- •6)Определить причину высокой токсичности выхлопных газов: коды ошибок в эбу отсутствуют, содержание кислорода выше нормы.
- •7)Устройство и назначение электропусковых систем.
- •9)Какие функции выполняет система рециркуляции выхлопных газов.
- •10)Назначение и устройство системы для облегчения пуска холодного двигателя. Назначение и виды контрольно-измерительных приборов.
- •11)Двигатель перегревается при движении с большой скоростью. Определите причину неисправности.
- •12)Назначение и работа регулятора напряжения.
- •13)Классификация систем освещения.
- •14)Мультиплексная система проводки автомобиля.
- •15)Назначение и управление экономайзером принудительного холостого хода.
- •16)Назовите эффективные способы уменьшения содержания nOx в выхлопных газах.
- •20)Назначение, устройство и работы катушки зажигания.
- •22)Напряжение на электродах свечей ниже нормы. Назовите причину неисправности.
- •23)Назначение и принцип действия электрофакельной установки.
- •24)Устройство и работа экономайзера принудительного холостого хода.
- •25)Компрессия в 2-х цилиндрах 6-и цилиндрового двигателя с линейным расположением оказалась значительно ниже нормы. Назовите вероятную причину неисправности.
- •33)Назначение и устройство стартера. Схема включения обмоток якоря и возбуждения электродвигателя.
- •34)Конденсаторная система зажигания.
- •35)На двигателе с впрыском топлива отсоединили вакуумный шланг на регуляторе давления топлива. Что произойдет?
- •36)Виды и устройство приборов световой сигнализации.
- •37)Системы зажигания, работающие на эффекте Холла.
- •38)В эбу вышла из строя цепь управления электромагнитным клапаном форсунки. Назовите возможные способы устранения неисправности.
- •39)Система электрооборудования автомобиля. Принцип действия, назначение узлов и деталей.
- •40)Назначение и устройство высоковольтных проводов системы зажигания автомобиля.
- •41)Что произойдет при отключении вакуумного шланга регулятора давления топлива на холостом ходу с обратной связью?
- •42)Назначение и устройство диагностического автомобильного сканера.
- •43)Устройство и работа расходомера воздуха.
- •44)Перечислите основные неисправности abs.
- •45)Назначение и устройство и работа стробоскопа.
- •46)Контактная система зажигания. Цепь низкого напряжения.
- •47)Перечислите основные неисправности при повышенном шуме стартера во время работы.
- •48)Стартеры. Назначение, принцип работы. Механизм привода стартера.
- •49)Электрическая схема системы впрыскивания топлива.
- •50)Перечислите основные виды отказов электрооборудования автомобилей.
- •51)Назначение и устройство прерывателя-распределителя бесконтактной системы зажигания.
- •52)Приборы для измерения давления и температуры. Назначение и устройство.
- •53)Перечислите основные симптомы неисправности электрооборудования автомобилей.
- •54)Генераторные установки переменного тока. Назначение и принцип действия.
- •55)Лампы осветительных приборов.
- •56)Основные неисправности светосигнальных приборов, если не включается или не выключаются сигналы торможения.
- •57)Назначение и устройство прерывателя распределителя контактной системы зажигания.
- •58)Устройство и работа реле-прерывателей указателей поворота.
- •59)Назовите особенности передачи данных в мультиплексной системе проводки.
- •61)Устройство и работа электрических приборов системы пуска двигателя.
- •62)Перечислите виды свечей зажигания, маркировка, основные неисправности.
- •63)Схемы электрооборудования современных автомобилей.
- •64)Каково значение диагностического оборудования, назовите его виды и назначение.
- •67)Электрические звуковые сигналы, их виды, назначение и устройство и работы.
- •68)Перечислите основные неисправности, если тяговое реле стартера включается и сразу выключается (часто повторяющиеся щелчки).
- •69)Устройства для облегчения пуска холодного двигателя. Предпусковой подогреватель.
- •70)Стеклоочиститель с приводом, устройство и работа.
- •71)Расскажите о материально-техническом обеспечении организаций, занимающихся диагностированием автомобилей.
- •72)Приборы световой сигнализации-габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворота и боковые повторители. Их устройство и работа.
- •73)Оборудование, необходимое для проверки систем электроснабжения.
- •74)Какие факторы влияют на электрооборудование авто в процессе его эксплуатации.
- •75)Мультиплексная система проводки автомобиля. Назовите достоинства и недостатки.
16)Назовите эффективные способы уменьшения содержания nOx в выхлопных газах.
Существует несколько способов нейтрализации отработавших газов в выпускной
системе автомобиля:
1.Окисление отработавших газов путем подачи к ним дополнительного воздуха в термических реакторах. Термические реакторы устанавливают на многих
японских и американских двигателях. Термический реактор представляет собой теплоизолированный объем со специальной организацией течения отходящих газов, устанавливаемый в выпускной системе двигателя и осуществляющий термическое доокисление токсичных компонентов за счет собственного тепла отходящих газов. Термическая нейтрализация не зависит от вида сжигаемого топлива, наличия присадок и позволяет использовать в двигателях этилированный бензин. Повысить температуру отработавших газов в реакторе можно, уменьшив теплопотери применением проставок-экранов, теплоизоляцией корпуса реактора, использованием тепла реакции окисления, а также кратковременным уменьшением угла опережения зажигания. Реакторы особенно эффективны на режимах богатой смеси при больших нагрузках, не выходят из строя со временем, однако не дают полного окисления СО и СН и не восстанавливают NOx, поэтому применяются как дополнительные устройства перед каталитическим нейтрализатором.
2.Поглощение токсичных компонентов жидкостью в жидкостных нейтрализаторах. Этот способ не получил широкого распространения из-за малой эффективности и необходимости частой замены жидкости.
3.Применение каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров (на
автомобилях с дизельными двигателями) – в настоящее время наиболее актуальный.
20)Назначение, устройство и работы катушки зажигания.
Преобразует ток низкого напряжения 12В в ток высокого напряжения, который сожжет достигать 16…20 кВ в контактной системе зажигания и 20…25 кВ в контактно-транзисторной и бесконтактной системах зажигания. Работа катушки зажигания основана на возникновении во вторичной обмотке высокого напряжения при прохождении по первичной обмотке импульса тока низкого напряжения. При прохождении через первичную обмотку тока создается магнитное поле. При отсечке тока магнитное поле наводит во вторичной обмотке ток высокого напряжения, который выводится через центральную клемму катушки и с помощью распределителя подается к свечам зажигания. Состоит из крышки, корпуса, обмоток и сердечника.
21)Устройство и работа свечей зажигания. Состоит из стержня, изолятора, шестигранника, стеклогерметика, корпуса, шайбы, кольца, резьбы и электродов. Свеча работает при температуре теплового конуса изолятора в пределах 400…900 градусов. Нагар на конусе исчезает при нагреве его до температуры 400…500 градусов. Эта температура называется температурой самоочищения свечи. Если температура деталей свечи превысит воспламенение смеси (калильное зажигание) во время процесса сжатия еще до момента появления искры.
22)Напряжение на электродах свечей ниже нормы. Назовите причину неисправности.
При обрыве провода на контакте 2 ЭБУ-Д датчики абсолютного давления во впускном коллекторе, положения дросельной заслонки, температуры Охлаждающей жидкости и воздуха окажутся отсоединенными от общей шины. Их выходные сигналы будут иметь напряжение, близкое к 5В, что и видно в кадре сканера. ЭБУ-Д получает сигнал с датчика положения дроссельной заслонки (5.0 В), интерпретирует положение заслонки как полностью открытое, при оборотах двигателя менее 400 в минуту (имеем 250) ЭБУ-Д реализует режим продувки залитого двигателя, при котором подача топлива не производится, естественно, двигатель не заводится.