1 .Вступ. 1.1. Цей посібник з забезпечення якості при технічному обслуговуванні та ремонті електродвигунів типу АВК-1 ТОВ-1500УХЛ4 (надалі керівництво) визначає організацію, види, періодичність, обсяги ТО і ремонту, критерії оцінки технічного стану ЕД, вимоги до звітної документації. 1.2. Керівництво поширюється на електродвигуни типу АВК-1000-1500УХЛ4, встановлені на діючому обладнанні блоку № 1, резервні, а також на обладнанні нововведених об'єктів, що знаходяться в обслуговуванні персоналу ЕЦ. 1.3. Цей посібник розроблено на підставі документів: • Технічний опис та інструкція з експлуатаціі.ОВК.412.170.ТО. • Комплект документів на технологічний процес капітального ремонту електродвигуна типу АВК-1000-1500УХЛ4. ІАЕЛ 528.321.001 інв. № 263. • Електродвигун асинхронний АВК-1000-1500УХЛ4.Технічні умови на капітальний ремонт. ЛЄ 337.5УК. • Норми витрати матеріалів на ремонт електродвигунів. МН34-38-004-83. - М: Союзтехенерго, 1986р. • Багаторічний графік ремонту електродвигунів 6 кВ. 1.4. При ТО і ремонті електродвигунів типу АВК-1000-1500УХЛ4 необхідно користуватися наступною додатковою документацією: • Правила технічної експлуатації електричних станцій і мереж.-М: Енергоатомиздат, 1989р. • Правила техніки безпеки при експлуатації електроустановок.-М: Енергоатомиздат, 1986р. • Синягин М.М. та ін Система планово-попереджувального ремонту обладнання і мереж промислової енергетики. - М.: Вища школа, 1984. • Правила організації технічного обслуговування і ремонту атомних станцій РД53.025-002-88. • Положення щодо складання та ведення технічної документації ТО.0033.ПЛ-95. • Рекомендації щодо підвищення ресурсу роботи підшипникових вузлів електродвигунів типу АВК-1000-1500УХЛ4 на атомних і теплових електростанціях. 93-147 - 87. 1.4. З цим керівництвом повинні бути ознайомлені:

• Начальник ЕЦ; • Заступник начальника ЕЦ з ремонту; • Начальник ділянки ЕЦ з ремонту електродвигунів 6 кВ;

• Майстер ЕЦ з ремонту електродвигунів 6 кВ; • Персонал групи з ремонту електродвигунів 6 кВ;

• Начальник УПОР ЕЦ; • Інженер з ремонту УПОР ЕЦ. 1.2 5.В керівництві прийняті наступні скорочення: • АЕС - атомна електростанція; • СБ - система безпеки; • ЕД Електродвигун типу АВК-1000-1500УХЛ4; • ТО - технічне обслуговування;, ^ • ТР-поточний ремонт; • КР-капітальний ремонт; • УПОР-ділянку підготовки та організації ремонту;

• ЕЦ - електроцех; • НЕЦ - начальник електроцеху; • НС ЕЦ - начальник зміни електроцеху; • ЦЦР - цех централізованогЩ ремонту; «ЦТАВ-цех теплової автоматики і вимірювань; • ЛАВД - лабораторія вібродіагностики ; • ВВЛ-лабораторія високовольтних випробувань ЕЦ.

1.3 Призначення , технічні характеристики, складові частини ЕД.

3.2. Призначення і технічні дані. ЕД призначений для приводу конденсатного насоса типу КсВ-220 атомних енергетичних блоків потужністю 1000 МВт. ЕД розрахований на тривалий режим роботи в наступних умовах: • температура навколишнього повітря від +1 до +40 ° С; • верхнє значення вологості 90% при 20-25 ° С і при більш низьких температурах без конденсації вологи; •висота установки над рівнем моря не більше 1000м; • навколишнє середовище вибухонебезпечне, не містить значної кількості агресивних газів і пилу в концентраціях, що знижують параметри ЕД в неприпустимих межах і шкідливо діють на ізоляцію і покриття ЕД. ЕД встановлюється над насосом. Робоче положення в просторі – вертикальне. Основні параметри електродвигуна АВК-1000-1500УХЛ4:

П отужність, кВт	1000
Напруга, В	6000
Струм статора, А	112
Частота обертання (синхр.), об / хв	1500
Коефіцієнт потужності	0,9
Коефіцієнт корисної дії,%	95,5
Частота мережі, Гц	50
Відношення початкового пускового струму до номінального	6,5

Двигун допускає два пуски підряд з холодного стану або один пуск з гарячого при напрузі на виводахх ЕД в процесі пуску не менше 0,7 ТТН. Напрямок обертання ЕД за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку привідного кінця валу. 2.2Пристрій і конструктивні особливості ЕД. ЕД закритого виконання, з вертикальним валом. Умовне позначення по способу монтажу .1 М 40 II за СТ СЕВ 246-76, ступінь захисту - 1Р 44 по СТ РЕВ 247-76. 2.2.1Статор. Корпус статора нероз'ємний, зварений з листової конструкційної сталі. У корпус запресований статорний сердечник, який складається з окремих штампованих лакованих листів електротехнічної сталі марки Е1413 товщиною 0,5 мм ,що чергується з дюралюмінієвими листами марки Д16АМ товщиною 0,5 мм і петлевої двошарової катушечної обмотки. Ізоляція обмотки виконана на термореактивних складових. Клас нагрівостойкості "В" за ГОСТ 8865-70. Обмотка має три вивідних кінця, виконаних гнучким кабелем марки ПВКФ-6 'Т "ТУ 16.505.564-74. Схема з`єднання обмотки - "зірка". Кінці фаз обмотки з'єднані всередині ЕД. 2.2.2Ротор. Ротор складається з сердечника, обмотки, натискних шайб, вала і вентилятора. Сердечник набраний з окремо штампованих лакованих листів електротехнічної сталі марки Езз товщиною 0,5 мм, що чергуються з дюралюмінієвими листами марки Д16АМ товщиною 0,5 мм. Обмотка ротора короткозамкнута,складається з стрижнів і короткозамикаючих кілець. Матеріал обмотки - алюміній. Стрижні в пазах розчеканені по всій довжині сердечника. З'єднання стрижнів з короткозамикающего кільцями виконано зварюванням, 1.4 Підшипникові щити. Щити підшипникові зварної конструкції. У верхньому підшипниковому щиті

в становлені радіально-наполегливі шарикопідшипники 466322Л ГОСТ832-66 - 2 шт, в нижньому підшипниковому щиті встановлено радіальний роликопідшипник 32228М ГОСТ 8328-57. Для змащення підшипників повинна застосовуватися мастило марки ли-тол-24 ГОСТ 21150-75. Мастило в підшипники подається дистанційно через пресс масленки типу 12ЦБ ГОСТ 19853-74. Відпрацьована мастило збирається в спеціальних камерах, розташованих під підшипниками. Обсяг камер під відпрацьоване мастило розраховані на безперервну роботу ЕД протягом строку експлуатації між профілактичними ре-монтами. Для виключення протікання підшипникового струму в нижньому підшипниковому щиті встановлена ​​ізоляція з склотекстоліти між корпусом щита і втулкою, в яку вставляється зовнішнє кільце підшипника. 1.5 Повітроохолоджувач. Охолодження ЕД повітряне із замкнутим циклом вентиляції. Для охолодження циркулюючого повітря, ЕД виготовляється з вбудованими водяними охолоджувачами. Охолоджувач являє собою теплообмінний апарат, що складається з трубок з прово ¬ стельових оребрением на зовнішньому діаметрі, по яких циркулює охолоджуюча під ¬ да. Водяний охолоджувач забезпечує різниця між температурою повітря, що виходить з охолоджувача і температурою води, що надходить в охолоджувач, що не перевищує ¬ шує 10 ° С. Температура охолоджуючої води при цьому не повинна перевищувати +33 ° С. Рис.1 Електродвигун 6кВ типу АВК-1000-1500-УХЛ4

1 - вентилятор; 2 - щит підшипниковий верхній; 3 - кришка, 4 - ковпачок; 5 - стопорная кришка; 6 - гайка; 7 - підшипник кульковий; 8 - стопорне кільце; 9 - кільце; 10 - ущільнення; 11 - щит подшіпгіковий нижній; 12 - підшипник роликовий; 13 - ущільнення; 14 - статор; 15 - ротор; 16 - повітроохолоджувач; 17 - коробка висновків. З.Організація ТО і ремонту ЕД. 3.1 Для упорядкування ТО і ремонту ЕД 6кВ в електроцеху створена група з ремонту високовольтних ЕД. Керівник групи - майстер електроцеху. Група повітком ¬ плектована фахівцями з ремонту електричних машин, які володіють основами електротехніки, теорією електричних машин, навичками слюсарної справи. Група вхо ¬ дить до складу дільниці з ремонту електродвигунів 6кВ, 0,4 кВ та генератора. Група повинна бути оснащена обладнанням, слюсарним інструментом, вимірю ¬ вальними приладами для ремонту, перевірки та випробувань ЕД в Справою і його складових частин. 3.2 Задачею ТО і ремонту ЕД є забезпечення стану і працездатності, удосконалення закріпленого за групою електроустаткування, з метою досягнення ¬ ня стійкої економічної та безпечної роботи АЕС. 3.3.Окрім планових профілактичних робіт і ремонтів в процесі експлуатації можуть проводитися такі види позапланового технічного обслуговування і ремонту: • усунення дефекту; • позапланова перевірка; • Післяаварійний перевірка; • аварійний ремонт. 3.4Результати виконаних ремонтних робіт наЕД повинні бути зафіксовані в звітній документації (див. розділ 10 цього керівництва). 3.5Перелік необхідних матеріалів та запасних частин для ремонту ЕД наведений у додатку 11. • • ЗщЯІ 3.6Переліки контрольованих параметрів ЕД, їх величину, Допустимі відхилення і загальні критерії оцінки працездатності і справності наведені в розділах 8, 9 цього керівництва. 3.7Офіціальним документом визначальним розподіл видів ТО і ремонтів ЕД по роках є багаторічний графік ТО і ремонтів групи по ремонту електро ¬ двигунів 6кВ і генератора блоку № 1, затверджений головним інженером станції. 3.8Процедура виведення-введення, ремонту та випробувань ЕД наведена на рис. 2. ПРОЦЕДУРА введення-виведення, ремонту та випробувань ЕДбкВ типу АВК-1000-150о-УХЛ4 № операції № 16 № 18 [установка ЕД на робоче місце ^ РЦ допомогою ГПМ № 2 | Від'єднання кабелю живлення ЕЦ та заземлення Загвинчування фундаментного кріплення № 19 ЕЦ N24 [Від'єднання ЕД від насоса І ЦЦР [(розгвинчування з'єднає, муфти] ВВЛ № 20 Випробування ЕД підвищеною напругою (тільки при КР) № 5 ЕЦ Відгвинчування фундаментного кріплення № 21 № 22 [під'єднання ЕД до системи | охолодження № 6 ЦЦР Від'єднання ЕД від системи охолодження № 7 ЦТАВ Від'єднання ЕД від системи термоконтроля № 23 ЦТАВ Підключення ЕД до системи термоконтроля Зняття ЕД з робочого місця з I ЕЦ допомогою ГПМ № 8 № 24 | Підключення живлячої кабелі ЕЦ та заземлення Інв. № Подя. I Підпис і дата натомість. інв. № I Інв. № дубл. 1 Підпис і дата N29 (Транспортування ЕД на ремонтні СЕЦ майданчик I № 25 Прокрутка ЕД на холостому ходу:! 1.7 вимір ІХХ I ЕЦ 1.8 вимір вібрації ■ § Лавдей № 101 Зняття з валу ЕД напівмуфти] ЦЦР 3 ЦЦР □ ЕЦ № 11 Розбирання ЕД I № 12 | 'дефектация вузлів ^ Гдеталей "1 ЕЦ № 13 Прокрутка ЕД з 50% навантаженням: • вимірювання вібрації (при необх. Балансування) • вимірювання 1 підшипників перевірка остутствия течі охолоджувача Лавдей Лавдей ЕЦ ЕЦ Ремонт вузлів і деталей ЕД: 1.5. статора ЕЦ 1.6. ротора ЕЦ 1.7. підшипникових щитів і заміна ЕЦ (при необхідний.) підшипників 1.8. повітроохолоджувача ЕЦ системи термоконтроля ЦТАВ т Випробування ЕД: 1.9. гідровипробування повітряноохолод-лЬеЦ 1.10. ВВ випробування обмотки статора ВВЛ (тільки при КР) № 28 ЕЦ, ВВЛ Лавдей, ЦЦР ЦТАВ ЕЦ, цех власник агрегату ЕЦ Оформлення звітної документації 1.9 Види ТО і ремонту ЕД. ТО - технічне обслуговування. ПР - поточний ремонт. КР - капітальний ремонт. З.Періодічность ремонту ЕД. ТО - 1 раз в два місяці. ТР - 1 раз на рік. КР - 1 раз на 4 роки. 6.Об'еми ТО і ремонту ЕД. При проведенні ТО виконуються наступні роботи. 6.1. Огляд зовнішнього вигляду ЕД; 6.1.2 Огляд зазамлення ЕД, при необхідності ревізію заземлювального провідника або його заміна; 6.1.3Перевірка відсутності ненормальних шумів і гулу; 6.2При проведенні ТР і КР виконують такі роботи? • Очищення зовнішніх поверхонь від пилу, бруду і масел; 6.2.2 розбирання ЕД з висновком ротора (операції № 2-11, рис. 2); 6.2.30смотр та чистка складальних вузлів і деталей від забруднень, продуктів зносу і мастила; По статору: 6.2.4Дефектація статора відповідно до карти дефектації, додаток 5; 6.2.5Ремонт статора в необхідному обсязі: •Ремонт активної сталі статора (виконується при КР); •Усунення місцевих пошкоджень ізоляції обмотки; • Перебандажировка обмотки (виконується при КР); •Переклиновка (виконується при КР); •Продування статора стисненим повітрям; •Ремонт клемной коробки і вивідних кінців, підтяжка контактних з'єднань;« Перевірка правильності позначення (маркування) вивідних кінців обмотки статора; •Покриття зовнішніх поверхонь обмотки статора емаллю (виконується при КР);« Сушка обмотки статора (при необхідності); Поротору: 6.2.6Дефектація ротора відповідно до карти дефектації, додаток 6; 6.2.7Ремонт ротора в необхідному обсязі: • Ремонт активної сталі ротора (виконується при КР); • Пайка стрижнів (виконується при КР); • Усунення ослаблення посадки стрижнів в пазах; • Наплавлення або напилення з наступною обробкою шийок валу; • Перевірка кріплення балансувальних вантажів; • Ремонт вентилятора; • Фарбування; Підшипники і підшипникові щити: 6.2.8Дефектація підшипників згідно з картами дефектації, додатки 7,8; ​​6.2.9 3аміна підшипників; 6.2.10 Ремонт посадочних місць підшипникових щитів; Повітроохолоджувач: 6.2.11 Дефектація повітроохолоджувача відповідно до карти дефектації, додаток 9;!

6.2.12Ремонт повітроохолоджувача: • Очищення зовнішніх поверхонь від забруднень; • Продування стисненим повітрям; • Очищення внутрішніх стінок трубок охолоджувача від органічних відкладень (виконується при КР). • Розвальцьовка і пайка трубок в місцях виявлення течі; 6.2.14Сборка ЕД (операції № 15-19,21,22,24,26, рис. 2).

Перелік приладів, пристроїв та інструменту, необхідного для повнения то і ремонту ед.

7.1Для виконання ТО: 1.11. маслянка 12ЦБ ГОСТ 19853-7Ф - 1шт. 1.12. викрутка 7810-0318ГрЗКд21Хр ГОСТ 17199-71 - 1 шт. 1.13. молоток 7850-011Ц15ХР ГОСТ 2310-77 - 1 шт. 1.14. ключі гайкові двосторонні 10-12; 17-19; 19-22 ГОСТ 2839-80 - 3 шт. 7.2Для виконання ТР: 1.15. штангенциркуль ЩЦ-П-250-0, 05 ГОСТ 166-89 - 1 шт. 1.16. індикатор зі штативом ИЧ-10Б 0,2 ГОСТ 577-68 - 1 шт. 1.17. нутромір НІ100-125-1, НІ225-250-1 ГОСТ 868-82 - 2 шт. 1.18. мікрометр МРІ 100-125-0,002 ГОСТ 4381-87 - 1 шт. 1.19. мегаомметр М4100 / 3, М4100 / 5, Ф4108 / 2 - Зшт. 1.11 мікроомметр Ф-415 ТУ 25-04-2160-77 -1 шр 1.12 термометр опору ТСМ-0879-01 ТУ 25-02.792.288-80 -1 шт. ^ 1.13 нож контрольний Зн459520 ЛПЕО "Електросила" *-1шт. 1.14 пальник однополум'яні універсальна Г12Т1М12х1, 254? © СТ 1077-7 $. - 2 гйт. 1.15 строп двопетльовий <3-2,9 т ГОСТ 25573-82 - 1 шт. 1.16 строп двопетльовий <3 = 5,9 т ГОСТ 25573-82 -, '^ ДГ; Шт. ^ 1.17 пристосування для гідравлічних випробувань ЛЗМ-460.Х1Х -1 шт. ® пристосування для зняття підшипників ОБК, 4:12,170 ТО "Сибелектротяжмаш". - 1 іст 1.18 щупи наборМЬ1 ГОСТ 882-75 - 1 к-т 1.19 щупи набір № 2 ГОСТ 882-75 '-1 к-т ® зразки шорсткості ГОСТ9378-.75 * - Ьшт. 1.20 лупа ЛП1-Ю ГОСТ 25706-83 -1 шт. 1.21 ключі гайкові двосторонні 10-12; 17-19; 1 #? 22; 22-24; 24-27; ~ 27-30; 30-32 ГОСТ 2839-80 - 1 к-т, 1.22 молот & до 7850-0115Ц15Хр ГОСТ 2310-77 - 1 шт. 1.23 викрутка 7810-0318ГрЗКд21Хр ГОСТ 17199-71% т-. 7.3Для виконання КР: Весь перелік, який використовується при ТР.

Перелік перевірок, випробувань, аналізів, що визначають якість то і ре монта ед.

8.1При проведенні ТО: 1.20. Перевірка зовнішнього вигляду; 8.1.2Перевірка наявності справного заземлення шляхом огляду та перевірки зщейг ляющих контактів на відповідність вимогам 1ТУЕ; 8.1.3Перевірка відсутності ненормальних шумів і гулу .. 8 .2 При проведенні ТР і КР: По статору: 1.24 Вимірювання опору ізоляцій обмоток відносно корпусу та мезру фазами (обмотками); 8.2.2 Визначення коефіцієнта абсорбції; 8.2.3Перевірка щільності пресування сердечника (виконується при КР); 8.2.4 Вимірювання опору постійному струму різних фаз обмот-ки (виконується при КР); 8.2.5 Вимірювання струму холостого ходу; По ротору: 8.2.6 Вимірювання посадкового місця під верхній підшипник; 8.2.7 Вимірювання посадкового місця під нижній підшипник; 8.2.8 Вимірювання сумарного торцевого биття зовнішнього та внутрішнього кілець верхнього підшипника; 8.2.9 Вимірювання сумарного торцевого биття зовнішнього та внутрішнього кілець нижнього підшипника; 8.2ЛО Вимірювання радіального биття фланця вала; Підшипникові щити 8.2Л 1 Вимірювання посадкового місця верхнього щита; 8.2Л2 Вимірювання посадкового місця нижнього щита; 8.2ЛЗПеревірка опору ізоляція між корпусом нижнього підшипникового ¬ го щита і втулкою, в яку вставляється зовнішнє кільце підшипника;

Підшипники

8.214Вимірювання радіального зазору верхнього підшипника; 8.2.15Вимірювання радіального зазору нижнього підшипника; Повітроохолоджувач 8.2.16Перевірка відсутності органічних відкладень на внутрішніх стінках 8.217Перевірка відсутності зм`яття оребрення трубок; 8.2.18Перевірка стану термоізолятора (паралону). 9. Критерії оцінки технічного стану ЕД. 9.1При проведенні ТО: 9.1.1 Чистота зовнішнього вигляду, відсутність течі охолоджуючої води; 9.1.2 Відсутність ненормальних шумів і гулу; •. Справне заземлення (відповідно до ПУЕ). 9.2При проведенні ТР і КР: По статору: 9.2. Опір ізоляції обмоток щодо корпусу і між фазами (обмотками), при t = 20 ° C, МОм> 52 9.2.2Коеффіціент абсорбції R «o'7 Ris- 9.2.3При перевірці щільності пресовки сердечника, лезо контрольного ножа від зусилля 150Н не повинно входити на глибину більше ніж 3 мм; 9.2.4Сопротівленіе різних фаз обмотки постійному струму не повинні відрізнятись один від одного більш ніж на 2% (виконується при КР); 9.2.5 Струм холостого ходу не повинен відрізнятися більш ніж на 10% від виміряного перед ремонтом або від заводських даних; По ротору: 9.2.6Розмір посадкового місця під верхній підшипник, мм по 9.2.7Розмір посадкового місця під нижній підшипник, мм 140 +0.035 +0,015 , 40.04 40.015 9.2.8Сумарне торцеве биття зовнішнього та внутрішнього кілець верхнього під ¬ підшипників, мм <0,07 9.2.9Сумарне торцеве биття зовнішнього та внутрішнього кілець нижнього під ¬ підшипників, мм <0,06 9.2.10 Радіальное биття фланця вала, мм <0,07

Підшипникові щити 9.2.11 Розмір посадкового місця верхнього щита, мм 240 +0046 9.2.12Размер посадкового місця нижнього щита, мм 250 +0046 9.2.13 Опір ізоляції між корпусом нижнього підшипникового щита і втулкою, в яку вставляється зовнішнє кільце підшипника, МОм> 0,5 Підшипники 9.2.14Радіальний зазор верхнього підшипника, мм <0,05 9.2.15Радіальний зазор нижнього підшипника, мм <0,05 Повітроохолоджувач 9.2. І6 Відсутність течі охолоджуючих трубок у місцях розвальцьовування і пайки в трубних дошках і в місцях кріплення охолоджувача при випробуванні гідравлічним тиском 8,8 х105 Па протягом 10 хв; 9.2.17 Зм`яття оребрення трубок,% поверхні

10.Звітна документація . 10.1 При виконанні ТО робляться записи в журналі проведення ТО групи з ремонту електродвигунів 6 кВ. 10.2 В ході ремонтних робіт робляться докладні записи в ремонтному журналі групи з ремонту електродвигунів 6 кВ.

10.З По закінчення ремонтних робіт на підставі записів ремонтного журналу оформляються наступна звітна документація: 10.3.1 В об'єм поточного ремонту: •Акт приймання електродвигуна 6 кВ з ремонту , додаток 1 ; « Дефектна відомість ( при необхідності) , додаток 2 ; • Акт підключення кабелю до електродвигуна , додаток 3; «Протокол гідравлічного випробування повітроохолоджувачів , додаток ^ «Протокол перевірки термодатчиків електродвигуна (надає ЦТАВ ) ; «Протокол центрування електродвигуна (надає ЦЦР ) ; • Протокол вібраційного стану електродвигуна (надає ЛАВД ) ; 10.3.2В обсязі капітального ремонту: • Акт приймання електродвигуна 6 кВ з ремонту , додаток 1 ; « Дефектна відомість ( при необхідності) , додаток 2 ; • Акт підключення кабелю до електродвигуна , додаток 3 ; «Протокол гідравлічного випробування повітроохолоджувачів , додаток 4 ; «Протокол перевірки термодатчиків електродвигуна (надає ЦТАВ ) ; © Протокол центрування електродвигуна (надає ЦЦР ) ; «Протокол вібраційного стану ЕД (надає ЛАВД) ; • Протокол балансування ротора ЕД (надає ЛАВД при необхідності); • Протокол випробування ЕД підвищеною напругою (надає ВВЛ) ; 10.4Акти приймання електродвигунів 6 кВ з ремонтів оформляються після закінчення ремонту , реєструються і зберігаються в упор. 10.З По закінченні оформлення звітних документів та аналізу результатів вимі ¬ реній , випробувань для введення ЕД в роботу з ремонту , робиться запис на ЦЩУ в журналі виписки устаткування з ремонту . 11.Состав бригади атестованого персоналу . Технічне обслуговування та ремонт ЕД виконує бригада атестування персона ¬ лу в складі не менше двох осіб з кваліфікацією не нижче електрослюсаря 3 розряду.

№ п/п	Можливий дефект	Спосіб усунення дефекту	Засоби вимірювання	Висновок і рекомендований спосіб ремонту	Технічні вимоги після ремонту
1.	Пошкодження активної сталі сердечника	Візуальний контроль		Зачистка, травлення, установка заповнювачів, відновлення емалевого покриття	Не допускаються механічні пошкодження, оплавлення, корозія, сліди місцевих нагрівів, забоїни і вм'ятини
2.	Ослаблення щільності пресовки сердечника	Вимірюваль-ний кон­троль	Ніж кон- трольний ЗП459520	Установка клинів заповнювачів	Лезо контрольного ножа від зусилля 150Н не повинно входити на гли-бину більш ніж Змм
3.	Зниження опору ізоляції між фазами чи між фа­зою і корпусом менше 52МОм	Вимірюваль-ний кон­троль	Мегаомметр Ф4108/2	Сушка об­мотки	Опір изоля ції має бути не менше 52МОм при темепература 20 ° С, ко-фіцієнт абсорбції не менше 1,4
4.	Пробій изоляції при ввипробуванні напругою 10кВ	Вимірюваль-ний кон­троль	Апарат АИИ-70М	Заміна пошкодженої котушки	Ізоляція обмотки повинна витримувати випробувальну напругу ЮкВ протягом Г хв.
5.	Опір різних фаз обмотки відрізняються одна від одної більше ніж на 2%	Вимірюваль-ний кон­троль	Одинарно-двойний міст Р3009	Перепайка з`єднань	Опір різних фаз обмотки постійному струму не повинні відрізнятися один від одного більш ніж на 2%
6.	Ослаблення і по­шкодження шнуровых бан­дажів	Візуальний контроль		Перебандажування	Не допускається ослаблення і пошкодження бандажів
7.	Ослаблення щільності заклиновки обмотки	Візуальний контроль		Переклинування	Не допускається деренчання і переміщення клинів
8.	Тріщини на ізолято­рах	Візуальний контроль	-	Заміна ізолятора	Не допускаються тріщи­ни
9.	Пошкодження різьби шпильки, сліди нагрі­ву, вигоряния і оплав­ления	Візуальний контроль		Заміна ізолятора	Не допускається ушкодження різьби шпильки

Карта дефектації і ремонту ЕД

Карта дефєктації і ремонту ротору ЕД.

№ п/п	Можливий дефект	Спосіб встановлення дефекту	Засоби вимірювання	Висновок і рекомендовані й спосіб ремонту	Технічні вимоги після ремонту
1.	Зменшення розміру посадкового місця під верхній підшипник менше 110 мм	Візуальний контроль	Мікрометр МРИ 150-0.002	Наплавлення або напилення з наступною обробкою	Допустимий розмір посадкового місця під верхній підшипник 1 січня про +0 035 1 січня В 0015 мм шорсткість Яа <2.5мкм
2.	Зменшення розміру посадкового місця під нижній підшипник менше 140 мм	Візуальний контроль	Мікрометр МРИ 150-0.002	Наплавлення або напилення з наступною обробкою	Допустимий розмір посадкового місця під нижній підшипник 140 ^; ^ 5 мм шорсткість 11а <2.5мкм
3.	Порушення цілісності крил вентилятора, кріплення крил	Візуальний контроль		Заміна крил вентилятора	Не допускається наявність тріщин крил вентилятора, ослаблення кріплення крил
4.	Порушення пайки стрижнів з короткозамикающего кільцями, тріщини, обриви стрижнів	Візуальний і вимірювальний контроль	Одинарно-двійний міст Р3009	Пайка, заміна стержнів	Не допускаються дефекти пайки, обриви і тріщини стрижнів
5.	Ослаблення посадки стрижнів в пазах	Візуальний контроль		Розкарбування стрижнів	Не допускається ослаблення посадки стрижнів в пазах
6.	Знос стінок паза шпони на валу під напівмуфту по ширині більше 28мм	Вимівювальний кон­троль	Штангель циркуль ШЦ-И-250-0.05 Нутромір НИ-18-50-1	Фрезерування шпоночно паза, заміна шпонки	Ремонтний розмір шпоночно паза по ширині 321Ј мм