
- •Введение. Роль процессов теплопередачи в двс
- •Общие представления о процессах теплообмена в двс
- •Специфические особенности передачи тепла в двс
- •Теория подобия как основа учения о теплообмене в двс
- •Критерии подобия и критериальные уравнения в учении о теплопередаче в двс
- •Методология обработки экспериментальных данных по теплообмену. Определяющий размер. Определяющая температура. Характерный отрезок времени
- •Базисные расчетные зависимости для определения интенсивности теплообмена при различных режимах течения в пограничном слое
- •Основные зависимости для расчета теплоотдачи при течении жидкости в трубах и каналах переменного сечения
- •Общие подходы к моделированию процессов теплообмена в двс
- •Типы граничных условий теплообмена
- •Условие сопряженности тепловых потоков. Число Брюна
- •Особенности задания граничных условий теплообмена в различных рабочих полостях двс
- •Условия перехода от ламинарного режима течения в пограничном слое к турбулентному.
- •Условия квазистационарности пограничных слоев
- •Влияние турбулентности и нестационарности внешнего потока на теплоотдачу
- •Параметры турбулентности потока
- •Влияние степени турбулентности потока на теплоотдачу
- •Влияние нестационарности внешних процессов на интенсивность теплообмена
- •Циклические процессы теплоотдачи. Среднецикловая плотность теплового потока. Средний за цикл коэффициент теплоотдачи. Результирующая температура
- •Конвективный теплообмен в камерах сгорания двс различного типа
- •Эмпирические зависимости для определения мгновенной интенсивности теплообмена в цилиндре двс
- •Формулы, базирующиеся на работах в. Нуссельта
- •Формулы, базирующиеся на работах г. Эйхельберга
- •Формулы, базирющиеся на критериальных зависимостях. Формула г. Вошни
- •Физические основы моделирования конвективного теплообмена в камерах сгорания двс
- •О квазиравновесности заряда в камере сгорания
- •О квазистационарности движения заряда в ядре потока
- •О пограничном слое на стенках кс
- •О порядке толщины пограничного слоя в кс
- •Движение газа в камере сгорания с плоским поршнем и плоской головкой
- •Описание процесса теплообмена в кс двигателя с плоским поршнем и плоской головкой
- •Решение задачи газодинамики для открытой камеры сгорания дизеля
- •Описание процесса теплообмена для двигателя с открытой камерой сгорания
- •Особенности расчета интенсивности теплообмена в открытых кс дизелей
- •Особенности моделирования процессов теплообмена в кс двигателя с искровым зажиганием
- •Решение задачи газодинамики и теплообмен в полуразделенной камере сгорания дизеля
- •Определение скорости истечения газа из камеры в поршне
- •Описание процесса теплообмена для крышки цилиндра
- •Методы расчета интенсивности теплообмена в кс двс разделенного типа
- •Решение задач термо- и газодинамики для разделенной кс
- •Теплообмен в предкамере и вихрекамере
- •Теплообмен на поверхности поршня
- •Методы решения задач газодинамики и теплообмена для кс произвольной формы. Определение интенсивности теплообмена в кс в период газообмена
- •Радиационный теплообмен в камерах сгорания двс
- •Упрощенная схема лучистого теплообмена в кс
- •Степень черноты пламени и методы ее определения
- •Контактный теплообмен в сопряжениях двс
- •Физические основы теплопередачи между контактирующими поверхностями
- •Теплообмен в сопряжении канавка-поршневое кольцо. Граничные условия теплообмена для кольцевой канавки поршня и кольца. Температура кольца
- •Особенности нестационарного контактного теплообмена в сопряжении седло-фаска клапана
- •Теплопередача от штока клапана к охлаждающей жидкости
- •Заключение библиографический список
- •Приложение. Примеры решения типовых задач
Решение задачи газодинамики и теплообмен в полуразделенной камере сгорания дизеля
Полуразделенные камеры сгорания (ЦНИДИ, М-процесс и др.) применяются в двигателях малой мощности и размерности с целью обеспечения пристеночного смесеобразования. Теплообмен в таких камерах сгорания существенно отличен от теплообмена в КС открытого типа.
Определение скорости истечения газа из камеры в поршне
Рассматривая движение газа в полуразделенной камере сгорания, можно констатировать, что определяющей средняя или мгновенная скорость поршня в данном случае не будет. Максимальные значения скорости в такой КС будут наблюдаться на срезе камеры в поршне, в особенности во время процесса сгорания.
Примем следующие допущения. Во-первых, будем считать, что размер горловины у камеры в поршне относительно большой, т.е. dгор ≈ (0,25…0,4) D, тогда, в первом приближении, заряд посчитаем квазиравновесным для всей камеры сгорания. Во-вторых, пренебрежем нестационарностью истечения газа из камеры. Будем рассматривать процессы в цилиндре при постоянной массе, т.е. М = Mнп + Mk = const.
Р
азделим
объем камеры сгорания на две части: на
надпоршневое пространство и камеру в
поршне, для которой Vk
= const,
а Mk
= var
– текущая масса заряда в камере поршня
не постоянна.
Запишем уравнение состояния для камеры в поршне и всего объема надпоршневого простраства.
Камера в поршне:
|
(195) |
Камера сгорания в целом:
|
(196) |
Поскольку принято положение о квазиравновесности заряда, то изменения давлений для камеры в поршне и всего надпоршневого пространства одинаковы:
.
Согласно условию квазиравновесности заряда по температуре, относительные изменения температуры в выделенных объемах также равны между собой, тогда сокращая одинаковые производные, получим:
|
(197) |
Таким
образом получили, что приращение массы
газа в камере в поршне dMk,
прямо пропорционально относительному
изменению плотности заряда в КС
.
Далее
будем считать, что газ истекает из камеры
(т.к. идет процесс сгорания-расширения
и поршень движется вниз) со скороcтью
(
– среднерасходная скорость на срезе
камеры). Исходя из соображений сплошности
вытекающего потока газа, запишем
выражение для изменения массы газа в
камере:
|
(198) |
Выразив
массу заряда к камере через плоность и
объем:
,
подставим последнее выражение, а также
(198), в (197):
.
Сократив в обеих частях полученного выражения одинаковые плотности, выразим из него :
|
(199) |
Считая, что процесс расширения идет по политропному процессу, получим:
|
(200) |
Подставляя
(200) в (199), с учетом того, что
,
получаем окончательное выражение для
скорости истечения газа из камеры:
|
(201) |
Полученная среднерасходная скорость истечения газа из камеры в поршне может достигать значений в десятки метров в секунду. В дальнейшем мы ее примем в качестве определяющей для расчета параметров теплообмена в полуразделенной камере дизеля.