17 Орієнтування на місцевості по карті в русі

Впевнене орієнтування на місцевості по карті в русі залежить від підготовки до орієнтування, в залежності від характеру місцевості на марші орієнтуються по картах масштабом 1:100000 або 1:200000. Підготовка до орієнтування включає вибір і вивчення маршруту, підйом його на карті встановленим порядком, вимірювання протяжності маршруту і окремих його ділянок, де орієнтування ускладнено, перевірку справності компасу і спідометра.

Вибір і вивчення маршруту. Маршрут руху вибирають по карті з врахуванням умов ситуації, прохідності, захисних і маскувальних властивостей місцевості. перевагу надають дорогам з твердим покриттям, на яких менше мостів і шляхопроводів. При виборі маршруту враховують можливість затоплення дороги при зруйнуванні плоти на річках і водосховищах. Вивчають і шукають шляхи об'їзду мостів, шляхопроводів, місць затоплень.

Рис.3.1.3.Оформлення маршруту руху на карті а-правильно, б-неправильно

П ідйом маршруту по карті. Маршрут по карті піднімають кольоровим олівцем коричневого кольору. Контрольні орієнтири обводять кружками. Вздовж маршруту (дороги з твердим покриттям) проводять суцільну лінію, яка не повинна закривати умовний знак дороги, а також по можливості умовні знаки навколо неї. Колонний шлях піднімають на карті штриховою лінією. Відстань між контрольними орієнтирами вимірюють з врахування поправок на рельєф підписують біля позначень орієнтирів наростаючим підсумком від вихідного пункту. На вихідному пункті перед початком руху ці відстані переводять в покази спідометра і також підсумовують на карті біля позначення контрольних орієнтирів. При підготовці до руху в умовах поганих для орієнтування визначають і підписують на карті магнітні азимути напрямків руху по маршруту. щоб можна було швидше перейти до орієнтування в дорозі по компасу (гідрополукомпасу)

Орієнтування в дорозі. Під час руху карту тримають перед собою орієнтованою, постійно порівнюючи її з місцевістю, слідкують за проїздом намічених орієнтирів, звіряючи покази спідометра. На марші до карту обов'язково звертаються при підході до перехрестя або розвилки доріг. Приблизно за 200-500 м до повороту водію вказують місце майбутнього повороту і напрям подальшого руху, наприклад : "Через 3000 метрів поворот направо на просіку". При в'їзді в ліс, або на ділянку, де мало орієнтирів записують покази спідометра. Це дозволяє в будь-який момент визначити своє місцезнаходження по пройденій відстані.

При русі по автострадах, вдосконалених шосе легко орієнтуватися по дорожніх знаках, вказівникам найменувань населених пунктів, відстаней до населених пунктів і в стороні від нього, маршрутним маркам, вказуючи номера доріг і т.д. Але в бойових умовах дорожні знаки можуть бути навмисне переставлені, або замінені на інші з невідомим підписом. Тому на маршруті необхідно завжди контролювати своє місцезнаходження і напрям руху по карті.