
- •Вопрос 1. Тэхнико_экспл требования к прм.
- •Вопрос 2. Устойчивость крана
- •Вопрос 3. История развития ам пром. За рубежом,
- •Вопрос 4. Классификация и основные параметры погрузочно-разгрузочных машин и устройств
- •Вопрос 6. Обзор машин и устройств для погрузки и выгрузки
- •Вопрос 8. Cпециальный электропогрузчик эп-1008
- •Вопрос 10. Электротележки.
- •Вопрос 11. Грейферы для сыпучих и лесоматериалов,
- •Вопрос 12. Механизация
- •Вопрос 13. Производительность прм циклического действия
- •Вопрос 14. Гидравлическая система эп1008
- •Вопрос 15. Грузозахватные устройства (гзу) предназначены для захвата и соединения груза с погрузо-разгрузочными средствами.
- •Вопрос 16. Стреловые краны
- •Вопрос 19. Универс. Прс.Обзор универсальных погрузо-разгрузочных машин
- •Вопрос 20. Гидравлическая система эп1008
- •Вопрос 21. Автомобили и автопоезда с самосвальными кузовами
- •Вопрос 23. Расчет мощнсти ленточного конвейера.
- •Вопрос 24. Электропогрузчики предназначены для механизации прр с тарно-штучными грузами, в том числе сгруппированных в виде пакетов на поддонах или в контейнерах.
- •Вопрос 25. Автомобили и автопоезда самопогрузчики
- •Вопрос 26. Грузоп,магниты и вакуумные захваты,
- •Вопрос 28. Козловые краны относятся к кранам мостового типа, устанавливаются на двух высоких опорах (козлах), перемещающихся по рельсам уложенным на земле.
- •Вопрос 30. Клещевые захваты. Захваты для контейнера,
- •Типы клещевых захватов
- •Вопрос 32. Автомобили и автопоезда фургоны
- •Вопрос 34. Элеваторы
- •Вопрос 36. Классификация экскаваторов.
- •Вопрос 36. Классификация экскаваторов:
- •Вопрос 41. Самоходные (мобильные) краны предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ.
- •Вопрос 41. Стреловые,башенные,стр,самоходные краны
- •Вопрос 42 тс для скоропорт.Продуктов
- •Вопрос 46. Автомобильные средства для перевозки длинномерных, тяжеловесных грузов и строительных конструкций
- •Вопрос 47. Привод грузопод.Машин
- •Вопрос 49.Подвесные толк,конвейеры.
- •Вопрос 51. Мостовые краны
- •Вопрос 52. Дисковые конвейеры по своей конструкции значительно менее разнообразны, чем конвейеры роликовые. Положительными особенностями дисковых конвейеров являются:
- •Вопрос 55. Электропогрузчик эп-103
- •Вопрос 56. Доп габариты и масса тс.
- •Вопрос 57.
- •Вопрос 59. Специализированные автотранспортные средства
- •Вопрос 60. Одноковш.Экскаваторы гусеничные и пневмок.
- •Вопрос 65. Автомобили и автопоезда самопогрузчики
- •Вопрос72.
- •Вопрос 47, 70. Автомобили и автопоезда цистерны
Вопрос 28. Козловые краны относятся к кранам мостового типа, устанавливаются на двух высоких опорах (козлах), перемещающихся по рельсам уложенным на земле.
В зависимости от профиля обслуживаемой площадки ходовые тележки опор могут быть выполнены на разных уровнях. В ряде случаев одна из ходовых тележек может быть установлена на уровне пролетного строения. Такие краны называют полукозловыми.
Основными достоинствами являются:
высокая устойчивость;
хороший обзор места производства погрузки-разгрузки из кабины машиниста.
К недостаткам можно отнести:
ограниченную зону действия;
малую высоту подъема груза;
сложность применения крана на местах с большим уклоном площадки и др.
Портальные краны – грузоподъемные машины, у которых поворотная часть монтируется на высокой раме – портале. Портал представляет собой металлическую пространственную конструкцию, внутренние размеры которой позволяют пропускать груженые транспортные средства.
В зависимости от условий применения крана его поворотная часть может быть размещена на портале, полупортале или треугольной подставке.
По конструктивному исполнению различают следующие типы портальных кранов:
с башней и поворотной качающейся стрелой;
с поворотной стрелой;
подвесной тележкой;
контейнерные.
По типу исполнения стрелы портальные краны бывают:
с прямой уравновешенной стрелой;
с шарнирно-сочлененной стрелой.
Опыт использования башенных и портальных кранов позволяет заключить, что наиболее эффективное использование достигается при выполнении перегрузочных работ с одного вида транспорта на другой без промежуточного складирования грузов.
Вопрос 30. Клещевые захваты. Захваты для контейнера,
Захват для подъема и перемещения 20 и 40 футовых контейнеров универсальный прост и надежен в эксплуатации. Данные захваты применяются только комплектом из 4-х штук. При подъеме контейнера с помощью данных захватов необходимо применять траверсу. Данные захваты изготавливаются общей грузоподъемностью 56 тонн, то есть по 14 тонн каждый. Ниже указаны основные характеристики захватов для подъема и перемещения 20 и 40 футовых контейнеров за верхние фитинги, выпускаемых нашей компанией по ТУ-3178-003-87879481-2010:
Г/п захвата, тн |
Тип контейнера |
Масса 1 захвата, кг |
14,0 |
20-ти и 40-ка футовые по ГОСТ 18477-79 и ISO 668-88 |
16,2 |
При работе грузоподъемной машины со штучными грузами для сокращения времени, затрачиваемого на их захватывание и освобождение, а также для уменьшения доли ручного труда применяют специальные клещевые захваты, подвешиваемые к крюку.
Эти захваты должны соответствовать форме и размерам грузов. При конструировании стремятся обеспечивать надежность их действия, удовлетворять требованиям техники безопасности в цехе, предотвращать порчу груза при его захватывании; захваты должны иметь малые размеры и массу, быть удобными в эксплуатации и сокращать трудоемкость ручных операций.
Применение клещевых и других фрикционных захватов для транспортирования ядовитых, взрывчатых грузов, а также сосудов, находящихся под давлением газа или воздуха, не допускается.