Инвестиционная привлекательность атп.

Проблема формирования инвестиционной привлекательности непосредственно связана с проблемой выявления и стимулирования мотивации разного вида инвесторов при выборе ими наиболее выгодного объекта инвестирования или принятия решения об объеме инвестирования.

Факторами, определяющими готовность принять решение о прямых инвестициях, можно назвать:

- емкость рынка транспортных услуг и степень существующей на нем конкуренции, что определяет целесообразность принятия инновационного решения;

- технологические особенности организации конкретного бизнеса, его размещение, источники удовлетворения потребности АТП в материальных ресурсах, квалификации персонала, капиталоемкость транспортных услуг, экологическая безопасность перевозок и т.п.;

- затраты на создание инновации. Это размер инвестиций и уровень издержек на производство единицы транспортных услуг, соотношение которых определяет рентабельность создаваемого или расширяемого производства, окупаемость инвестиций и в конечно счете влияние инвестиций на конкурентоспособность АТП;

- финансовые, экономические, производственные и другие риски, сопряженные с реализацией каждого из вариантов инвестирования;

- территориальный фактор, определяемый по признаку удаленности объекта от самого инвестора, а также от источников материальных ресурсов, от развитого рынка рабочей силы и от непосредственных потребителей транспортных услуг.

Для определения реальных возможностей АТП по формированию собственностей инвестиционной привлекательности нужно знать те мотивы инвестирования, которые принимаются в расчет инвестором и одновременно находятся в компетенции предприятия.

Инвестора, как показывает отраслевой опыт, может привлечь:

- общая высокая оценка бизнеса, включающая в себя оценку нематериальных активов АТП;

- высокая квалификация персонала АТП, соответствующая характеру и сложности выполняемых работ, а также виду выполняемых предприятием перевозок;

- успешные результаты предшествующих усилий АТП по обеспечению дорожной и экологической безопасности перевозок;

- высокая степень освоения предприятием прогрессивных технологий перевозок и технического воздействия на подвижной состав, а также наличия в АТП условий для опережающего развитий инноваций;

- меньший, чем средний по отрасли, уровень расходов на производство единицы продукции;

- эффективная система страхования финансовых, производственных и других рисков, действующих в АТП;

- наличие стабильных связей с поставщиками материальных ресурсов, отвечающих критериям оптимизации соотношения цены и качества ресурсов.

Исходя из этого можно определить состав конкретных управленческих решений, принимаемых с целью формирования факторов, выступающих непротиворечиво к мотивам инвестора, или, иными словами, с целью повышения инвестиционной привлекательности АТП.

Инвестиционная привлекательность АТП определяется достаточно большим числом факторов. Необходим выбор основных факторов инвестиционной привлекательности, на которые в первую очередь ориентируется инвестор.

В процессе информирования потенциальных инвесторов АТП должно формировать и активно использовать следующие блоки информации, соответствующей действительности и представленной в положительном плане:

- положение АТП на рынке транспортных услуг (стаж работы, клиентская база, объем перевозок и т.п.), качество перевозок, основные направления деятельности, потенциал роста АТП;

- финансовое состояние АТП за ряд последних лет и прогноз финансового состояния на следующие 2-3 года. Потенциальному инвестору при этом могут быть представлены комментарии к балансу, отдельные финансово-экономические показатели деятельности АТП и т.д.;

- менеджмент и организационная структура АТП, в частности уровень квалификации руководителей и специалистов;

- история и основные достижения АТП в предыдущие годы, а также стратегия его развития в будущем;

- структура собственности предприятия.

Контрольные вопросы

1. В чем может заключаться реструктуризация активов предприятия?

2. каким образом можно заинтересовать работников АТП в нововведениях?

3. По каким показателям кредитор АТП может оценить эффект его реструктуризации?

4. Какие решения в области инвестиционной политики АТП целесообразно принимать на стадии роста?

5. Чем определяется инвестиционная привлекательность АТП?

6. Каков критерий отбора наиболее приоритетных инвестиционных проектов?

10