
- •Вопрос 1. Тэхнико_экспл требования к прм.
- •Вопрос 2. Устойчивость крана
- •Вопрос 3. История развития ам пром. За рубежом,
- •Вопрос 4. Классификация и основные параметры погрузочно-разгрузочных машин и устройств
- •Вопрос 6. Обзор машин и устройств для погрузки и выгрузки
- •Вопрос 8. Cпециальный электропогрузчик эп-1008
- •Вопрос 10. Электротележки.
- •Вопрос 11. Грейферы для сыпучих и лесоматериалов,
- •Вопрос 12. Механизация
- •Вопрос 13. Производительность прм циклического действия
- •Вопрос 14. Гидравлическая система эп1008
- •Вопрос 15. Грузозахватные устройства (гзу) предназначены для захвата и соединения груза с погрузо-разгрузочными средствами.
- •Вопрос 16. Стреловые краны
- •Вопрос 19. Универс. Прс.Обзор универсальных погрузо-разгрузочных машин
- •Вопрос 20. Гидравлическая система эп1008
- •Вопрос 21. Автомобили и автопоезда с самосвальными кузовами
- •Вопрос 23. Расчет мощнсти ленточного конвейера.
- •Вопрос 24. Электропогрузчики предназначены для механизации прр с тарно-штучными грузами, в том числе сгруппированных в виде пакетов на поддонах или в контейнерах.
- •Вопрос 25. Автомобили и автопоезда самопогрузчики
- •Вопрос 26. Грузоп,магниты и вакуумные захваты,
- •Вопрос 28. Козловые краны относятся к кранам мостового типа, устанавливаются на двух высоких опорах (козлах), перемещающихся по рельсам уложенным на земле.
- •Вопрос 30. Клещевые захваты. Захваты для контейнера,
- •Типы клещевых захватов
- •Вопрос 32. Автомобили и автопоезда фургоны
- •Вопрос 34. Элеваторы
- •Вопрос 36. Классификация экскаваторов.
- •Вопрос 36. Классификация экскаваторов:
- •Вопрос 41. Самоходные (мобильные) краны предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ.
- •Вопрос 41. Стреловые,башенные,стр,самоходные краны
- •Вопрос 42 тс для скоропорт.Продуктов
- •Вопрос 46. Автомобильные средства для перевозки длинномерных, тяжеловесных грузов и строительных конструкций
- •Вопрос 47. Привод грузопод.Машин
- •Вопрос 49.Подвесные толк,конвейеры.
- •Вопрос 51. Мостовые краны
- •Вопрос 52. Дисковые конвейеры по своей конструкции значительно менее разнообразны, чем конвейеры роликовые. Положительными особенностями дисковых конвейеров являются:
- •Вопрос 55. Электропогрузчик эп-103
- •Вопрос 56. Доп габариты и масса тс.
- •Вопрос 57.
- •Вопрос 59. Специализированные автотранспортные средства
- •Вопрос 60. Одноковш.Экскаваторы гусеничные и пневмок.
- •Вопрос 65. Автомобили и автопоезда самопогрузчики
- •Вопрос72.
- •Вопрос 47, 70. Автомобили и автопоезда цистерны
Вопрос 36. Классификация экскаваторов.
Вопрос 36. Классификация экскаваторов:
По типу ходовой:
Гусеничные экскаваторы
Шагающие
Пневмоколесные
Рельсовые
Плавающие
По принципу работы:
Экскаваторы циклического действия, это одноковшовый экскаватор, чаще всего встречающийся на стройках. Рабочее оборудование: драглайн, прямая лопата, обратная лопата, грейфер, гидромолот, отвал.
Экскаваторы непрерывного действия (многоковшовый, роторный, фрезерный)
По эксплуатационному предназначению:
Строительные
Карьерные
Вскрышные
Добывающие
Подземные
По силовому оборудованию:
Дизельные
Гидравлические
Электрические
Комбинированные
Марка, тип привода |
Вместимость
ковша, м |
Мощность двигателя, кВт |
Ходовое оборудование |
Скорость передвижения, км/ч |
Наибольшая глубина копания, м |
Наибольшая высота выгрузки, м |
Масса,т |
Оптовая цена, тыс. руб. |
ЭО-2621В Гидравлический |
0,25 |
44 |
Трактор ЮМЗ-6А |
19 |
3,5 |
2,5 |
5,7 |
7,1 |
ЭО-2624 Гидравлический |
0,25 |
58,8 |
Трактор МТЗ-102 |
19 |
4 |
3 |
7,25 |
10,0 |
ЭО-3211 Д Механический |
0,4 |
37 |
Гусеничный |
1,15 |
5,02 |
5,6 |
12,7 |
11,2 |
ЭО-3322Е Гидравлический |
0,5 |
59 |
Пневмоколесный |
2,92... 19,5 |
4,4 |
4,9 |
12,45 |
21,4 |
ЭО-3323 Гидравлический |
0,63 |
59 |
|
19,4 |
4,5 |
4,7 |
14 |
25,2 |
ЭО-3333 Гидравлический |
0,63 |
59 |
|
19,2 |
4,5 |
4,7 |
14 |
26,0 |
ЭО-4112 Механический |
0,65 |
60 |
Гусеничный |
3,15 |
7,9 |
5,6 |
23,45 |
21,0 |
ЭО-4121Б Гидравлический |
1,0 |
95,7 |
|
2,5 |
5,8 |
5 |
23,5 |
18,4 |
ЭО-4125 Гидравлический |
1,0 |
95,6 |
Пневмоколесный |
2,5 |
6,7 |
5,5 |
25 |
26,5 |
ЭО-4321 А Гидравлический |
0,65 |
73,6 |
Гусеничный |
2,5 |
6,7 |
5 |
20 |
28,7 |
ЭО-5123 Гидравлический |
1,6 |
125 |
|
2,2 |
6,2 |
5,1 |
37 |
39,0 |
ЭО-5123 ХЛ Гидравлический |
1,6 |
110 |
|
1,23 |
6,2 |
5,1 |
38,9 |
42,0 |
Э-2503 В Дизель-электрический |
2,5 |
160 |
|
1,23 |
10 |
7 |
94 |
51,5 |
Э-2502 БХЛ-2 Дизель-электрический |
2,5 |
220 |
|
1,23 |
10 |
7 |
94 |
70,6 |
ЭО-6122 А Гидравлический |
2,5 |
2х75 |
|
1,5 |
10,7 |
5,3 |
56,2 |
57,2 |
Наиболее полный список технических характеристик вилочных погрузчиков приведен ниже:
максимальная и номинальная грузоподъемность вилочного погрузчика;
маневренность (радиус поворота, минимальная ширина прохода для вилочного погрузчика с грузом);
грузоподъемная мачта (высота при полностью выдвинутой мачте, высота подъема вилочной каретки погрузчика, число секций мачты, увеличенный наклон мачты, увеличенная высота подъема каретки, привод регулировки вил);
длина и тип вил вилочной каретки погрузчика;
тип ходовой части;
скорость движения (переднего хода с максимальной нагрузкой, заднего хода с максимальной нагрузкой);
скорость подъема и опускания вилочной каретки погрузчика (с нагрузкой);
максимальный преодолеваемый подъем (с нагрузкой);
усилие на буксировочном крюке;
органы управления направлением движения (педали, рычаги, клавишные переключатели, джойстик);
гидравлическое оборудование вилочного погрузчика;
Погрузчики классифицируются по следующим признакам: По грузоподъемности погрузчики могут быть от 500кг.до 52 тонн. Максимальная грузоподъемность дизельных погрузчиков Mitsubishi составляет 16 тонн.
По расположению подъемного устройства погрузчики бывают фронтальные и боковые. У фронтальных погрузчиков рабочее приспособление расположено впереди.
По типу рабочего приспособления фронтальные погрузчики бывают вилочные и ковшовые.
вилочный погрузчик
фронтальный погрузчик
У боковых погрузчиков подъемное устройство расположено сбоку. Такие погрузчики широко используются на складах с небольшими межстеллажными расстояниями и при складировании длинномерных грузов.
боковые погрузчики
По типу привода погрузчики делятся на погрузчики с Двигателями Внутреннего Сгорания или ДВС: бывают дизельные, газовые/бензиновые или газобензиновые - и электрические погрузчики (электропогрузчики).
дизельный погрузчик
газобензиновый погрузчик
электрический погрузчик
По числу опорных колес электрические погрузчики бывают трехопорные и четырехопорные. Выпуск трех- и четырехопорных электропогрузчиков обусловлен с функциональным назначением и спецификой примемения такой техники. в Таблице ниже приведено сравнение 3-ех и 4-ех опорных погрузчиков Mitsubishi новой серии N.