§ 60. Оборудование для сортировки кокса

Потушенный кокс из вагона 9 выгружают на рампу, предназначенную для остывания и освобождения кокса от избыточной влаги.

Рампу (рис. 182) выполняют в виде наклонной площадки 1 под углом 27°30'-28°, опирающейся на колонны и выложенной чугунными плитами 2 размерами 500X500 мм толщиной 20 мм с ребрами жесткости 20 мм, или диабазовыми либо базальтовыми плитками, отличающимися высокой стойкостью истиранию. Нижний ряд плит прикреплен к рампе болтами. В нижней части рампы установлены сегментные решетчатые затворы 3 сварной конструкции. Сегмент затвора опирается на площадку рампы и тем самым задерживает сползание кокса. Для облегчения (поворота затвора последний уравновешивается контргрузом 5. Кокс разгружается с рампы на ленточный подрамповый конвейер 7, идущий на сортировку кокса. Производительность конвейера 200 т/ч при ширине ленты 1200 мм. Для сбора воды, стекающей с рампы, вдоль галереи конвейера сделан бетонный желоб 8 с уклоном к концу рампы. Желоб заканчивается зумпфом, из которого вода периодически выкачивается центробежным насосом. На случай попадания на рампу горящего кокса на рабочей площадке установлено несколько водопроводных стояков с резиновыми шлангами и брандспойтами, с помощью которых осуществляется дотушивание кокса.

Принятый угол наклона площадки обеспечивает свободный сход кокса с рампы со всей ее ширины. Ширина рампы принимается 6,4 м, длина 72 м, что позволяет разместить на рампе кокс из четырех печей.

Рис. 182. Коксовая рампа

Секторные затворы во многих случаях открывают (закрывают) вручную. В последнее время на новых предприятиях применяют преимущественно механизм открывания (закрывания) затворов (рис. 183), основными узлами и деталями которого являются: приводная станция, состоящая из электродвигателя 1 мощностью 2,8 кВт при 950 об/мин, соединенного муфтой с червячным двухступенчатым редуктором 12, передаточное число которого i=434. На тихоходном валу редуктора установлена звездочка 13, передающая через день 14 вращение звездочке11, насаженной на одном валу с тяговым канатным шкивом 2 диаметром 1200 мм; рабочий орган, состоящий из двух канатов диаметром 16,5 мм, соединенных с двумя копир-толкателями 3 и образующих вместе с ними замкнутую линию; натяжной канатный шкив 6 диаметром 1200 мм, установленный на тележке 7, передвигающейся для натяжения рабочего органа под действием соединенной с ней грузовой натяжной станцией 8; направляющие швеллеры: верхней 5 и нижний 10; тяги 4, подвешенные к секторным затворам 9 и проходящие своим нижним концом под верхний направляющий швеллер.

Рис.183. Механизм открывания и закрывания затворов коксовой рампы

Копир-толкатель (рис. 184) представляет собой роликовую цепь длиной 3000 мм, состоящую из одиннадцати звеньев 1 разной высоты и разного очертания. Звенья соединены между собой осями 2 круглого сечения. На концах каждой оси установлены ходовые одноребордные ролики 3, вращающиеся на подшипниках качения 4.

Механизм работает следующим образом. При пуске электродвигателя рабочий орган, навешенный на канатные шкивы, начинает передвигаться вдоль всей длины рамы. Копиры-толкатели передвигаются по верхнему и нижнему направляющим швеллерам, а при прохождении через шкивы охватывают их своими боковыми поверхностями. При передвижении по верхней направляющей звенья копира-толкателя находят на тяги, оттягивают их вниз и тем самым поднимают (открывают) секторные затворы. Длина копира-толкателя рассчитана на одновременное приведение в действие трех затворов, величина их открытия меняется в зависимости от положения тяги на копире-толкателе, т. е. затворы работают по кривой копира. При прохождении под влиянием собственной силы тяжести опускается (закрывается).

Для непрерывного действия затворов копиры-толкатели соединены с канатами так, чтобы при переходе одного копира-толкателя на нижний направляющий швеллер второй переходил на верхний направляющий швеллер.

Скорость движения рабочего органа равна 3-4 м/мин. В этих пределах ее можно изменять, заменяя приводную звездочку на тихоходном валу редуктора на звездочку другого диаметра. При этой скорости полная загрузка рампы длиной 60 м происходит за 18-20 мин, т. е. в соответствии с количеством выдаваемого кокса в 1 ч при несколько форсированной выдаче.

Общая масса механизма вместе с несущими металлоконструкциями составляет 9,6 т.

Пуск механизма как дистанционный, так и местный. При необходимости (например, при длительном ремонте) затворы можно открывать м закрывать вручную.

При рампе сооружается бункер, предназначенный для возврата кекса забракованного и просыпанного на погрузочных путях.

Рис. 184. Копир – толкатель механизма открывания и закрывания затворов коксовой рампы

Коксовая сортировка предназначена для разделения рядового кокса на следующие классы по крупности:

кокс металлургический крупностью 25 мм и выше торого составляет обычно 92-95% от всего объема

кокс-орешек крупностью 10-25 мм-1,5-3,5%.

коксовая мелочь крупностью 0-10 мм - 2-4,5%.

Сортировку кокса осуществляют в специальном здании, выполненном из железобетона или из металлических конструкций и кирпича. Здание имеет межэтажные перекрытия и бункера для рассортированного кокса по классам.

В здание сортировки кокс подается шодраошовым конвейером непосредственно или через перегрузочную станцию. Коксовые сортировки рассчитывают обычно на прием кокса с четырех коксовых батарей и поэтому их размещают так, чтобы прием кокса с двух рамп был независимым друг от друга.

Рядовой кокс, идущий от рамп по конвейерам, разгружают на два сдвоенных валковых грохота, где выделяется металлургический кокс крупностью 25 мм и выше. Надрешетный металлургический кокс поступает на конвейеры доменного цеха, где разгружается вбункера кокса. При отгрузке части кокса на сторону он грузится также в бункера сортировки, общая емкость которых обычно достигает до 1000 т. Затем из этих бункеров кокс грузится в железнодорожные вагоны.

Подрешетный продукт поступает на конвейеры и далее на вибро-инерционные грохоты, на которых происходит выделение класса крупностью 10-25 и 0-10 мм. По мере износа дисков (звездочек) валковых грохотов в лодрешетный продукт будет попадать металлургический кокс крупностью выше 35 мм. Поэтому часто на сортировках подрешетный продукт после валковых грохотов подают на контрольный грохот с целью дополнительного отделения класса крупностью выше 25 мм. Подрешетный продукт 0-25 мм после контрольного грохота поступает на виброинерционные грохоты. Надрешетный продукт, кокс-орешек поступает по желобам в бункера. Подрешетный продукт-коксовая мелочь крупностью 0-10 мм по желобам поступает на конвейеры и далее в бункера коксовой мелочи. Выделенный на валковых грохотах кокс класса 25 мм и выше направляется в бункера.

При транспортировке кокса в доменный цех конвейерами на последних устанавливают автоматически действующие ленточные весы с самопишущим регистрирующим прибором, учитывающие массу проходящего по ленте кокса.

Желоба и течки коксовой сортировки для защиты стенок от истирания футеруют диабазовыми или базальтовыми плитами.

Все находящиеся в технологической цепи сортировки агрегаты между собой сблокированы. Этой блокировкой предусматривается следующая зависимость:

при остановке одного из агрегатов останавливаются все предыдущие, но работают все последующие. Так, при остановке валкового грохота останавливаются: конвейер наклонного моста, подрамповый конвейер и механизм открывания (закрывания) затворов; работают: конвейеры подрешетного и надрешетного продуктов, валковый грохот, виброинерционный грохот и т.д.;

при пуске сортировки пуск любого агрегата невозможен без пуска последующего. Так, например, пуск валкового грохота невозможен, если не пущены конвейеры подрешетного и надрешетного продуктов; пуск подрампового конвейера невозможен без пуска валковой дробилки и т. д.

при остановке сортировки любой агрегат может быть временно разблокирован, например при опробовании механизмов после ремонта, когда все агрегаты, находящиеся в технологической цепи, остановлены.

Для пуска или остановки сортировки рабочее место моториста валкового грохота связано с рампой сигнализацией.

Основным оборудованием, расположенным в здании коксовой сортировки (рис. 185), являются грохоты и конвейеры.

Различные конструкции и типы грохотов освещены в §8 гл. II, а конвейеров - в § 65. XI настоящей книги.

Рис. 185. Схема расположения оборудования в здании коксовой сортировки:

1 - конвейер для крупного кокса; 2 и 7 - течки; 3 - двойной валковый грохот; 4 - вытяжные кожухи; 5 - транспортер от рампы на коксосортировку; 6 - рельсовый путь; 8 - передаточный конвейер; 9 - конвейер подачи мелкого кокса на вибрационный грохот; 10 - желоб с течкой