
- •3.17. Арматура освещения
- •3.18. Межвагонные соединения и разъемные контактные соединения
- •4. Ремонт электрического оборудования напряжением свыше 1000 в
- •4.1. Общие требования
- •4.2. Контакторы
- •4.3. Предохранители
- •4.4. Разъединители
- •4.5. Подвагонный высоковольтный ящик
- •4.6. Гнезда контактных разъемов межвагонных соединений
- •4.7. Штыри контактных разъемов межвагонных соединений
- •4.8. Электрические печи и калориферы
- •4.9. Котлы комбинированного отопления
- •4.10. Дифференциальное реле
- •5. Ремонт электрической проводки
- •5.1. Общие требования
- •5.2. Наконечники
- •5.3. Трубы и металлорукава
- •5.4. Провода
- •5.5. Подвагонная высоковольтная магистраль
- •5.6. Шунты и шины заземления
- •5.7. Испытание электрической прочности изоляции
- •Ремонт аккумуляторных батарей
- •6.1. Общие требования
- •Кислотные аккумуляторы
- •Щелочные аккумуляторы
- •Общие положения
- •2.2. Ремонт деталей и узлов электрических машин
- •Автоматические выключатели
- •Испытания электрических машин
- •Испытания электрооборудования вагона в сборе
- •Испытания электрооборудования вагона в сборе
4.8. Электрические печи и калориферы
4.8.1. Ремонт электропечей, калориферов и их нагревательных элементов производить в соответствии с требованиями п. 3.15.
4.8.2. При ремонте нагревательных элементов дополнительно выполнить:
а) проверить величину сопротивления нагревательных элементов, которая должна соответствовать Приложению 11; при уменьшении сопротивления более чем на 5% нагреватель заменить;
б) изоляторы ТЭНов очистить, осмотреть, имеющие механические повреждения или следы перекрытия заменить.
4.8.3. У отремонтированных электропечей и калориферов после сборки величину сопротивления изоляции замерять мегаомметром на 2500 В.
4.8.4. У калорифера после сборки проверить правильность установки и регулировки плавкого предохранителя и термостата.
4.9. Котлы комбинированного отопления
4.9.1. Снять защитный кожух котла, очистить выступающие части нагревательных элементов и перемычки от пыли. При ремонте котлов комбинированного отопления выполнить следующий объем обязательных работ:
а) демонтаж перемычек и нагревательных элементов;
б) дефектацию;
в) ремонт нагревательных элементов;
г) замену поврежденных деталей и узлов;
д) подбор нагревательных элементов по группам;
е) испытания.
4.9.2. До демонтажа нагревательных элементов запрещается удалять накипь из котла при помощи раствора соляной кислоты или других реактивов, могущих повредить защитное силиконовое покрытие элементов.
Все нагревательные элементы из котла демонтировать и направить в отделение по ремонту.
Транспортировку элементов производить с особой осторожностью. Удары и вибрации при транспортировке, могущие вызвать повреждение кварцевого стакана, не допускаются.
4.9.3. У нагревательных элементов измерить величину сопротивления изоляции мегаомметром на 2500 В. Элементы с сопротивлением изоляции менее 100 МОм заменить.
Проверить величину сопротивления элемента. Элементы, сопротивление которых будет ниже 112 Ом, заменить.
4.9.4. У проверенных элементов удалить стержень со спиралью из кварцевого стакана и осмотреть.
Стержень и спираль с любыми видами повреждений заменить.
Выходное отверстие для газов в изоляторе стержня осмотреть, забитое прочистить. Поврежденное уплотнение между корпусом и стержнем заменить.
При повреждении кварцевого стакана, наличии влаги внутри элемента, его загрязнении заменить корпус нагревательного элемента.
4.9.5. Исправленные детали нагревательного элемента собрать. Корпус с нарушенным покрытием окрасить эмалью КО-88, ГОСТ 23101-78, или КО-813, ГОСТ 11066-74.
4.9.6. Величина сопротивления новых нагревательных элементов должна быть 118 +/- 2,5 Ом, и сопротивление изоляции - не ниже 100 МОм.
У элементов проверить электрическую прочность изоляции напряжением переменного тока с частотой 50 Гц.
Величина испытательного напряжения должна быть:
а) новых элементов - 10000 В;
б) у элементов, бывших в эксплуатации, - 8000 В.
При испытаниях установить напряжение 4000 В и выдержать его не менее 5 мин., при этом ток утечки должен быть не более 4 мА; повысить испытательное напряжение до верхнего предела и выдержать элемент не менее 1 мин., при этом ток утечки должен быть не более 10 мА. При испытаниях скорость подъема напряжения не должна превышать 50 В/с.
4.9.7. Поврежденное уплотнение между элементами и котлом заменить.
Перемычки между нагревательными элементами с повреждениями, следами перегрева, подгара заменить.
4.9.8. Испытанные нагревательные элементы установить в котел с постановкой уплотнения и соединить в группы по 6 элементов.
Сопротивление группы из 6 новых элементов должно быть 708 +/- 15 Ом. Минимальное сопротивление группы из нагревательных элементов, ранее бывших в эксплуатации, должно быть не менее 680 Ом.
В одну группу из 6 последовательных элементов допускается устанавливать не более 2-х нагревательных элементов с величиной сопротивления 112 Ом.
4.9.9. После установки в котел нагревательных элементов при испытании котла повышенным давлением проверить отсутствие течи из-под уплотнений элементов.
4.9.10. При демонтаже котла комбинированного отопления с вагона его транспортировку с вагона и на вагон производить со снятыми элементами.
4.9.11. По окончании всех монтажных и испытательных работ установить защитный кожух для нагревательных элементов и перемычек.