Нормативы показателей качества перевозок пассажиров автобусами

Качество пассажирских автобусных перевозок определяется совокупностью показателей, характеризующих уровень удовлетворения потребностей пассажиров в транспортном обслуживании.

К основным показателям качества перевозок пассажиров относятся:

> Комфортность поездки (направление автобуса и регулярность движения их на маршрутах)

> Время, затрачиваемое пассажирами на передвижение (плотность транспортной сети, скорость сообщения, потребное число автобусов на маршруте, пересадочность и т.д.)

> Безопасность перевозки

> Вежливость со стороны персонала

> Тяжесть дорожно-транспортных происшествий.

Условиями, определяющими эти показатели, являются:

> Плотность автобусной сети

> Частота и интервал движение автобусов

> Регулярность движения автобусов на маршрутах

> Состояние информации и реклама о работе пассажирского транспорта

Нормативы качества

I. Наполнение автобусов:

> Городское сообщение - исходя из числа мест сидения и свободной площади пола салона на одного стоящего пассажира в размере 0,2 м², например ЛАЗ- 672-8, ЛАЗ-695М-6, ЛИАЗ-677-7, ЛИАЗ-677Б-8, ИКАРУС-260(280)-7

II. Коэффициент наполнения автобусов

> Городские автобусы – не более 0,28 в часы «пик» - 0,73~0,78 (в зависимости от типа подвижного состава)

> Пригородные автобусы – не более 0,56

> Междугородные автобусы – 0,8~0,9

III. Регулярность движения

> На городских и пригородных маршрутах не менее 98%

> На междугородных маршрутах - 100%

IV. Плотность маршрутной сети

> До 100 тыс. жителей – 1,4~1,6 км/км²

> От 100 до 250 тыс. жителей – 1,8~2,0 км/км²

> От 250 до 500 тыс. жителей – 2,0~2,3 км/км²

> От 500 до 1000 тыс. жителей – 2,4 км/км²

> Свыше 1000 тыс. жителей – 2,5 км/км²

V. Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик»

VI. Наличие на городских маршрутах пунктов контроля за графиком движения автобусов – не менее двух

VII. Затраты времени на поездку, не более (хороший уровень качества):

> Свыше 1 млн. жителей 40 млн.

> От 500 тыс. до 1 млн. 35 млн.

> От 250 до 500 тыс. 30 млн.

> До 250 тыс. 25 млн.

X. Средняя дальность поездки, км

> Свыше 1 млн. жителей 7 км

> От 500 тыс. до 1 млн. 5 км

> От 250 до 500 тыс. 4 км

> До 250 тыс. 3,3 км

VII. Среднее расстояние подхода к остановочному пункту, м

> Свыше 1 млн. жителей 330 м

> От 500 тыс. до 1 млн. 300 м

> От 250 до 500 тыс. 250 м

> До 250 тыс. 200 м

VIII. Затраты времени на приобретение билетов в кассах АВ и АС

> В пригородном сообщении не более 15 минут

> В междугородном сообщении не более 25 минут

IX. Затраты времени пассажирами на поездку в автобусах междугороднего сообщения, на каждые 10 км пути следования

> До 100 км – 15,8 мин

> От 100 до 200 км – 13,3 мин

> От 200 до 300 км – 12,0 мин

> От 300 до 400 км – 11,5 мин

> Свыше 400 – 11,3 мин

X. Перечень предоставляемых услуг для пассажиров пригородного и междугородного автобусного маршрута – согласно типовому технологическому процессу АВ (АС).