Лекция по учебной дисциплине:

Основы электротехники

Тема 2. Меры безопасности при работе с электричеством. Элементы электрической цепи. Источники электрической энергии. Основные законы электротехники.

Занятие 1. Меры безопасности при работе с электричеством.

Занятие 2. Элементы электрической цепи. Источники электрической энергии.

Занятие 3. Основные законы электротехники.

Учебные и воспитательные цели

1. Ознакомить курсантов мерами безопасности при работе с источниками электрической энергии, сверхвысоких частот, применяемых в авиационном и радиоэлектронном оборудовании.

2. Ознакомить курсантов с элементами электрической цепи и источниками электрической энергии.

3. Ознакомить курсантов с основными законами электротехники.

ВРЕМЯ: 3 часа (135 минут):

Занятие 1: 1 час;

Занятие 2: 1 час;

Занятие 3: 1 час.

МЕТОД: лекция

МЕСТО: учебная аудитория

Разработал: жердев и.А. Астана 2010г.

Занятие 1. Меры безопасности при работе с электричеством.

1. Организационная часть занятия (2 мин.).

2. Обеспечение требований мер безопасности при работе на АТ (30 мин.).

3. Требования техники безопасности при работе с авиационным и электронным оборудованием самолетов (вертолетов) (12мин.).

4. Заключительная часть занятия (3 мин.).

Занятие 2 Элементы электрической цепи. Источники электрической энергии.

1. Организационная часть занятия (2 мин.).

2. Элементы электрической цепи (30 мин.).

3. Источники электрической энергии (12мин.).

4. Заключительная часть занятия (3 мин.).

Занятие 3. Основные законы электротехники.

1. Организационная часть занятия (2 мин.).

2. Закон Ома, работа и мощность электрического тока (15 мин.).

3. Параллельное и последовательное соединение элементов электрической цепи (15мин.).

4. Законы Кирхгофа. (10 мин.).

5. Заключительная часть занятия (3 мин.).

Занятие 1. Меры безопасности при работе с электричеством.

1. Организационная часть занятия (2 мин.).

2. Обеспечение требований мер безопасности при работе на АТ (30 мин.).

3. Требования техники безопасности при работе с авиационным и электронным оборудованием самолетов (вертолетов) (12мин.).

4. Заключительная часть занятия (3 мин.).

2.1.1 Организационная часть занятия (10 мин.).

1. краткий опрос курсантов по теме № 1;

2. порядок изучения темы № 2;

2.1.2 Обеспечение требований мер безопасности при работе на ат

Безопасность выполнении работ обеспечивается строгим выполнением всеми участниками трудового процесса требований, изложенных в правилах, руководствах и инструкциях, регламентирующих эксплуатацию авиационной техники. При выполнении работ на АТ и средствах технического обслуживания ИТС обязан знать и строго соблюдать меры безопасности. Виновные в нарушении мер безопасности несут ответственность в установленном порядке.

Нормативной основой системы техники безопасности и охраны труда является конституция РК, законы и законодательные акты в области охраны труда. В системе гражданской авиации правила техники безопасности устанавливаются приказом председателя Комитета ГА МТ и К РК от 16.11.2004г.№ 222 об утверждении Правил по ТБ, ОТ и производственной санитарии при ТО АТ в эксплуатационных предприятиях.

Настоящие Правила, обязательны для предприятий ГА и ставят целью обеспечить безопасные условия работы рабочим, инженерно-техническим и другим работникам ГА, производящим техническое обслуживание самолетов и вертолетов.

На основании настоящих Правил, с учетом местных условий работы, в РГП «Государственный авиационный центр» разработаны Правила по инженерно-авиационному обеспечению (ПИАО), в которых изложены основные требования к организации безопасной работы на авиационной технике, а так же на рабочих местах имеются инструкции по мерам безопасности.

Организация обеспечения требований мер безопасности при выполнении работ на АТ и СТО регламентируются приказами КГА, ГД РГП «ГАЦ», указаниями ЗГД по ИАС, РТО (РТЭ), технологическими картами, сборниками мер безопасности при эксплуатации и ремонте АТ и другими действующими нормативными документами.

Ответственность за состояние дел по обеспечению мер безопасности и норм производственной санитарии несут начальники, в подчинении которых постоянно или временно (в соответствии с приказами по РГП «ГАЦ») находится персонал, выполняющий работы по эксплуатации, ремонту АТ и СТО.

Рабочие места в зависимости от характера выполняемых работ и опасные зоны должны быть оснащены общими или индивидуальными, постоянными или временными инструкциями, знаками и ограждениями безопасности. Ответственность за своевременное предупреждение всех лиц, находящихся в опасных зонах (около или внутри самолета, помещения), выставление и снятие временных ограждений и знаков безопасности несет руководитель работ.

Команды предупреждения об опасных действиях должны гарантировать получение их всеми специалистами, находящимися внутри и вне самолета (помещения).

Выполнять работы на АТ и СТО разрешается лицам, допущенным приказом ГД РГП «ГАЦ» на основании свидетельства о допуске и акта комиссии по результатам проверки знаний мер безопасности, после росписи в журнале инструктажа.

Обучение безопасным приемам и методам работы должно проводиться независимо от характера и степени опасности технологического процесса, а также квалификации и стажа лиц, работающих в данной должности.

Проверка знаний личным составом мер безопасности проводится в случаях, предусмотренных ПИАО.

Результаты проверки знаний оформляются записью в контрольном листе проведения инструктажа по мерам безопасности.

Перед началом работ личный состав должен быть ознакомлен с характером и условиями выполнения работ и с мерами безопасности. Инструктаж проводит начальник (старший группы), непосредственно руководящий выполнением данных работ.