
- •Оглавление
- •Введение
- •Основы планирования на предприятии автомобильного транспорта
- •1.1. Цель, задачи и сущность планирования
- •1.2. Принципы планирования деятельности предприятия
- •1.3. Виды и формы планирования
- •2. Стратегическое планирование на автотранспортных предприятиях
- •3. Производственное планирование на автотранспортном предприятии
- •3.1. Планирование программы по эксплуатации подвижного состава автотранспортного предприятия
- •Задачи с решениями
- •Исходные данные по маркам автомобилей
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Исходные данные по маркам автомобилей
- •Исходные данные по маркам автобусов
- •3.2. Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3.3. Планирование материально-технического обеспечения
- •Задачи с решениями
- •Исходные данные по маркам автомобилей
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3.4. Планирование трудовых ресурсов
- •Задачи с решениями
- •Исходные данные к решению задачи
- •Решение
- •Численность водителей I, II, III классов по маркам автомобилей
- •План по труду и заработной плате
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3.5. Планирование затрат автотранспортного предприятия
- •3.5.1. Состав затрат, включаемых в плановую себестоимость перевозок
- •3.5.2. Планирование снижения себестоимости перевозок
- •Показателей использования подвижного состава
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Калькуляция себестоимости грузовых перевозок
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3.6. Планирование тарифов на автотранспортном предприятии
- •Характеристика тарифов автомобильного транспорта (грузового)
- •3.7. Финансовый план
- •3.7.1. Планирование финансов автотранспортного предприятия
- •Классификация доходов и расходов предприятия
- •3.7.2. Составление баланса доходов и расходов
- •3.7.3. Бюджетное планирование
- •Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •4. Использование в планировании программных продуктов
- •Полноформатный кейс
- •Оао «Автотеплотехник»: обоснование и выбор стратегии развития Аннотация
- •Краткая характеристика игровой ситуации
- •Составляющим
- •Задание
- •Оао «Автотеплотехник» (2004г.)
- •Технико-эксплуатационные показатели работы оао «Автотеплотехник»
- •И механизмов оао «Автотеплотехник»
- •Финансово-экономические показатели работы оао «Автотеплотехник»
- •Реальные причины увольнения сотрудников
- •Бухгалтерский баланс
- •Методические рекомендации по работе с кейсом
- •Приложения
- •Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
- •Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте
- •Коэффициенты корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации – к1
- •Коэффициенты корректирования нормативов периодичности и трудоемкости в зависимости от модификации подвижного состава - к2
- •Коэффициенты корректирования нормативов трудоемкости тр в зависимости от пробега с начала эксплуатации подвижного состава - к3
- •Коэффициенты корректирования нормативов трудоемкости тр в зависимости от пробега с начала эксплуатации подвижного состава - к4
- •Коэффициенты корректирования нормативов трудоемкости то и тр в зависимости от общего количества технологически совместимых групп подвижного состава - к5
- •Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте Базовые нормы расхода топлива, л на 100 км пробега
- •Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в республиках, краях и областях России
- •Индивидуальные нормы расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего топлива автомобилем
- •Нормы пробега шин для грузовых автомобилей, работающих в условиях Тюменской области
Задание
Провести многофакторный стратегический анализ и определить приоритетные направления развития предприятия.
Разработать систему стратегий развития предприятия: корпоративную во взаимосвязи с конкурентной и функциональными стратегиями.
Привести организационную структуру предприятия в соответствии с выбранной стратегией развития.
Дать предложения по изменению мотивации персонала в соответствии со стратегией развития предприятия.
Разработать сбалансированную систему показателей, активизирующую, на ваш взгляд, деятельность персонала на реализацию выбранной стратегии.
Обосновать проект программы мероприятий для реализации выбранной стратегии развития предприятия и дать им финансово-экономическую оценку.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Рис. П. 1.1. Структура автотранспорта ОАО «Автотеплотехник»
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рис. П. 2.1. Срок службы автотранспорта
Оао «Автотеплотехник» (2004г.)
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Таблица П. 3.1
Технико-эксплуатационные показатели работы оао «Автотеплотехник»
Показатели |
Год |
Отклонение |
||
2003 |
2004 |
абс. |
отн., % |
|
1. Средне-списочное количество автомобилей, шт. |
271 |
266 |
-5 |
98,15 |
2. Общая грузоподъемность, т |
3503,4 |
3434,7 |
-68,7 |
98,0 |
3. Средняя грузоподъемность, т |
12,92 |
12,91 |
-0,01 |
99,0 |
4. Автомобиле-дни в хозяйстве, дн. |
94185 |
92735 |
-1450,0 |
98,0 |
5. Автомобиле-дни в работе, дн. |
26339 |
25890 |
-449,0 |
98,29 |
6. Автомобиле-дни в ремонте, простое, дн. |
3428,9 |
3920 |
491,1 |
114,32 |
7. Автомобиле-дни в простое в технически исправном состоянии, дн. |
63927,7 |
62925 |
-1002,7 |
98,43 |
8. Отработано 1 автомобилем, дн. |
97,19 |
97,33 |
0,14 |
100,14 |
9. Коэффициент технической готовности |
0,96 |
0,95 |
-0,01 |
98,95 |
10. Коэффициент выпуска на линию |
0,28 |
0,28 |
0 |
100 |
11. Общий пробег автомобилей, тыс.км |
5314,6 |
5204,6 |
-110,0 |
97,93 |
12. Пробег автомобилей с грузом, тыс.км |
2535,7 |
2595,25 |
59,55 |
102,34 |
13. Коэффициент использования пробега |
0,48 |
0,5 |
0,02 |
104,16 |
14. Автомобиле-часы в наряде, тыс.ч. |
287,9 |
253,6 |
-34,3 |
88,08 |
15. Автомобиле-тонно-дни в хозяйстве, тыс.т. |
497,6 |
468,762 |
-28,83 |
94,2 |
16. Среднее время в наряде за сутки , ч. |
7,13 |
9,79 |
2,66 |
137,30 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Рис. П. 4.1. Средние значения тарифов на услуги автотранспорта