- •1. Халықаралық сауда құқығының түсінігі.
- •2. Халықаралық сауда құқығы тарихы.
- •3. Халықаралық сауда құқығы курсының жүйесі.
- •4. Халықаралық сауда құқығының басқа құқық салаларынан айырмашылығы.
- •6. Халықаралық-құқықтық шарттар Халықаралық сауда құқығының қайнар көзі ретінде.
- •7. Халықаралық сауда құқығындағы заңды тұлғалардың құқықтық мәртебесі
- •13. Сыртқыэкономикалық мәмілелер
- •15.Инкотермс-2010
- •16.Аккредитивтің құқықтық реттелуі
- •14. Аукциондар
- •17.Инкассоның құқықтық реттелуі
- •18.Хеджирование
- •19.Хекшер-Олин теориясы
- •20.Кедендік тариф
- •6.Франчайзинг түсінігі.
- •7. Сақтаныдру(кепілдік)
- •9. Мемлекеттік сауда саясаты.
- •10. Электрондық сауда.
- •11.Халықаралық әуе тасымалы.
- •12.Тарифтік емес реттеу шаралары.
- •13.Халықаралық көлік тасымалы
- •15.Сауда өкілдігі
- •8. Шетел инвестицияларының режимі.
- •2..Протекционизм саясаты
- •3.Евразэс аясындағы сауда ынтымақтастығы
- •4.Нафта қызметінің халықаралық құқықтық реттелуі
- •8.Лаг аясындағы сауда ынтымақтастығы
- •5.Еуропалық еркін сауда қауымдастығы
- •1992 Жылғы Еуро экономикалық Кеңестің келісіміне сәйкес еесқ-ның екі ұйымы құрылды:
- •6.Асеан аясындағы сауда ынтымақтастығы
- •7.Меркосур-дың қызметінің халықаралық құқықтық реттелуі
- •9.Қайта құру және даму банкінің халықаралық құқықтық реттелуі
- •10.Хвқ қызметінің халықаралық құқықтық реттелуі
- •11.Халықаралық қаржы корпорациясының қызметінің халықаралық құқықтық реттелуі
- •13.Ео аясындағы сауда ынтымақтастығы
- •14.Портер теориясы
- •9. Стратегией не являются:
- •10. Стратегия – это:
- •15.Рыбчинский теориясы
- •16.Халықаралық теңіз тасымалдауы.
- •1994 Жылы Қазақстан республикасы хтұ-на мүше болды. Қр-сы келесідей құжаттарды ратификациялады:
- •17.Теміржол көлігі арқылы тауар және жолаушыларды халықаралық құқықтық тасымалдау.
- •18.Факторинг қызметінің құқықтық реттелуі
- •19.Лизингтік қызметті реттеу
- •20.Тримс- саудаға қатысты инвестициялық саясат саласында шаралар бойынша келісім.
- •21. Трипс мазмұнына талдау
- •22. Гатс мазмұны
- •23. Еркін сауда аймағы
- •56. Адам Смит теориясы
- •57. ҚРның дсҰға кіру процесі
- •58. Хсқ арнайы субъектілері.
- •59. Хсқ арнайы субъектілері.
- •60.Хеджирование
1994 Жылы Қазақстан республикасы хтұ-на мүше болды. Қр-сы келесідей құжаттарды ратификациялады:
-Халықаралық теңіз ұйымы туралы Конвенция
-Жүк маркасы туралы Конвенция және оның 1988 ж хаттамасы
-Кемелерді өлшеу туралы Конвенция;
-Мұнаймен ластағандығы үшін азаматтық жауапкершілік туралы Конвенция;
-Теңізде кемелердің қақтығысын алдын алу туралы Конвенция;
-Кемелерден ластануды алдын алу туралы Конвенция (МАРПОЛ 73/78);
-Теңізде адам өмірін қорғау туралы Конвенция және оған Протокол 1988 СОЛАС 74/78);
-Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты и Поправки 1995 года к ней;
-Қауіпсіз контейнерлер туралы Конвенция;
-Теңіз жүктерін тасымалдау туралы Конвенция 1978
17.Теміржол көлігі арқылы тауар және жолаушыларды халықаралық құқықтық тасымалдау.
Халықаралық тасымалдау- халықаралық келісімдерде көрсетілген шарттармен реттелетін тауарлар мен адамдарды екі немесе одан да көп мемлекеттер арасында тасымалдау. Халықаралық тасымалдау халықаралық шарттармен және ұлттық заңдармен реттеледі.
Әр түрлі мемлекеттер арасында жүк тасымалдау ережелері жүкті тасымалдау жөніндегі конвенцияда (КДПГ) көрініс тапқан. Конвенцияда теміржол, теңіз, әуе транспорттары арқылы тасымалдау ережелері көрсетілген.
1980 жылы Берн конвенциясын қайта қарау негізінде Конференцияда халықаралық тасымалдау туралы келісім қабылданды (КОТИФ), Халықаралық теміржол тасымалдау ұйымы құралды.
Берн конвенциясының нормалары және оған 1966 жылғы жолаушыларды тасымалдау кезіндегі теміржол жауапкержілігі туралы Қосымша келісім нормалары бірігіп КОТИФті құрайды. КОТИФТЕ жүкті жеткізудің соңғы мерізімі көрсетілген. Жоғарғы жылдамдықпен тәулігіне 400 км, ал жай жылдамдықпен тәулігіне 300 км б.т. сонымен қатар, 1951 жылғы Халықаралық теміржол хаты туралы келісім (СМГС) теміржол тасымалының қайнар көзі болып табылады. Албания, Болгария, Китай, КНДР, Монголия, Польша, Румыния, Ресей, т.б. мемлекеттер арасында теміржол арқылы жүк тасымалдау үшін тікелей хаалықаралық хат бекітеді. (Особое значение имеет Соглашение о международном железнодорожном сообщении (СМГС) 1951 г. (в редакции 1992 г.). Оно устанавливает прямое международное сообщение для перевозок грузов между железными дорогами Албании, Болгарии, Китая, КНДР, Монголии, Польши, Румынии, России и ряда других стран.)келесімде тауарды беру, сатып алушыға жеткізу, жеткізу шарттары қарастырылған. жеткізілім кезіндегі төлемдер ұлттық валютамен төленеді: егер жүк жөнелтуші жолымен жүрсе- жөнелтуші, егер қабылдаушы жолымен жүргізілсе- жүкті қабылдап алушының ұлттық валютасымен төленеді. ҚР теміржол арқылы жүк тасымалдауы кезінде келесі НҚА-ді қолданады.
2010 жылғы 18 маусымда Санкт-Петербургте жасалған Жолаушыларды тасымалдауды жүзеге асыратын халықаралық тасымалдаудың көлік құралдарын, сондай-ақ жүктерді жене (немесе) багажды тасымалдауды жүзеге асыратын тіркемелерді, жартылай тіркемелерді, контейнерлер мен теміржол жылжымалы құрамын кеден одағының кедендік аумағы арқылы ішкі тасымалдау үшін пайдалану ерекшеліктері туралы келісім қолданылады.
ҚР теміржол көлігі туралы заңы 2001 ж 8 желтоқсан