§ 3. Заводская готовность и комплектность оборудования

Все изготовляемое машиностроительными заводами металлургическое оборудование должно отвечать требованиям отраслевого стандарта (ОСТ) 24-010-01 «Оборудование металлургическое. Общие технические требования на изделия внутрисоюзного, экспортного и тропического исполнения» (введенного в действие с 1 июня 1971 г.), а также техническим условиям на изготовление отдельных видов оборудования, разработанных в развитие указанного ОСТа и утвержденных в установленном порядке.

Оборудование, как правило, должно иметь высокую степень заводской готовности, обеспечивающую наибольшее укрупнение его узлов в пределах транспортных возможностей и гарантии целостности доставки на место монтажа, а также возможность применения максимальной индустриализации и механизации монтажных работ.

Оборудование, не подлежащее разборке при монтаже, имеет строганные базовые поверхности для выварки правильности установки изделия на фундаменте. В паспорте на такое оборудование имеется указание о том, что оно не подлежит вскрытию.

Обработка всех деталей производится в полном соответствии с требованиями чертежа. При контроле качества сборки оборудования необходимо обращать особое внимание на точность изготовления сопрягаемых деталей и узлов, в частности на соответствие действующим Государственным и отраслевым стандартам, а также указаниям в чертежах на зубчатые, червячные и реечные зацепления, влияющие на взаимозаменяемость деталей и удовлетворение требованиям эксплуатации - плавность, бесшумность при работе и т. д. Такое же внимание следует уделять проверке точности изготовления присоединительных элементов изделий (выходные концы валов, посадочные отверстия муфт, шпинделей, корпусных деталей и др.), а также проверке соответствия чертежам и действующим стандартам центровых отверстий (гнезд).

Все крупноблочное оборудование должно проходить на заводе-изготовителе контрольную сборку. Крупногабаритное оборудование, собираемое на неразъемных соединениях (электросваркой, клепкой), транспортирование которого в сборе современными средствами невозможно, проходит на заводе контрольную сборку с соблюдением геометрических размеров в пределах допускаемых отклонений, с полной подготовкой стыков и их маркировкой.

Поверхности сопрягаемых деталей оборудования перед сборкой должны быть очищены от загрязнений, антикоррозионных покрытий, ржавчины, промыты и просушены, особенно это относится к полостям корпусных деталей, в которые заливается масло. Внутренние поверхности литых корпусных деталей, заполняемые маслом, окрашиваются маслостойкой краской в два слоя и хорошо просушиваются.

Прилегание крышек, и фланцев к корпусам редукторов, резервуарам, патрубкам и другим аналогичным деталям должно быть плотным с тем, чтобы не допустить в зависимости от требований проникновения воды, масла или воздуха. Смазочные каналы и полости после сборки очищают, продувают и заполняют смазкой согласно инструкции.

Выпускаемое заводом оборудование должно быть обязательно комплектным в соответствии с комплектно-отгрузочной ведомостью, разрабатываемой заводом и автором проекта. Ведомость включает перечни комплектуемого оборудования, сменных частей изделий, материалов, электрооборудования, специальных инструментов и приспособлений, а также перечень технической документации.

Электрооборудование и комплектующее механическое оборудование, не участвующее в сборке и испытании изделия на заводе-изготовителе, отгружается заказчику часто транзитом.

Оборудование, прошедшее на заводе-изготовителе обкатку, консервируется маслами и смазками, не требующими расконсервации при монтаже и опробовании (в пределах гарантийного срока консервации).

За последнее время в практике отечественного машиностроения получает распространение метод отгрузки запломбированного оборудования, заправленного рабочей смазкой с указанием в паспорте, что оно при монтаже не подлежит вскрытию. Это говорит о том, что оборудование в процессе изготовления полностью подготовлено к эксплуатации и в ревизий перед монтажом не нуждается. Такая практика изготовления и поставки оборудования значительно способствует сокращению трудоемкости работ при монтаже. Доизготовление на монтажной площадке негабаритного оборудования выполняется силами завода-изготовителя либо для этого привлекаются монтажники.