
- •Исходные данные
- •1. Тепловой расчёт
- •1.1. Параметры рабочего тела.
- •1.2. Параметры остаточных газов
- •1.3. Процесс впуска (0 180)
- •Плотность заряда на впуске
- •1.4. Процесс сжатия (180 360)
- •1.5. Процесс сгорания
- •1.10. Построение индикаторной диаграммы
- •1.11. Тепловой баланс двигателя
- •2.Построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •3.Кинематический расчет
- •4. Динамический расчёт
- •4.1. Сила давления газов
- •4.2. Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
- •4.3 Удельные и полные силы инерции
- •4.4 Удельные суммарные силы
- •4.5. Крутящие моменты
- •4.6. Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
- •5.Расчет основных деталей двигателя
- •5.1.Расчет поршневой группы
- •5.1.1. Расчет поршня
- •Напряжения изгиба в днище поршня
- •5.1.2.Расчет поршневого кольца
- •5.1.3. Расчет поршневого пальца
- •Удельное давление пальца на втулку поршневой головки шатуна
- •5.2.Расчет шатунной группы
- •5.2.1.Расчет поршневой головки Исходные данные для расчета
- •5.2.2. Расчет стержня шатуна Исходные данные для расчета
- •6.Расчет масляного насоса
- •7.Расчет водяного насоса системы охлаждения Исходные данные для расчета
- •Список использованной литературы
1.11. Тепловой баланс двигателя
Общее количество теплоты, введенной в двигатель:
Q0 = Нu*Gт/3,6= 44000*20,5/3,6 = 250555 Дж/с;
Теплота, эквивалентная эффективной работе за 1 с:
Qе=1000*Ne=1000*76,8=76800 Дж/с
Теплота, передаваемая охлаждающей среде:
Qв=c*i*D1+2m*nm*(Нu-Hu)/(*Hu) =
= 0,48*4*81+2*0,65*58000,65*(44000-3100)/(0,95*44000) = 62687 Дж/с
где
с = (0,450,53) – коэффициент пропорциональности;
i = 4 – число цилиндров;
D – диаметр цилиндра, см;
m = (0,60,7) – показатель степени;
n = 5800 об/мин – частота вращения коленчатого вала.
Теплота, унесённая с отработавшими газами:
где
табл.3.8. [1].
при = 0,95 и tr = Tr –273 = 1000 –273 = 727C
где
табл. 3.6. [1] (воздух) при tк = T0 – 273 = 288 – 273 = 15C
Неучтённые потери теплоты:
Qост=Qо-( Qе+ Qr + Qв ) = 250555 - (76800 + 71814 + 62687) = 39254 Дж/с
2.Построение внешней скоростной характеристики двигателя
Для построения внешней скоростной характеристики двигателя принимаем:
nmin = 800 об/мин – минимальная частота вращения коленчатого вала;
nн = 5800 об/мин – номинальная частота вращения коленчатого вала;
nmax = (1,05…1,2)*nн = 1,1*5800 =6090…6960 об/мин = 6500 об/мин – максимальная частота вращения коленчатого вала.
Расчет эффективной мощности ведем по формуле
Ne
= 76,8 кВт
Удельный эффективный расход топлива определим по формуле
geH
= 267 г/(кВт*ч)
Часовой расход топлива Gт = geх * Neх *10-3 кг/ч
Эффективный крутящий момент Me = 9554*Nex /nx
Расчеты сводим в таблицу 6.
Расчет внешней характеристики двигателя Таблица 6
Частота вращения коленчатого вала, n, об/мин |
700 |
1000 |
2000 |
3000 |
4000 |
5000 |
6000 |
6500 |
Эффективная мощность двигателя, Ne, кВт |
10,3 |
15,1 |
32,5 |
49,6 |
64,3 |
74,1 |
76,6 |
74,4 |
Удельный эффективный расход топлива, ge, г/(кВт*ч) |
286 |
273 |
242 |
226 |
226 |
243 |
275 |
297 |
Часовой расход топлива, Gт, кг/ч |
2,93 |
4,13 |
7,85 |
11.2 |
14,6 |
18 |
21 |
22,1 |
Крутящий эффективный момент, Ме, Н*м |
140 |
145 |
155 |
158 |
154 |
142 |
122 |
109 |
3.Кинематический расчет
Радиус кривошипа R = S/2 = 70/2 = 35 мм
Принимаем = R/Lш =0,25
Длина шатуна Lш = R/0,25 = 35/0,25 = 140 мм
Перемещение поршня определим по формуле
Скорость
поршня определим по формуле
= *nH/30 = *5800/30 = 607 рад/с
Ускорение поршня
jп = 2*R*[cos + *cos(2*)] = 12896*[cos+0,25*cos(2*)]
Расчеты сводим в таблицу 7.
Таблица 7
Угол поворота кривошипа от В.М.Т., , град. |
0 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
270 |
300 |
330 |
360 |
Перемещение поршня, Sп, мм |
0 |
5,8 |
20,8 |
39,4 |
55,8 |
66,4 |
70 |
66,4 |
55,8 |
39,4 |
20,8 |
5,8 |
0 |
Скорость поршня, п, м/с |
0 |
12,9 |
20,7 |
21,2 |
16,1 |
8,3 |
0 |
-8,3 |
-16,1 |
-21,1 |
-20,7 |
-12,9 |
0 |
Ускорение поршня, jп, м/с2 |
16120 |
12780 |
4836 |
-3224 |
-8060 |
-8500 |
-9672 |
-9556 |
-8060 |
-3224 |
4836 |
12780 |
16120 |