1.3.Инженрно-техническая служба

Для выполнения ремонтно-технических мероприятий и управления техно­логических процессов служит инженерно-техническая служба и руководящая служба предприятия.

В неё входят:

—главный инженер;

—заведующий мех. двором;

—заведующий ремонтной мастерской;

—заведующий гаражом;

—комплекс служащих непосредственно подчиняющихся вышестояще­му начальству (заведующий складом запасных частей, инженер по по­жарной безопасности, инженер по охране труда и техники безопасно­сти).

Для выполнения ремонтных работ в хозяйстве имеется две ремонтные бри­гады под руководством бригадира, они же выезжаю для оказания ремонтных услуг в поле.

Ремонт и ТО производится самим механизатором при участии ремонтной бригады.

Общее число механизаторов на предприятии составляет: механизаторов- 23, водителей-12, комбайнёров-13.

С целью повышения квалификации рабочих некоторые из их проходят за­очный курс обучения в высших учебных заведениях.

Условия труда в данном хозяйстве хорошее, своевременно выдаётся спец­одежда и СИЗ. Во время посевных и уборочных организовывается выездная столо­вая на поля.

Досуг работников обеспечивается за счёт кинотеатра, спортзала и открытых спортивных сооружений, клуба, бассейна. Ежегодно работники предприятия про­ходят оздоровительный отдых в санаториях.

1.4. Техническое обслуживание машинотракторного парка

Техническое обслуживание машин при их эксплуатации имеет целью сис­тематический контроль технического состояния машин и выполнения плановых работ для уменьшения их изнашивания, предупреждения отказов, неисправностей и поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии.

Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и с/х машин выполняется силами данного предприятия.

Тракторист-машинист выполняет следующие виды работ:

—ежесменное техническое обслуживание транспортных средств и с/х машин;

—участвует в проведении других видов технических обслуживаний вместе со слесарями-ремонтниками.

Для конкретных транспортных средств периодичность номерных ТО ука­зывается в “Техническом описании и инструкции по эксплуатации”, прилагаемых к новому транспортному средству.

При участии бригад состоящих в хозяйстве из двух слесарей и мастера на­ладчика, а также при участии самого тракториста выполняется ТО-1 и ТО-2.

ТО-1 выполняется через 125 моточасов, ТО-2 через 500 моточасов и ТО-3 через 1 ООО моточасов.

Для зерноуборочных комбайнов и кормоуборочных машин периодичность ус­танавливается в мото-часах, или же в гектарах убранной площади:

ТО-1 через 60 мото-часов; ТО-2 через 240 мото-часов

Техническое обслуживание и ремонт энергонасыщенных тракторов типа К- 700/701 выполняется на станции технического обслуживания тракторов РРОП.

Периодичность ТО прицепных и навесных машин устанавливается кратной периодичности обслуживания тракторов.

Мероприятия по предупреждению отказов и ресурсосбережению при ТО

машин:

-необходимо устанавливать качественные средства очистки топлива, масла и воздуха;

-своевременное проведение ТО;

-ТО и ремонт должны проводить специалисты имеющие соответст­вующую квалификацию;

-использование нового современного оборудования.