55,56. Правове регулювання міжнародних автомобільних перевезень

Переваги автотранспорту обумовили укладення відповідних міжнародних транспортних конвенцій, що регламентують порядок здійснення регулярних і нерегулярних перевезень, визначають правовий статус міжнародних перевізників, порядок оформлення міжнародних перевезень і порядок розрахунків за ними, та інше.

1. Конвенція про дорожній рух та Протокол про дорожні знаки і сигнали місить єдині правила дорожнього руху, що полегшують міжнародне автомобільне сполучення та підвищують безпеку на дорогах. В Конвенції є сім додатків. Вони містять, зокрема, вимоги до реєстраційних номерів, відмітних та розпізнавальних знаків автомобілів та причепів, національних та міжнародних посвідчень водіїв , а також встановлюють технічні умови щодо автомобілів та причепів . Конвенція встановлює загальні правила для користувачів дороги. В Конвенції встановлено, що напрямок руху повинний бути однаковим на всіх дорогах в межах однієї країни.Для пішоходів встановлено правила руху проїзною частиною та її перетину. Для водіїв та інших учасників дорожнього руху встановлено правила поведінки у випадку дорожньо-транспортних пригод. Для полегшення розуміння у міжнародному сполученні система дорожніх знаків і сигналів ґрунтується на формах, кольорах та, коли це можливо, графічних позначеннях, а не надписах.

2. Європейська угода, що доповнює Конвенцію про дорожні знаки та сигнали.

3. Конвенція про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах (КДПВ) КДПВ прийнята з метою внесення однаковості в умови договору міжнародного перевезення вантажів дорогами і, зокрема, в умови, що стосуються необхідних для таких перевезень документів та відповідальності перевізників. КДПВ застосовується до всякого договору дорожнього перевезення вантажів за винагороду за допомогою транспортних засобів, якщо місце навантажування вантажу та місце доставки, вказані в договорі, знаходяться на території двох різних країн, з яких щонайменше одна є учасницею Конвенції. Застосування КДПВ не залежить від місця проживання та національності осіб, що уклали договір перевезення.

4. Митна конвенція про міжнародні перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП Конвенція МДП прийнята з метою сприяння полегшенню міжнародного перевезення вантажів дорожніми транспортним засобами, поліпшення умов перевезень, спрощення та гармонізації адміністративних, зокрема прикордонних, формальностей в галузі міжнародних перевезень. Конвенція МДП застосовується до перевезення вантажів, що здійснюється без їхнього проміжного перевантаження, в дорожніх транспортних засобах, составах транспортних засобів або контейнерах, з перетинанням одного або декількох кордонів. Термін «операція МДП» означає перевезення вантажу від митниці місця відправлення до митниці місця призначення . Вантажі, що перевозяться з додержанням процедури МДП, звільняються від сплати або депозиту ввізних чи вивізних мита та зборів на проміжних митницях. Міжнародне перевезення вантажів автомобільним транспортом здійснюється за допомогою книжки МДП. Під книжкою міжнародного дорожнього перевезення (Carnet TIR) розуміється міжнародний документ, який застосовується при міжнародних автомобільних перевезеннях вантажів без їх проміжного перевантаження через митні кордони декількох держав. Книжка МДП оформляється на кожен транспортний засіб чи контейнер. В Україні книжки МДП видають уповноважені на це митні органи. Невід’ємною частиною Конвенції є її додатки.

5. Європейська угода про міжнародні автомагістралі з метою полегшення і розвитку в Європі міжнародного дорожнього руху, створення комбінованого плану будівництва та реконструкції доріг, що задовольняють вимоги міжнародного руху в майбутньому для забезпечення і розвитку зв’язків між європейськими країнами.

6. Європейська угода щодо роботи екіпажів транспортних засобів, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР).Угоду укладено з метою сприяння розвитку й поліпшенню міжнародних автомобільних перевезень пасажирів та вантажів, підвищення безпеки дорожнього руху, розроблення правил прийняття на роботу в галузі міжнародного автомобільного транспорту, а також заходів для забезпечення дотримання таких правил. ЄУТР встановлює вимоги до водіїв транспортних засобів. В ЄУТР увага приділяється використанню контрольного пристрою – обладнання, призначеного для встановлення на автотранспортному засобі для показу та реєстрації в автоматичному режимі інформації про рух транспортного засобу і про певні періоди роботи їхніх водіїв.

7. Європейська Угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ). Угода укладена з метою підвищення безпеки міжнародних дорожніх перевезень. Вона встановлює вимоги до небезпечних вантажів, зокрема, щодо їх упаковки та маркірування , а також вимоги, що стосуються конструкції, устаткування і руху транспортних засобів, які перевозять небезпечні вантажі у міжнародному сполученні.

8. Конвенція про податкове обкладення дорожніх перевізних засобів, що використовуються для міжнародного дорожнього перевезення вантажів.Під перевізним засобом в Конвенції розуміється будь-який перевізний засіб з механічним двигуном, який пересувається дорогою власними силами, а також будь-який причеп, що призначений для зчеплення з таким перевізним засобом і ввозиться разом з ним або окремо.

9. Угода щодо застосування митних документів в прямому автомобільному сполученні у разі перевезення вантажів з метою спрощення і прискорення митного оформлення вантажних перевезень автомобільним транспортом. Угода також визначає порядок накладення митного забезпечення (пломбування кузову транспортного засобу), обов’язки і відповідальність перевізника за схоронність митного забезпечення.

Норми міжнародних договорів, що регламентують міжнародні автомобільні перевезення, можуть доповнюватися міжнародними угодами, що регулюють питання прикордонного, санітарного, екологічного та інших видів контролю.