
- •Введение
- •1. Назначение, общее устройство и принцип работы цепного экскаватора.
- •2. Техника безопасности при эксплуатации машины
- •2.1 Общие требования безопасности
- •2.2 Требования безопасности во время работы
- •2.3 Требования безопасности в аварийной ситуации
- •3. Выбор аналога проектируемой машины.
- •4. Определение основных параметров
- •5. Баланс мощностей
- •5.1 Расчет затрат мощности на привод рабочего оборудования
- •5.2 Расчет затрат мощности на привод ходового устройства
- •6. Устойчивость машиНы
- •6.1 Продольная устойчивость в транспортном режиме
- •6.2 Поперечная устойчивость в транспортном режиме
- •Заключение
5. Баланс мощностей
Мощность двигателя баровой машины должна быть больше суммы мощностей, затрачиваемых на привод рабочего органа, привод ходового устройства, на заглубление и подъем рабочего органа, преодоление подъемов и уклонов.
5.1 Расчет затрат мощности на привод рабочего оборудования
Для начала определим теоретическую производительность баровой машины по формуле:
|
(5.1) |
где Fщ – площадь поперечного сечения щели, м2;
|
(5.2) |
Тогда теоретическая производительность
м3/ч.
Затраты мощности на привод рабочего органа складываются из затрат на разработку грунта, на подъем грунта до точки разгрузки и разгон грунта, на сопротивление трению грунта о грунт.
Следующая формула учитывает все эти составляющие:
|
(5.3) |
где K – удельное сопротивление резанию, МПа; K = 7 МПа для грунтов VII категории ;
ρ – плотность грунта, кг/м3. Для грунта VII категории ρ = 2400 кг/м3 ;
Hр – высота подъема грунта от поверхности земли до уровня разгрузки, м. Т.к. разгрузка грунта может происходить в любой точке между поверхностью земли и наивысшей точкой цепи, принимаем Hр = Hп = 0,725 м.
ρв – угол внутреннего трения грунта, град. Для грунта VII категории ρв = 40°;
ηц – КПД цепного рабочего органа; ηц = 0,7 ;
α – угол наклона траектории режущей кромки резца.
|
(5.4) |
Отсюда
|
(5.5) |
кВт.
5.2 Расчет затрат мощности на привод ходового устройства
Мощность, затрачиваемая на передвижение машины, определяется по формуле:
|
(5.6) |
где Wк – горизонтальная составляющая сопротивления резанию, кН;
Wт – сопротивление трения грунта о грунт забоя, кН;
Wпер – сопротивление передвижению машины, кН;
vр.п – скорость рабочего передвижения машины, м/ч; vр.п = 91,3 м/ч;
ηх – КПД колесного ходового устройства; ηх = 0,85.
Горизонтальная составляющая сопротивления резанию равна
|
(5.7) |
Сопротивление трению грунта о грунт забоя равно
|
(5.8) |
кН.
Сопротивление передвижению машины определяется по формуле:
|
(5.9) |
где f – коэффициент сопротивления передвижению. Для колесного хода и грунта VII категории f = 0,11;
i – преодолеваемый подъем; i = 0,1 .
кН.
Тогда по формуле (3.6) мощность, затрачиваемая на передвижение машины,
кВт.
6. Устойчивость машиНы
Опрокидывание баровой машины, как и многоковшового цепного траншейного экскаватора, во время работы невозможно из-за жесткой навески рабочего оборудования. Расчет устойчивости производится только для транспортного режима.
Расчет ведем по формулам, а необходимые для расчета параметры берем из доп. литературы.
Перед тем, как рассчитывать устойчивость, определим координаты центра тяжести машины с рабочим оборудованием в продольной и поперечной плоскости (рис. 6, 7). На рисунках L = 2,45 м – база трактора; B = 1,5 м – колея трактора.
Рис. 6. Схема к определению центра тяжести машины в продольной плоскости
Определим координаты центра тяжести машины в продольной плоскости по формулам:
|
(6.1) |
|
|
|
(6.2) |
где Gт, mт – соответственно, сила тяжести и масса базовой машины (трактора МТЗ-82.1) с бульдозерным отвалом;
Gк, mк – сила тяжести и масса кронштейна крепления бара и редуктора, а также самого редуктора;
Gб, mб – сила тяжести и масса бара;
G, M – общая сила тяжести и масса машины.
В соответствии с разделом и пунктом имеем:
|
(6.3) |
|
(6.4) |
|
(6.5) |
|
(6.6) |
Тогда координаты центра тяжести машины в продольной плоскости:
м;
м.
Рис. 7. Схема к определению центра тяжести в поперечной плоскости
Определим координаты центра тяжести машины в поперечной плоскости по формулам:
|
(6.7) |
|
(6.8) |