
- •1.Расчёт и выбор посадок для подвижного и неподвижного соединений
- •1.1Расчёт и выбор посадок для подвижных соединений
- •1.1.9.Выбираем универсальные средства измерения для вала и отверстия по таблицам (см. Таблицы 23,22 ).
- •Результаты расчёта по выбору измерительных средств
- •1.1.11. Строим эскиз соединения в сборке и подетально, с указанием размеров шероховатости поверхности, допусков формы и расположения поверхности
- •1.2.Расчёт и выбор посадок для неподвижных соединений
- •1.2.2 Находим величину наименьшего допустимого натяга.
- •1.1.11. Строим эскиз соединения в сборке и подетально, с указанием размеров шероховатости поверхности, допусков формы и расположения поверхности
- •2.Расчёт и выбор посадок для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения
- •2.1Определяем конструктивные размеры заданного подшипника качения (см. Таблица5 ) .
- •2.2 Устанавливаем характер и вид нагружения внутреннего и наружного колец подшипника.
- •2.3 Определяем отклонения для колец подшипника (см. Таблица6 ) .
- •3.Расчёт размерных цепей методом полной взаимозаменяемости
- •3.9. Повторно проверяем правильность решения размерной цепи по условию.
- •Где: td – допуск отверстия, мм
- •4.3. Определяем групповой допуск:
- •4.4. Составляем карту сортировки
- •5. Допуски и посадки шпоночных соединений
- •Выбираем экономически обоснованные методы обработки поверхностей шпонки и пазов.
- •Выбираем контрольно-измерительный инструмент для комплексной проверки шпоночного соединения.
- •Строим схемы полей допусков на центрируемые элементы шпоночного соединения:
- •(Примерный ) Список использованной литературы
3.Расчёт размерных цепей методом полной взаимозаменяемости
3.1 Составляем размерную цепь и определяем её составляющие звенья (увеличивающие и уменьшающие), от которых зависит замыкающее звено. Изображаем геометрическую схему размерной цепи .
–
3.2 Проверяем правильность составления размерной цепи.
Для проверки правильности составления размерной цепи воспользуемся основным уравнением размерной цепи:
, (3.1)
где
– номинальный размер замыкающего звена,
мм;
– номинальные размеры увеличивающих звеньев, мм;
– номинальные размеры уменьшающих звеньев, мм;
m – число увеличивающих звеньев;
p – число уменьшающих звеньев
– условие выполнено, следовательно размерная цепь составлена верно.
3.3 Устанавливаем единицы допуска составляющих звеньев, допуски которых требуется определить (см. таблица13 ) .
.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4 Определяем средний коэффициент
точности
размерной цепи .
, (3.2.)
где f – численное значение известных допусков составляющих звеньев размерной цепи, мкм.
3.5 Принимаем ближайшее табличное
значение коэффициента точности
к
и по нему выбираем квалитет (см. таблица14
)
.
Принимаем
,
что соответствует квалитету IT
3.6 По полученному квалитету назначаем допуски на составляющие звенья размерной цепи (см. таблица1 ) .
3.7 Проверяем правильность назначения допусков по условию:
. (3.3.)
– условие не выполняется, необходимо произвести корректировку допуска одного из звеньев.
Если сумма всех допусков меньше допуска замыкающего звена, следовательно, корректировку будем производить за счет наиболее сложного в изготовлении звена.
Если сумма всех допусков больше допуска замыкающего звена корректировку будем производить за счет наиболее легкого в изготовлении звена.
3.8. Допуск корректирующего звена определяем зависимостью:
(3.3)
3.9. Повторно проверяем правильность решения размерной цепи по условию.
(3.4.)
3.10. По полученному квалитету и с учётом корректировки назначаем отклонения для составляющих звеньев:
Исходя из правила: для охватывающих звеньев с «+», как для основного отверстия; для охватываемых – с «-», как для основного вала. Результаты сводим в таблицу.
Результаты расчётов допусков в размерной цепи
Наименование размера |
Обозначение |
Номинальный размер, мм |
Единица допуска, мкм |
Квалитет |
Допуск размера, мм |
Предельные отклонения |
mi |
Принятое значение размеров |
||
верхнее |
Ниж нее |
|||||||||
замыкающий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
составляющие |
уменьшающий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличивающие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.11. Вводим серединную координату.
(3.5.)
3.12. Находим верхнее и нижнее предельное отклонение корректирующего звена.
(3.6.)
(3.7.)
Где:
- верхнее предельное отклонение
корректирующего звена,
- нижние предельное отклонения
корректирующего звена
-
допуск корректирующего звена (после
корректировки)
-
среднее арифметическое корректирующего
звена
3.13. Проверяем правильность назначения верхнего и нижнего предельного отклонения исходя из условия:
(3.8)
(3.9.)
Если условия выполнено, отклонения назначены верно.
4. МЕТОД ГРУППОВОЙ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ (селективная сборка).
4.1 По предельным отклонениям определяем допуски посадки и величину максимального и минимального натяга (зазора) в соединении.
Для вала:
- номинальный диаметр
d
=мм
- верхнее предельное отклонение es= мм
-нижнее предельное отклонение ei =мм
допуск размера вала определяем по формуле:
T
=
es-ei
Для отверстия :
- номинальный диаметр D =мм
- верхнее предельное отклонение ES= мм
-нижнее предельное отклонение EI= мм
допуск размера отверстия определяем по формуле:
T
=
ES- EI
Максимальный натяг (зазор) определяем по формуле:
N
=
es- EI = мм
(4.1.)
(Smax = ES – ei)
Минимальный натяг (зазор) определяем по формуле:
N
=
ei- ES=мм
(4.2.)
(Smax=EI -es)
4.2. Определяем число групп сортировки:
(4.3)