85. Защита сд

Защита СД используется такая же как и у АД. Защита действует на отключение. Выкл. одновременно действует и на АГП, если имеется. Кроме того, СД должны иметь спец. защиту от асинхронного режима. Асинхронный режим может возникнуть при снижении питающего возбуждения и тока (I) возбуждения и большом увеличении нагрузки на двигатель. При асинхронном ходе ток статора возрастает, а ротор двигателя подвергается действию знакопеременного момента, что может привести к повреждению.

СД не рассчитаны на длительный асинхронный режим и должны иметь спец. защиту от него, действующую на восстановление нормального синхр. режима или на отключение двигателей. Защиты от асинхронного режима часто выполняются реагирующими на колебания тока в статоре или роторе двигателя, возникающем в этом режиме

Схема защиты реагирующая на колебания в цепи статора .

86. Автоматическое включение резервного питания.

Для электроснабжения потребителей принимаются схемы как одностороннего, так и многостороннего питания. Основное достоинство многостороннего питания - высокая надёжность. При повреждении одного источника питания, питание потребителей будет осуществляться от другого источника. При одностороннем питании уменьшаются уровни токов КЗ, удешевляются схемы электроснабжения и упрощается релейная защита, поэтому схема одностороннего питания получила широкое распространение в распределительных устройствах 6-35 кВ. Основной недостаток одностороннего питания - недостаточная надёжность электроснабжения. Этот недостаток может быть устранён путём применения устройств АВР. Эти устройства просты и имеют высокий технико-экономический эффект. Успешность действия АВР достигает 90% и благодаря их применению сокращается число аварий.

В зависимости от вида оборудования различают:

1) АВР линий

2) АВР трансформаторов

3) АВР секционных выключателей

4) АВР электрических двигателей

АВР линий

АВР трансформаторов

АВР секционных выключателей

АВР электрических двигателей

87. Основные требования

1. АВР должны приходить в действие при падении питания потребителей по любой причине, в том числе при ошибочном, самопроизвольном или аварийном отключении выключателей рабочего питания.

2. Действие АВР должно быть однократным для того, что бы предотвратить многократное включение резервного источника на установившееся КЗ.

3. Время действия АВР должно быть минимальным для того, что бы снизить перерыв в питании потребителей.

4. Влияние резервного источника питания от АВР должно производиться только после отключения рабочего источника для того, что бы предотвратить включение резервного источника на неотключенное КЗ в рабочем источнике

5. Должно пред-ся ускорение рел. защиты резервного источника после АВР.

88. Принципиальная схема устройства авр на постоянном оперативном токе

В общем случае устройство АВР должно содержать следующие органы:

- пусковой орган минимального напряжения (ПОН) ,предназначенный для отключения выключателя рабочего источника питания при исчезновении напряжения у потребителей;

- орган однократности пуска;

- органы контроля напряжения на резервном источнике питания.

Пусковой орган минимального напряжения (ПОН) состоит из реле минимального напряжения KV1 и KV2 и реле времени КТ. Этот орган должен срабатывать при исчезновении напряжения на шинах потребителя, но не должен срабатывать при КЗ на отходящих присоединениях и при неисправностях в измерительных трансформаторах. При перегорании предохранителей в цепях трансформатора напряжения реле KV1 замыкает свои контакты. Для снижения вероятности ложной работы предусматривается 2 реле, контакты которых соединены последовательно. При такой схеме пусковой орган не будет срабатывать при перегорании одного предохранителя, но будет срабатывать при перегорании всех предохранителей.

Для повышения надежности пускового органа реле минимального напряжения можно подключать к различным измерительным трансформаторам. Для ускорения действия АВР дополнительно к пусковому органу минимального напряжения могут устанавливаться пусковые органы минимальной частоты. Напряжение срабатывания реле минимального напряжения выбираются так, чтобы они не срабатывали при КЗ за реактором и силовыми трансформаторами схемы электроснабжения. Обычно:

U_{CР KV} ≈(0,25…0,4) U_НОМ.

Выдержка времени реле КТ выбираются больше, чем выдержка времени реле отходящей линии.

t_{CР KT} ≥ t_{Л MAX}+ Δt.

Реле напряжения KV3 – предельное срабатывание.

U_{CР KV} ≈0,8U_НОМ.

При наличии напряжения контакты этого реле замкнуты и действие пускового органа АВР разрешается.

При наличии напряжения у двигателя контакты KV1 и KV2 – разомкнуты. При включенном выключателе рабочей линии Q1 его вспомогательный контакт Q1.1 замкнут, а блок- контакт Q1.2 – разомкнут.

При отключении выключателя рабочей линии Q1 его блок - контакты: Q1.1 – размыкается, и снимается питание с реле КQC. Контакты этого реле при включенном выключателе замкнуты, а при снятии напряжения контакт размыкается с выдержкой времени на размыкание. При отключении выключателя Q1 контакт Q1.2 замыкается и оперативный ток поступает на катушку включения выключателя Q2. При исчезновении напряжения у потребителя, когда Q1 остается включенным, действует пусковой орган минимального напряжения, который отключает выключатель Q1.

Когда выключатель отключается действует схема АВР. При близких КЗ на отходящих линиях реле KV1 и KV2 могут замыкать свои контакты, однако выдержка времени реле КТ больше, чем выдержка времени защиты отходящей линии, поэтому первой срабатывает защита линии и отключает КЗ. При восстановлении напряжения реле KV1 и KV2размыкает свои контакты.