32

Анотація

Я Моцьо Павло автор курсової роботи з дисципліни Автомобільна підготовка в якій розглядаю такі питання.

Розгляну одну з найкращих автомобільних фірм, зокрема мова буде йти про історію фірми Bentley, окремо розгляну певні моделі які значно вплинули на долю даної фірми. Також буду розглядати особливості конструкцій двигуна автомобіля Урал-4320 і особливості конструкції підвіски автомобіля ГАЗ-53А.

Моя курсова робота складається з 3-х розділів, 33 сторінок, і 17 рисунків.

Зміст

Анотація……………………………………………………………………………..2

Вступ………………………………………………………………………………...3

Розділ 1. Історія зародження і діяльність автомобільних заводів, концернів, корпорацій Bentley…..……………………………………………………………...4

Розділ 2. Особливості конструкції двигуна автомобіля Урал-4320 ………………………………………………………………………………………13

Розділ 3.Особливості конструкції ходової частини ГАЗ-53А…………………27

Висновок…………………………………………………………………………….31

Список використаної літератури…………………………………………………..32

ВСТУП

У курсовій роботі висвітлюється три розділи.

У першому розділі розказується про історію виникнення та діяльність Bentley. Hа сьогоднішній час це велика і потужна компанія. Bentley виготовляє свою продукцію на заводах у Бритаії і двадцяти двох дочірніх.

У другому розділі – про особливості конструкції двигуна Урал-4320. Де дається детальне пояснення про кожну із систем, що входить в двигун.

У третьому розділі – про ходову частину ГАЗ-53А, до якої входить підвіски, рама, колеса та шини.

Мета курсової роботи закріпити та поглибити знання з даних типів автомобілів, і їх конструкцій. Порівняти переваги та недоліки двигуна Урал-4320 та ходової частини ГАЗ-53А. Дати характеристику концерну Bentley та висвітлити основні моделі автомобілів.

1. Історія зародження і діяльність автомобільних заводів, концернів, корпорацій Bentley

Як і багато інших відомих брендів свою назву компанія Bentley Motors дістала від прізвища засновника - в даному випадку Уолтера Бентлі .

Цей талановитий інженер і справжній фанат автогонок забажав створити справжнього монстра, якому б не було рівних на гоночному треку. Це нині назва Bentley викликає у більшості асоціації з потужними, але дуже масивними і досить неповороткими дредноутами. А ось перші автомобілі компанії могли похвалитися лише винятковою технічною складовою. Бентлі мало хвилювала розкіш і дизайн кузова, до цієї не найголовнішою частини спортивного автомобіля він висував лише одну вимогу - щоб все було зібрано міцно.

Офіційно компанія була заснована в 1919 році. І відразу привернула до себе увагу, представивши на виставці в Лондоні модель Bentley 3L. « 3L » означало, що обсяг чотирициліндрового двигуна цього дива складає 3 літри.

Це був один з перших двигунів з 4-ма клапанами на циліндр, з двома свічками запалювання на циліндр і мав здвоєні карбюратори. Двигун був оптимізований для низького крутного моменту. Діаметр циліндра становив 80 мм, а хід - 149 мм. Для підвищення міцності, блок двигуна і головка циліндра відливалися як єдине ціле.

У продажі автомобіль з'явився в 1921 році. Не можна сказати, що він користувався шаленою популярністю, оскільки між ним і рядовим автомобілістом стояла надмірно висока, хоча і виправдана вартість. Bentley Motors зробила широкий жест, надавши на всі свої моделі гарантію на п'ять років.

Рис 1.1 Bentley 3 Litre

Bentley 3 Litre - спорткар від Bentley Motors. Це був великий і важкий (1800 кг) автомобіль. Але проте в 1924 році гонщики Джон Дафф і Клемент Франк виграли гонку «24 години Ле-Мана». А в 1927 році пілоти S. C. H. "Sammy" Davis and Dudley Benjafield виграли гонку на цьому автомобілі в клас Супер Спорт. За розмір і швидкість Bentley 3 Litre Етторе Бугатті прозвав його «найшвидшим вантажівкою в світі».

З'являються інші моделі з крилатою буквою «В», височіють над гратами радіатора. Ще більш потужні, ще дорожчі і по колишньому з гротескно - спартанськими салонами. Утримуватися на плаву вдавалося лише завдяки перемогам в автоперегонах, на кшталт « 24 години Ле Мана», які забезпечували непогану рекламу і залучали додаткових покупців .

Спочатку в плани Бентлі входило підкорення його автомобілями трас шляхом участі у престижних гоночних змаганнях. Слід зазначити, що прототипи Уолтера дійсно виявлялися успішними в цьому плані. Проте батько - засновник легендарної фірми бачив свої розробки не тільки на змаганнях, але і «в руках » заможних британців з аристократичними коренями. Мета створення марки, яка залучала б елітні верстви населення , не давала розробнику спокою.

Автомобіль 4,5 L став символом успішних 20-х років в історії компанії. Дана модель мала настільки високою потужністю, швидкістю та іншими технічними характеристиками, що не звикли до таких розробок британці голосно зааплодували конструктору. Його популярність не знала меж, а нові прототипи лише стверджували торгову марку «Bentley» на вершині англійського автопрому. Разом з повагою публіки прийшли і перші серйозні успіхи на треку. Так в період з 1928 по 1930 роки прототип 6,5 L і його спортивна модифікація два рази вигравали цілодобові гонки в Ле Мані, престижність яких оскаржити неможливо. І поки Англія святкувала другу з цих перемог, соратники Бентлі представили абсолютно нову модель 8L, яка стала найдорожчою у всій Європі.

Bentley 8 Litre (інша назва - Bentley 8 L) - повнорозмірний автомобіль класу люкс компанії Bentley Motors. Автомобіль став останньої прижиттєвої розробкою засновника компанії Уолтера Оуена Бентлі (англ. WO Bentley ) і в той момент був найпотужнішим і престижним автомобілем Великобританії .

Bentley 8 Litre був розроблений Уолтером Оуеном Бентлі, зібраний в автомайстерні в Кріклвуді (Лондон ) на базі Bentley Speed Six (англ. Bentley Speed Six ) і представлений в автомобільному шоу в Лондоні 16 жовтня 1930. На момент випуску автомобіля його шестициліндровий 8 -літровий двигун був найпотужнішим у Великобританії. 8 Litre був визнаний самим габаритним в класі люкс, на його масивну раму встановлювалися розкішні дорогі кузова.

8 Litre став конкурентом Rolls- Royce Phantom II і Bugatti Royale, однак через фінансову кризу і малого попиту на ринку (так як автомобіль був занадто дорогим для населення - 1850 £ ) було випущено всього 100 автомобілів. Також свою роль зіграв той факт, що в 1931 році компанія була викуплена Rolls- Royce Limited.

Рис 1.2 Bentley 8 Litre

На сьогоднішній день збереглося лише 75 8 Litre. Тільки один зберігся в первозданному вигляді, з металевим корпусом, який був приведений в порядок компанією WM Murphy, два автомобілі були модернізовані компанією Маккензі ( змінений двигун, більш низьке шасі), один знаходиться в Лондоні, також передбачається, що кілька автомобілів знаходяться в Індії.

Так тривало до 1930 року, коли у свої права вступила Велика депресія. Ситуацію посилив і прикрий інцидент, коли на одній з гонок автомобільBentley не зміг навіть дістатися до фінішу, зійшовши з дистанції. Бентлі ж залишився вірним собі, представивши споживачам чергову, ще більш дорогу модель. Результати не змусили себе довго чекати. Компанію, яка опинилася на межі банкрутства придбав інший виробник наддорогих автомобілів - компаніяRolls - Royce Motors Ltd.

Закінчення ери Уолтера Оуена Бентлі зовсім не ознаменувало крах настільки перспективною і успішної фірми. Більш того, темпи розвитку «Bentley» після переходу до складу « Rolls -Royce » лише зростали.

Бентлі запропонували залишитися у своїй компанії, уклавши з ним контракт на чотири роки, по закінченні яких він все ж пішов. Історія ж Bentley Motors відтоді пішла іншою дорогою. Керівництво Rolls-Royce вирішило відмовитися від участі в автоперегонах, зберігши, при цьому, спортивну складову Bentley. Вирішено було вчинити так: у той час, як автомобілі Rolls -Royce створювалися для споживачів бажаючих їздити в виняткової розкоші, але не сідаючи за кермо самостійно, Bentley позиціонувалися для заможних автолюбителів, яким не був потрібний особистий шофер.

Перші три роки спільної роботи інженерів двох елітних компаній поповнили модельний ряд «Бентлі » сім'ю прототипами, найбільш успішними з яких стали автомобілі 3,5 L і 4,5 L зразка 1933 і 1936 років відповідно. Однак передумови до початку другої світової війни пригальмували подальший розвиток фірми. У цей період часу основні виробничі потужності «Rolls-Royce» переїхали з Дербі в місто Крю, а відновилася робота над новими моделями лише в середині 50 -х років.

Однак особливої слави ці 50-ті «Bentley» не принесли, оскільки всі нові моделі, що виходили під цим ім'ям були копіями розробок «Роллс-Ройс».

Проте, заснована в 1919 році торговельна марка продовжувала позиціонуватися в якості творця спортивних авто. Було створено кілька градацій Bentley - «Red Label» (основний упор робився на комфорт), « Black Label » (основний упор - спортивні показники ) і « Green Label » ( щось середнє).

Найбільш успішним прототипом зразка 50 -х років ХХ століття став 2-дверний автомобіль Bentley Continental, який відрізнявся спортивностью і «люксовими» якостями. Цей серійний седан завоював серця мільйонів шанувальників високої швидкості і технічного прогресу, більшість з яких назвали дану модель автомобілем року у Великобританії.

Наступне десятиліття діяльність компанії «Bentley» полягала в копіюванні прототипів, що представляються корпорацією « Rolls-Royce ». Рано чи пізно така практика повинна була припинитися , і сталося це в 1965 році, разом з появою моделі Bentley Т. А ще через п'ять років дебютували автомобілі Bentley Mulsanne Turbo і Bentley Mulsanne Turbo R , визнані кращими седанами свого класу в світі. Найбільш солідна за технічними характеристиками модифікація даної моделі вийшла в світ в 1980 році. Це був прототип з встановленим на нього 300 -сильним агрегатом з турбонаддувом.

Рис. 1.3 Bentley Continental

Але поступово компанія Bentley Motors пішла в тінь свого власника. Випускаються нею моделі хоча і залучали прихильників по всьому світу, по суті були своєрідними копіями Rolls -Royce, кілька більш доступними, з поліпшеними спортивними можливостями. Автомобілі для тих, хто хоче їздити якомога швидше, але з комфортом, якого позбавлені гоночні автомобілі, начебто Bugatti іліFerrari.

Відродження Bentley почалося в 1980 році, коли Rolls-Royce Motors Ltd. купила компанія Vikers.

Важко говорити про те, що шляхи «Bentley» і « Rolls-Royce » повністю розійшлися. Автомобілі першої марки продовжували копіювати своїх «побратимів». Більш того, Bentley Continental довгий час залишалася єдиною моделлю, яка не мала прототипів серед розробок «Роллса». І саме «Континентал» стала базою, на основі якої велася подальша робота компанії. На сьогоднішній день існує три модифікації такого успішного авто: R , T і SC. І якщо « Т» є найбільш потужною з них (двигун на 426 "конячок" дає свої плоди), « SC » відрізняється особливою оригінальністю, так як даний варіант автомобіля являє собою гібрид седана і купе.

Рис. 1.4 Bentley Mulsanne Turbo R

Дебют 90 -х років ХХ століття ознаменував собою початок роботи над автомобілем Bentley Continental Azure, який був представлений лише в 1996 році. А ще через два роки дебютував і концептуальний Bentley Arnage, обладнаний 8 -циліндровим V -подібним 4,4 -літровим агрегатом виробництва BMW. Даний автомобіль має відразу дві модифікації, в одній з яких потужність двигуна становить 354 кінських сили, а в другій - і зовсім 400 .

Все той же 1998 попередив і початок нової віхи історії компанії. У зв'язку з фінансовою нестабільністю, представники концерну « Rolls -Royce » змушені були передати «Bentley» в руки керівників ще одного монстра європейського автомобілебудування - німецької корпорації « Volkswagen AG », до складу якої дітище Уолтера Оуена Бентлі входить до цих пір.

Початок нового століття привнесло в історію легендарної фірми багато новинок, що стосуються, насамперед, оновлення модельного ряду. Так необхідно відзначити представлену у 2000 році нову версію Bentley Azure, розробкою дизайну для якої займалася всесвітньо відома італійська компанія «Pininfarina », а також Bentley EX Speed 8, яка дебютувала на детройтському автосалоні рік по тому. Оцінили шанувальники британського автомобільного виробництва і деякі інші моделі, випущені в XXI сторіччі. Насамперед, це Bentley Arnage T 2002 -го року , модифікація Bentley Arnage зразка 2006 -го року.

Рис. 1.5 Bentley Arnage

На сьогоднішній же день Bentley Motors - це частина Volkswagen Group, до складу якої вона увійшла в 1998 році. У тому ж році і сам Rolls -Royce відійшов до іншої німецької компанії, увійшовши до складу BMW Group .

Для компанії Bentley Motors почалася нова ера, її автомобілі не тільки знову набули самобутність, а й повернулися на гоночні треки. У 2003 році знову була здобута перемога в Ле Мані ( до 1930 року таких було цілих п'ять).

Рис. 1.6 Bentley Continental GT

Цікаві факти:

Найвідомішим Bentley стала модель S-2, яка належала колись Джону Леннону. Він придбав її виключно з метою реклами нового альбому The Beatles - «Yellow Submarine». Для цього автомобіль спеціально розфарбували самими неймовірними малюнками, настільки дивно дивляться на настільки престижної моделі .

При створенні автомобілів Bentley, їх салони обшиваються шкірою вручну. При цьому, для кожної моделі потрібно 135 метрів нитки. При створенні ж керма, потрібна складна технологія з використанням двох голок, в результаті чого процес стає дуже складним.