Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Расчёты и проектирование верхнего жд пути лекци...docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
10.82 Mб
Скачать

Объекты и условия применения индивидуальных проектов (выемки).

  1. При высоте откосов более 12 м или глубиной более 6 м в глинистых грунтах в районах избыточного увлажнения.

  2. В скальных грунтах при неблагоприятных инженерно-геологических условиях, в том числе при залегании пластов горных пород с наклоном круче 1:3 в сторону пути.

  3. В глинистых переувлажнённых грунтах с показателем текучести более 0,5 или вскрывающие водоносные горизонты.

  4. В сильнонабухающих и других грунтах резко снижающих устойчивость откоса и прочность основной площадки при воздействии климатических факторов и динамических воздействиях (глинистые грунты с влажностью на границе текучести более 0.4).

  5. Разрабатываемые с применением взрывных работ.

Объекты и условия применения индивидуальных проектов (земляное полотно в неблагоприятных условиях).

  1. На пучиноопасных участках: места с разнородными грунтами в зоне промерзания, участки с локальным увлажнением пучинистых грунтов, концевые участки скальных выемок, участки с нарушением температурного режима.

  2. В местах активных склоновых процессов: оползни, обвалы, осыпи, каменные россыпи, снежные лавины, сели и овраги.

  3. На участках с развитием естественных или подземных полостей: горные выработки, карсты.

  4. В районах вечномёрзлых грунтов: при основаниях с относительной осадкой более 0.1 (в том числе на марях, наледных участках, участках с наличием подземного льда, развитием термокарста солифлюкции и бугров пучения).

  5. На участках с грунтами в основании, подверженными разжижению при динамическом воздействии.

  6. В районах с сейсмичностью 7 баллов и выше.

  7. В местах пересечения его трубопроводами.

  8. Пристраиваемое к существующему при наличии балластных углублений и шлейфов, и наблюдающихся или наблюдавшихся деформаций.

Схема передачи нагрузки от подвижного состава на основную площадку.

Если , то формула изменяется:

Интенсивность эпюры нагрузки рп.

Интенсивность нагрузки рп определяется расчётами пути на прочность как напряжение на основной площадке:

В зависимости от задач расчёта находится следующим образом:

  1. Эксплуатируемое земляное полотно (известны осевая нагрузка и скорость обращающегося подвижного состава).

Задача требует учёта экстремальных условий (1 предельное состояние — расчёт устойчивости насыпей), то — наибольшее динамическое напряжение, определяемое в подрельсовом сечении по оси шпалы.

Задача требует учёта средних условий (2 предельное состояние — расчёт осадок), то:

Где — расчётная линейная нагрузка (распределенная вдоль пути).

— длина шпалы.

  1. Новое земляное полотно:

Где — допустимая нагрузка на основную площадку, принимается в разных случаях 80 кПа, 90 кПа или 120 кПа.

Форма эпюры, полученная экспериментально.

Фактическая эпюра напряжений на основной площадке получена экспериментально измерениями мессдозами.

,

Расчётные формы эпюр.

Теоретическая криволинейная эпюра заменяется линеаризацией криволинейных участков, превращаяс в трапецеидальную форму.

В ряде случаев трапеция упрощается, и нагрузка рассматривается как прямоугольная.

Аналогично принимаются и формы эпюр от веса верхнего строения пути — трапецеидальные или прямоугольные. Только со своими параметрами интенсивности и ширины загружения.