- •Оглавление
- •Сущность и значение логистических издержек в транспортной системе
- •Понятие логистических издержек
- •Классификация логистических издержек и затрат
- •Логистические издержки как ключевые показатели эффективности функционирования транспортной системы
- •1.4 Учет и анализ логистических издержек, формирование себестоимости продукции
- •Анализ транспортно логистической деятельности компании ооо «Best Logisticc». Основные пути сокращения логистических издержек
- •Структура, основные направления деятельности ооо «Best Logisticsс»
- •Варианты взаимоотношений с клиентами компании в ооо «Best Logistics»
- •Издержки при реализации транспортно-логистических услуг
- •2.4 Пути сокращение логистических издержек в рамках деятельности ооо «Best Logistics»
- •Разработка рекомендаций по совершенствованию проблем в ооо «Best Logistics»
- •3.1 Обоснование предложений по совершенствованию проблем в ооо «Best Logistics»
- •ASoft crm Logistic позволяет:
- •Заключение
- •Список литературы
ASoft crm Logistic позволяет:
Оптимально загружать транспортное средство;
Отслеживать доставки грузов и выполнять их точно в срок;
Вести учет показателей рейсов;
Вести учет затрат и работ по собственным и сторонним транспортным средствам и перевозчикам;
Исключения ошибок, связанных с человеческим фактором за счет единого информационного пространства;
Сокращение времени формирования доставки и получения клиентом груза;
Разделить обязанности сотрудников полномочиями и правами доступа для оптимальной загрузки рабочего времени.
Отметим, что срок окупаемости данной системы в ООО «Best Logistics» составляет около года.
Для реализации транспортно-логистических услуг в складской деятельности, ООО «Best Logistics» в качестве автоматизированного процесса используется технологию штрих - кодирования, что позволяет существенно увеличить складские операции. Но постоянное развитие бизнес процесса влечет за собой необходимость модернизировать те или иные виды деятельности посредство интеграции новейших технологий. По мнению автора, имеет смысл интегрировать в складскую деятельность RFID меток. Применение данной технологии позволит полностью автоматизировать складскую деятельность, при этом увеличить выполнение складских операций в 10-15 раз по сравнению с обычным штрих - кодированием.
Кражи, мошенничество и форс-мажорные обстоятельства. Зачастую, в связи с оказанием услуг по транспортировке и хранению грузов, учащаются случаю кражи товарно – материальных ценностей, в результате которых доходы ООО «Best Logistics» уменьшаются. В компании, для обеспечения целостности грузов было принято решение о интеграции в компанию отдела диспетчеризации, который позволит выполняться комплекс мероприятий, направленных отслеживанию , контроли и принятие решений при осуществлению транспортировки.
При оказании транспортно – логистических услуг, по мнению автора, отдел диспетчеризации будет осуществлять деятельность, такую как:
Разработать оптимальный маршрут движения материальных ресурсов с учетом пропускной и провозной способности на участках дороги, разрабатывать запасные варианты движения подвижного состава, обеспечить на всей поставке страховую защиту и заключить договор с экспедитором;
Обеспечивать постоянный контроль за движением подвижного состава, анализировать загруженность магистралей, федеральный трасс, железных дорог. В случае загруженности, переходить на другой вариант движения подвижного состава ( возможно другим видом транспорта, по обьездной дороге и другими способами)
В случае поломке ТС обеспечить своевременный ремонт, рядом ближайших СТО ( т.е изначально необходимо рассмотреть все СТО, находящиеся на всем маршруте следования, заключить договоры с СТО);
Иметь радиосвязь со всеми участниками (экспедитор, водитель, заказчик, отправитель), для принятия оперативных решений.
Таким образом, все указанные мероприятия позволят организовать эффективную диспетчеризации, осуществлять перевозку качественно и в срок, удовлетворять клиентов по всем показателям работы, и как следствие увеличивать оббьем продаж и получение прибыли.
Помимо внедрения комплекса действий, направленных на создание и совершенствования диспетчеризации, для снижения риска форс- мажорных, а так же краж, необходимо принимать меры по страхованию грузов. Проблема сводится к нули при наступлении страхового случая, когда страховая компания берет на себя ответственность по возмещению убытком собственникам грузов.
Решение проблемы, в связи с простоями ТС на ПРР так же решаются в комплексе в процессе диспетчеризации, осуществляя контроль, координацию за пунктами разгрузки и погрузки, оказывая своевременную информацию
