3. Тихоходный вал.

Назначаем типоразмер подшипников: Подшипник 307 ГОСТ 8338-75.

d = 58мм, D = 120 мм, B = 31 мм, r = 2,5

Грузоподъемность С_r = 81.9; С_or=48

Определяем приведенную или эквивалентную нагрузку на подшипник

P_э=( F_r ·X·V+У·F_a) K_т·K_б

K_T - температурный коэффициент составит K_T=1

K_б – коэффициент безопасности K_б=1,1

F_r - радиальная нагрузка, Н F_r = 728

F_a – осевая нагрузка, Н F_a = 0

Х – коэффициент радиальной нагрузки, Х=0,52

У – коэффициент осевой нагрузки, У=1,40

V – коэффициент, учитывающий вращение колес V=1,0

P_э=( 728 ×0,56×1,0+1,40×0) ×1,0×1,1 = 448 Н

Определяем требуемую динамическую грузоподъемность подшипника, кН

где n – частота вращения кольца рассчитываемого подшипника, мин^-1;

L_h10 – долговечность подшипника в часах при вероятности безотказной работы 90%, L_h10 = 10000 – 25 000ч;

m – показатель степени (для шариковых подшипников – 3; для роликовых подшипников – 10/3=3,33);

кН

Подшипник 307 выдерживает заданный 90-% гарантированный ресурс больше требуемого, что позволяет говорить о превышении 90% гарантированного ресурса.

10. Выбор посадок

Внутреннее кольцо подшипника на вал	L0/k6
Наружное кольцо подшипника в корпус	H7/l0
Зубчатые колеса на валы	P7/g6
Крышки подшипников в корпус	H7/k6
Распорные втулки на валах	H7/k6
Распорные кольца	H7/k6
Полумуфты на валах	H7/k6
Шпоночная канавка в ступице по ширине	Js9
Шпоночная канавка в ступице по глубине	H12
Шпоночная канавка на валу по ширине	P9
Шпоночная канавка на валу по глубине	H12
Шпонка по ширине	h9
Шпонка по длине	h14
Шпонка в сборе в ступице (по ширине)	Js9/h9
Шпонка в сборе на валу (по ширине)	P9/h9
Шпонка в сборе на валу (по длине)	H8/h14
Отверстие в крышке подшипника под манжету	H7
Участок вала под уплотнение	h11

11. Конструктивные размеры корпуса редуктора.

1. Толщина стенки корпуса:

7.8= 8

2.Толщина стенки крышки корпуса редуктора:

7,2

3. Толщина верхнего пояса крышки редуктора:

4. Толщина пояса корпуса редуктора:

5.Толщина нижнего пояса корпуса редуктора:

6. Толщина рёбер жёсткости корпуса редуктора:

7. Диаметр фундаментальных болтов:

dф=(1.5…2.5) =20

8. Диаметр болтов соединяющий корпус с крышкой редуктора:

dк=(0.5…0.6) dф = 12

9. Диаметр болтов соединяющий корпус и крышку редуктора около подшипников:

dк.п.= 0.75 dф =10

10. Диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору:

dп=(0.7…1.4)=12

11. Диаметр болтов для крепления крышки:

dк.с.=6…10=8

12. Диаметр резьбы пробки( для слива масла)

dп.р= (1.6…2.2) =18