4.6. Гнезда контактных разъемов межвагонных соединений

4.6.1. Гнезда контактных разъемов разобрать, протереть безворсными салфетками, смоченными в бензине Б-70, осмотреть, проверить размеры, неисправные и изношенные детали заменить, при ремонте выполнить следующий объем обязательных работ:

а) дефектацию;

б) ремонт или замену деталей с механическими повреждениями;

в) замену негодного уплотнения;

г) замену поврежденного замка;

д) замену поврежденных изоляционных элементов;

е) ремонт контакта;

ж) испытания.

4.6.2. Проверить плотность прилегания крышки к корпусу гнезда. При неплотном прилегании заменить пружины или поврежденную крышку.

Крышку гнезда с трещинами, поврежденным или изношенным предохранительным зубом, не обеспечивающим запирание контактного штыря в гнезде, заменить.

Изношенные или поврежденные уплотнительные прокладки заменить.

4.6.3. Корпус гнезда, имеющий трещины, прожоги, отколы, механические повреждения поверхности в местах прилегания крышки, заменить исправным.

Корпус гнезда изнутри окрасить эмалью ГФ-92ХС до появления глянца по всей поверхности. Наружная окраска производится одновременно с окраской низа вагона.

4.6.4. Нижнюю крышку гнезда осмотреть, прочистить отверстия для стока конденсата. Войлочное уплотнение промыть в бензине, свалявшееся уплотнение заменить.

4.6.5. Проверить с помощью ключа работу блокировочного замка, неисправные замки заменить.

Механизм замка и шарнирные соединения крышки после сборки смазать смазкой ЦИАТИМ-2а, ГОСТ 6267-74, или приборным маслом марки МВП, ГОСТ 1805-76.

4.6.6. Изоляционное гнездо под штырь в соединительном гнезде и изоляционный диск глухого гнезда осмотреть, при наличии механических повреждений, следов подгара или нарушений глянцевой поверхности заменить.

Следы подгара, не превышающие по площади 5%, зачистить с покрытием лаком 1201.

4.6.7. Пружину глухого гнезда осмотреть, изломанную или ослабшую заменить.

Пружины, валики, шайбы, метизы гнезд, имеющие износ или нарушения антикоррозийного покрытия, заменить.

4.6.8. Самопружинящий гильзовый контакт и зажимные приспособления осмотреть, при наличии механических повреждений, подгаров, следов перегрева заменить.

Проверить исправность кольцевой натяжной пружины, неисправную заменить.

Контактные поверхности смазать кремнийорганическим вазелином КВ-3 с толщиной слоя 0,1 - 0,3 мм или пастой КПД, ТУ-6-02-833-74.

4.6.9. Гнезда контактного разъема собрать и проверить электрическую прочность изоляции напряжением переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин. в соответствии с Приложением 7.

4.7. Штыри контактных разъемов межвагонных соединений

4.7.1. Штырь разобрать без отпайки кабеля, детали протереть безворсными салфетками, смоченными бензином Б-70, осмотреть, при ремонте выполнить следующий объем обязательных работ:

а) замену поврежденных элементов;

б) замену дефектного кабеля;

в) восстановление нарушенной разделки кабеля;

г) замену поврежденного брезентового чехла;

д) испытания.

4.7.2. У штырей заменить:

а) изолирующую втулку с механическими повреждениями, следами перекрытия, нарушением глянцевого покрытия;

б) поврежденные или деформированные резиновые уплотнения;

в) гайку с поврежденной резьбой или с разработанными шлицами под ключ;

г) штыревой контакт при наличии следов перегрева или подгара.

4.7.3. Проверить изоляцию и размеры кабеля межвагонного соединения.

Кабель с поврежденной изоляцией или не соответствующий номинальной длине заменить. Повреждение наружной оплетки не является браковочным дефектом и устраняется подмоткой хлопчатобумажной изоляционной лентой с последующей окраской лаком 1201.

4.7.4. Проверить качество пайки кабеля в штыревом контакте.

Кабель заменить при повреждении более 10% жил. При меньших повреждениях или при неполноценной пайке кабель перепаять.

Пайка считается полноценной, если жилы провода полностью облужены, припой не имеет шероховатостей и залит по всей окружности с плавным переходом от кабеля к контакту.

4.7.5. Осмотреть разделку конца кабеля. Поврежденный веревочный бандаж заменить. Перепайку кабеля и его разделку производить по нормали ПКБ ЦВ Н-015-69.

Конец провода, идущий к штырю, заправленный в брезентовый чехол на конце под уплотнительной гайкой угольника, должен иметь веревочный бандаж. В уплотнительной гайке провод в чехле с веревочным бандажом не должен иметь радикальных перемещений.

4.7.6. Рукоятка штыря должна иметь надежное резьбовое соединение с переходной втулкой и по окружности иметь все крепящие винты, предусмотренные чертежами завода-изготовителя.

4.7.7. Поврежденный защитный чехол кабеля заменить новым. Для защитного чехла разрешается применение брезентового рукава, ГОСТ 472-75.

Брезентовый чехол снаружи покрыть лаком, например акриловым АК-113, ТУ 6-10-1296-75. Разрешается применение других лаков с эластичностью и стойкостью к атмосферным воздействиям не ниже АК-113.

4.7.8. Отремонтированный штырь контактного разъема с кабелем испытать на электрическую прочность изоляции штыревого контакта относительно рукоятки напряжением переменного тока с частотой 50 Гц в соответствии с Приложением 7.