виде и напряженно эксплуатировалась в ущерб техническим требованиям;

2 — недостаток ассигнований не позволял быстро реконструировать и переоснащать систему, что приводило к медленному спаду судоходства из-за обмеления фарватера;

3 — система из–за своего низкого технического уровня со второй половины XIX в. теряет поток транзитных перевозок, а, соответственно, и значительную часть дохода и используется в целях местных, локальных перевозок.

В предыдущем разделе были рассмотрены исторические аспекты развития и упадка Тихвинской водной системы. В настоящее время на реке имеется ряд гидротехнических сооружений, но, в отличие от таковых в прошлом, их роль заключается не в поддержании судоходности реки. Современные гидротехнические сооружения на р. Тихвинке позволяют решать такую задачу, как бесперебойное обеспечение города Тихвина питьевой водой, обеспечение техническими водами предприятий города. В 1960 г. на месте Тверского шлюза была построена водозаборная станция. Система очистных сооружений очищает воду.

Бассейн реки Тихвинки располагается в двух административных районах — Бокситогорском (67% площади водосбора) и Тихвинском (33% водосбора). В этих самых восточных районах области, по крайней мере, до последних лет была достаточно интенсивная хозяйственная деятельность, которая, естественно, оказывала отрицательное воздействие на санитарно-техническое состояние русла, водный режим и качество воды. Сегодня каких-то глобальных ухудшений состояния реки не наблюдается. По данным СЭС «вода в Тихвинке соответствует санитарным нормам и даже становится чище». Комплексное изучение водоемов Тихвинской водной системы проведено в рамках проекта «Земля родная» учащимися школы № 3, собрана информация о биологической полноценности воды.

Было выявлено, что согласно принятым нормам, воду в реке Тихвинке и реке Соминке можно считать чистой. Это связанно со снижением объема промышленного и сельскохозяйственного производства в районе Тихвинской водной системы. Обращает на себя внимание низкое количество фосфора, нитратов и нитритов. Очевидно, это связанно с полным прекращением использования в Тихвинском районе химических удобрений. Концентрация нитратов во всех случаях незначительна и ниже установленного ПДК - 10мг/л. Металлы присутствуют в незначительных количествах, намного ниже, чем предельно допустимые концентрации. Исключение составляют концентрация железа, которую превышает ПДК практически на всех участках реки Тихвинки.

Река Тихвинка в городе Тихвине несколько грязнее, чем другие участки ТВС, что совершенно естественно.

Донные биоценозы реки Тихвинки и ее притоков, реки Соминки отличаются высоким биоразнообразием. За период исследований обнаружено около 70 таксонов макрозообентосных организмов. Было обнаружено 10 видов брюхоногих и 11 видов двухстворчатых моллюсков, имеющих важное значение в процессах самоочищения водоемов. В черте города встречено 40 видов водных беспозвоночных.

Для оценки качества воды использовали биотический индекс Вудивисса и индекс сапробности. Полученные данные свидетельствуют, что на большинстве участков рек Тихвинки и Соминки вода удовлетворительного качества, слабозагрязненная.

Степень сапробности — бетамезосапробная, класс чистоты — третий. Наиболее сильное загрязнение отмечено в черте города Тихвина напротив Большого Успенского монастыря. В целом состояние донной экосистемы можно оценить как благополучное. Даже в местах сильного загрязнения не отмечено сильной деградации биоценозов, выражающегося в резком сокращении биоразнообразия и доминирования видов — индикаторов загрязнения.

В результате исследований мы пришли к следующим выводам:

1. Гидрографические и гидрологические характеристики речной сети, в том числе реки Тихвинки и ее притоков способствовали созданию Тихвинской водной системы.

2. Тихвинская водная система по сравнению с другими водными системами самая короткая, полноводная и дешевая.

3. Тихвинская водная система сыграла важную роль в развитии экономики северо-запада России.

4. Причинами упадка Тихвинской водной системы является строительство в 1850-х гг. Николаевской железной дороги и недостаточное ассигнование на реконструкцию и переоснащение системы, приведшее к обмелению фарватера.

5. Современные гидротехнические сооружения на р. Тихвинке не поддерживают судоходность реки, а выполняют задачу бесперебойного обеспечения города Тихвина питьевой водой и техническими водами для предприятий города.

6. Результаты экологического исследования показывают, что воду в р. Тихвинке и Соминке можно считать чистой.

Архипова Е.