Министерство по образованию и науке РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«УДМУРТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Институт нефти и газа им. М.С. Гуцериева
Реферат
Тема: «Топливный баланс российской промышленности в конце XIX в.»
Вариант 5
Предмет: «История нефтегазовой отрасли»
Выполнил: студент группы
ЗСБВ-131011-14 (К)
Ганов А.В.
Проверил: к.т.н., доцент
Борхович С.Ю.
Ижевск, 2013
Содержание
Введение……………………………………………………………………..…3
1 Состояние российской промышленности в конце XIX в.……………..4
2 Топливный баланс российской промышленности в конце XIX в.…...8
Заключение…………………………………………………………………….13
Список литературы………………………………………………………..….14
Введение
Топливный баланс – система показателей, характеризующих наличие и использование ресурсов топлива по видам и в целом (баланс добычи, переработки и использования различных видов топлива).
Современный человек не может существовать без потребления большого количества энергии.
Исторический прогресс мирового сообщества был предопределен в первую очередь тем, что человечество сумело использовать в практических целях ископаемые энергоносители: уголь, нефть и природный газ.
Состояние российской промышленности в конце XIX в.
Промышленность пореформенной России развивалась гораздо быстрее, чем сельское хозяйство. Основными процессами, определившими лицо отечественной индустрии 1860 — 1890-х гг., можно считать:
— завершение промышленного переворота;
— развитие капиталистических отношений;
— формирование новых промышленных районов и центров (Донбасс, Бакинские нефтепромыслы);
— возникновение новых отраслей промышленности (нефтехимической, электротехнической).
К началу 80-х годов XIX века в России в основных сферах промышленного производства машинная техника уже вытеснила ручную, водяное колесо практически вытеснил паровой двигатель. Паровые машины и механические станки завоевали господствующее положение в горнодобывающей, металлообрабатывающей и текстильной отраслях промышленности. Важным показателем промышленного переворота явился бурный рост в 1860 — 1870-е гг. парового механизированного транспорта.
Важным источником средств для развития промышленности стали не только внутренние капиталы (частные или государственные), но и иностранные инвестиции. Дж. Юз в 1872 г. Финансировал угледобычу и металлургию Донбасса, Л. Нобель владел машиностроительными предприятиями в Петербурге и с 1876 г. Занимался нефтедобычей в Баку, Ф.Л. Кнопп в 1870-е гг. владел большим числом предприятий легкой промышленности в северо-западном районе.
Государство проводило покровительственную политику в отношении отечественной промышленности. Уже в 1861 г. Был предпринят ряд мер, направленных на поощрение отечественного машиностроения. Министры финансов Н.Г. Бунге (1881 — 1886 гг.), И.А. Вышнеградский (1887 — 1892 гг.) и, особенно, С.Ю. Витте (1892 — 1893 гг.) старались содействовать промышленному росту путем стабилизации национальной валюты, развития транспортной инфраструктуры и введения покровительственных таможенных тарифов. Особенно преуспел С.Ю. Витте. В 1894 г. Введена винная монополия государства. В 1895 — 1897 гг. проведена денежная реформа. Рубль получил золотое содержание и стал основной монетной единицей страны. Развитие индустрии стимулировалось активным железнодорожным строительством. С 1861 по 1900 г. Совокупная длина железнодорожного пути в России увеличилась почти в 32 раза.
Показатели промышленного роста пореформенной России впечатляют. Если в 1861 г. Производилось 11 млн. пудов стали, то в 1891 г. — 45 млн. пудов. В 1861 г. Выплавлялось 14 млн. пудов чугуна, а в 1891 г. — 60 млн. пудов. Среди новых отраслей особенно динамично развивалась нефтедобыча, возникшая в начале 1870-х гг. В 1871 г. Добывалось 3 млн. пудов нефти, а в 1891 г. — 275 млн. пудов. К началу XX в. Россия производила 6% мировой промышленной продукции, твердо занимая пятое место в мире (после Великобритании, США, Германии, Франции) по этому показателю. Россия была одной из лидирующих стран мира по темпам промышленного развития.
Пореформенная промышленность России производила в основном предметы потребления, однако, начиная с 1880-х годов, растёт удельный вес производства средств производства. В первые пореформенные десятилетия промышленный облик страны определяла лёгкая промышленность, ведущую роль в которой занимала текстильная. Московский, Петербургский и Прибалтийский районы были главными текстильными районами России: здесь сосредоточивалось 75% ткацких станков, 80% мощности паровых машин и 85% рабочих всей текстильной промышленности страны. Другой важнейшей отраслью промышленности была горнодобывающая, которая в первые пореформенные десятилетия сосредоточивалась на Урале. В пореформенной России наряду с развитием старых, традиционных районов — Московского, Петербургского, Прибалтийского, Урала прибавились новые: южный угольно-металлургический (Донбасс и Южная Украина), Бакинский нефтедобывающий. Возникли крупные промышленные центры — Баку, Харьков, Юзовка (Донецк), Горловка. Значительные успехи сделало отечественное машиностроение. Крупными центрами транспортного машиностроения (паровозов, вагонов, пароходов) стали Сормово и Коломна. Центрами сельскохозяйственного машиностроения — Харьков, Одесса, Бердянск, Александровск, Елисаветград.
В 1879 г. В Европейской России в фабрично-заводских посёлках было занято 47% фабрично-заводского пролетариата, в 1890 — уже 51,5% от общего числа рабочих крупной промышленности. Число крупных предприятий (с 1000 и более рабочих) за период с 1886 по 1890 гг. выросло вдвое, число рабочих в них — вдвое, а сумма производства — впятеро. Россия отличалась наиболее высоким уровнем концентрации промышленности. Основным источником формирования класса наёмных рабочих явилось разорённое крестьянство. В связи с процессом расслоения крестьянства, а также с ростом аграрного перенаселения деревня отпускала в город всё большее количество работников. Если в 1860-х гг. ежегодно выдавалось около 1.3 млн. паспортов на отход, то в 1890-х — уже свыше 7 млн.
Процесс формирования промышленной буржуазии начался ещё в дореформенную эпоху. Социальной базой формирования русской промышленной буржуазии служили купечество, мещанство, но, преимущественно, зажиточное крестьянство. Известные династии русских фабрикантов — Гучковы, Коноваловы, Кондрашовы, Гарелины, Зубковы, Морозовы, Прохоровы, Рябушинские вышли из крестьян. В 1870 — 1880-х гг. возникают организации буржуазии для защиты её интересов: в 1871 г. «Совет съезда горнопромышленников Юга России», в 1880 г. — «Совет съезда горнопромышленников Уральской горной области», в 1888 г. — «Совет съезда мукомолов» и «Совет съезда бакинских нефтепромышленников».