37.Особливості правового регулювання перевезення пошти автомобільним транспортом

Серед спеціалізованих нормативних актів, присвячених врегулюванню договору перевезення пошти автомобільним транспортом перш за все треба зупинитися на Правилах перевезення пошти автомобільним транспортом, затверджених наказом Міністерства зв’язку України, Міністерства транспорту України № 32/76 від 12 березня 1997 р., зареєстровані в Міністерстві юстиції України 28 травня1997 р. за № 195/1999, які визначають порядок перевезення пошти автомобільним транспортом по території України. Ці правила є обов’язковими для всіх підприємств, філіалів та структурних підрозділів поштового зв’язку (поштамтів, відділень перевезення пошти, пунктів поштового обміну, вузлів зв’язку, відділень зв’язку, пунктів поштового зв’язку тощо), автотранспортних підприємств незалежно від відомчої належності та форм власності, які здійснюють перевезення пошти та мають на це відповідну ліцензію.

Нормативні акти (що визначають умови перевезень, порядок використання транспортних засобів, автомобільних доріг, організації безпеки руху, охорони громадського порядку, протипожежної охорони, санітарні та екологічні вимоги), які діють на транспорті і є обов’язковими до виконання власниками автомобільного транспорту, приймаються до виконання підприємствами поштового зв’язку. Перевезення пошти автомобільним транспортом здійснюється магістральними, внутрішньообласними, міжрайонними, внутрішньорайонними, міськими та під’їзними поштовими маршрутами. На поштових маршрутах пошта перевозиться спеціально обладнаними автомобілями із зачиненими на замок кузовами, обладнаними скринями для цінностей, що замикаються. Кузов повинен мати внутрішнє освітлення і сигналізацію, яка виведена до кабіни водія. Якщо пошта перевозиться в автомобілі з відкритим кузовом, то вона щільно укладається, закривається брезентом і перев’язується так, щоб забезпечити збереження її в дорозі, а також запобігання проникненню пилу чи вологи. За формою побудови поштові маршрути поділяються на радіальні, кільцеві та комбіновані. Поштовий маршрут організують з урахуванням особливостей шляхів сполучення, досягнення найшвидшого просування пошти та максимальної ефективності використання транспорту і матеріальних ресурсів. Маршрути по перевезенню пошти у містах організують з урахуванням діючих умов обробки і доставки різних видів поштових відправлень. Прискорення просування поштових відправлень і раціональне використання транспортних засобів можливе за рахунок суміщення перевезень пошти відповідними маршрутами.

Разом із поштою забороняється перевозити бензин, керосин та інші легкозаймисті та вибухові речовини. Під час виконання перевезень вантажів спеціального зв’язку та інкасації водію або супроводжуючому (фельд’єгерю) видається спеціальний талон під розписку у журналі. По закінченні роботи спеціальний талон здається підприємству поштового зв’язку, яке його видало, про що робиться запис у відповідному журналі. Під час рейсу транспортні засоби, що перевозять поштові відправлення на маршрутах і мають нанесені емблеми поштового зв’язку та нахилену білу смугу чи інше кольорографічне забарвлення, передбачене державним стандартом, не підлягають зупинці для перевірки транспортного засобу, вантажу та документації поза населеним пунктом, за винятком зупинки на стаціонарних постах ДАІ.