1.3.3 Дымосигнальные системы.

Дымовые извещатели служат для обнаружения пожаров в ранней стадии, когда тепловые извещатели еще не могут сработать. Принцип действия дымовых извещателей основан на контроле пробы воздуха на содержание в нем дыма. Наиболее широко на судах применяют фотоэлектрические дымовые извещатели двух типов: лучевые и рефракционные.

Лучевой фотоэлектрический извещатель. (рис. 1.9). Источник света 3, установленный в защищаемом помещении, направляет луч света, пересекающий объем помещения и улавливаемый приемником 2 с фотоэлементом. При прохождении светового луча через чистый воздух фотоэлемент приемника максимально освещен и цепь сигнализации 1 разомкнута. С появлением в воздухе дыма прохождение света ухудшается, уменьшается освещенность фотоэлемента, сто приводит к замыканию цепи и включению сигнала тревоги.

Рис. 1.9. Лучевой фотоэлектрический дымоизвещатель.

1-сигнальная сеть; 2-улавливающий приемник; 3-источник света.

Рефракционный фотоэлектрический извещатель. (рис.1.10). Источник света 3 направляет световой поток через прозрачную вставку 4 дымовой трубы в приемное устройство 3, не включающее сигнала. Если в отбираемой из защищаемого помещения пробе воздуха появляется дым, то световой поток отклоняется и попадает на фотоэлемент 2, который замыкает цепь 1 и включает сигнал тревоги.

Рис. 1.10. Рефракционный фотоэлектрический дымовой извещатель.

1-сигнальная цепь; 2-фотоэлемент; 3-приемное устройство; 4-прозрачная вставка; 5-источник света.

Ионизационный извещатель. Внутрь извещателя поступает отобранная из защищаемого помещения проба воздуха. Небольшой радиоактивный источник ионизирует молекулы воздуха, и при этом возникает небольшой электрический ток. В случае появления дыма в воздухе электрический ток уменьшается, что приводит к включению сигнала тревоги.

1.3.4. Системы предупреждения взрывов.

В емкостях где хранятся нефтепродукты и другие горючие жидкости, в присутствии воздуха и потока теплоты начинает изменяться концентрация паров (газов) в воздухе. При определенной концентрации паров создаются условия для взрыва. Вероятность взрыва возрастает, если горючие жидкости подогреваются в ходе технологического процесса их использования или от случайного источника теплоты. Взрывоопасность возникает на танкерах и судах-газовозах, где в процессе погрузки-выгрузки создаются воздушные объемы, в которых непрерывно меняется концентрация паров и газов.

Для предупреждения о появлении опасных концентраций паров и газов на судах применяют системы двух типов: каталитическую и инфракрасную.

Каталитическая система обнаружения предусматривает непрерывный отбор проб воздуха из защищаемого помещения. В извещателе системы установлены электрически нагреваемые элементы, от сопротивления которых зависит электрический ток в цепи системы. Когда в извещатель попадает паровоздушная смесь, она воспламеняется от теплоты нагретых элементов, температура повышается, меняется сопротивление цепи и включается сигнал тревоги. Система надежно работает в условиях содержания в газах достаточного количества кислорода. В помещениях с инертной атмосферой или насыщенных паром такие системы не применяют.

Инфракрасная система автоматически обнаруживает содержание в воздухе как горючих, так и негорючих газов. Из каждого защищаемого помещения пробы воздуха отбираются по пробоотборным трубкам и после фильтрации направляется в инфракрасный газоанализатор. В газоанализаторе через пробу проходит инфракрасное излучение, интенсивность поглощения которого зависит от концентрации газов в воздухе. Результаты анализа поступают в приемное устройство, которое в случае опасной концентрации газов включает звуковой и световой сигналы с указанием места забора пробы. Система может быть настроена на различную концентрацию газа с учетом нижнего предела взрываемости.

Детектор масляного тумана служит для предупреждения взрывов паров масел в картере дизеля. Принцип действия детектора основан на изменении светопоглощающей способности масляного тумана в зависимости от его концентрации. Световая абсорбция масляного тумана возрастает с повышением концентрации, меняется плотность светового потока, проходящего через пробу воздуха, взятую из отсеков картера дизеля При достижении предельно допустимой концентрации срабатывают звуковой и световой сигналы с указанием отсека, в котором появились условия для взрыва.

Предохранительные клапаны различных конструкций, устанавливае-мые на механизмах, емкостях и трубопроводах, работающих под давлением, служат надежным средством предупреждения взрыва при условии их правильного регулирования и своевременной профилактики.