Задачи с решениями

Задача 1. Составить план материально-технического снабжения грузового автотранспортного предприятия на год. Определить потребность предприятия в материальных ресурсах, используемых непосредственно при перевозочном процессе.

Таблица 3.4

Исходные данные по маркам автомобилей

Показатели	ЗИЛ-130-80	КамАЗ-5511
Списочное число автомобилей, ед. Общий пробег, тыс. км Грузооборот, тыс. ткм Число ездок, тыс.	200 7590,0 19800,0 -	250 9207,5 - 776

Автотранспортное предприятие работает в районе умеренного климата; II категория условий эксплуатации; пробег автомобилей с начала эксплуатации составляет более половины установленного до первого капитального ремонта (автомобили-самосвалы работают на расстоянии свыше 5 км).

Решение

В плане материально-технического снабжения автотранспортного предприятия определяется потребность предприятия в материальных ресурсах в целом на год и с разбивкой по кварталам в следующих направлениях: на осуществление перевозок, ремонтно-эксплуатационные и хозяйственные нужды, капитальное строительство, внедрение новой техники.

При планировании материально-технического снабжения оп­ределяется потребность в автомобильном топливе; автомобильных шинах; в смазочных и обтирочных материалах; запасных частях и материалах; металле (прокат черного и цветного металлов, труб) строительных материалах; оборудовании; вспомогательных материалах (химикаты, спецодежда, мебель и т. д.); котельно-печном топливе; прочих ресурсах. При этом перечисленные первые четы­ре вида материальных ресурсов используются непосредственно при перевозочном процессе, остальные материалы – на прочие нужды.

Все расчеты ведутся по каждой марке (модели) в отдельности, а затем определяются затраты по автотранспортному предприятию в целом (ниже приведен расчет для автомобиля-самосвала КамАЗ-5511).

1. Норма .расхода топлива для автомобиля-самосвала КамАЗ-5511 равна 34,0 л на 100 км пробега и 0,25 л на каждую ездку с гру­зом.

Расход топлива на пробег

О_L=34·9207500/100=3130,6 тыс. л.

Расход топлива на ездки

О_eг=0,25·776000= 194 тыс. л.

Всего расход топлива на пробег и ездки

О_экспл =3130,6+194= = 3324,6 тыс. л.

Так как автотранспортное предприятие расположено в зоне умеренного климата, надбавка на зимнее время составит 10%. Среднегодовая надбавка на зимнее время (из расчета 5 зимних ме­сяцев) равна 4,17% (10·5/12). Следовательно, дополнительный рас­ход на работу в зимнее время

О_зим=3324,6·4,17/100 =138,6 тыс. л.

Всего расход топлива с учетом зимней надбавки равен 3463,2 тыс. л. (138,6+3324,6).

На внутригаражные разъезды и технические на­добности норма расхода топлива составляет 0,5% от общего расхода топлива на пробег и ездки с учетом зимней надбавки.

Расход топлива на внутригаражные разъезды и технические надобности

О_вг=0,005·3463,2= 17,3 тыс. л.

Общий расход топлива

О^т_общ =3463,2+17,3=3480,5 тыс. л.

Общая стоимость топлива с учетом транспортно-заготовительных расходов 7% равна (20·1,07·3480,5)=74482,7 тыс. руб.

2. Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материа­лы определяются исходя из установленных норм расхода этих материалов и цен:

а) моторные масла: норма расхода составляет 3,2 л на 100л топлива; общий расход равен 111,4 тыс. л (3480,5/100·3,2); цена за 1 т – 27000 руб., общая стоимость – 2740 тыс. руб. (27000·111400/ 1000·0,91);

б) трансмиссионное масло: норма расхода – 0,4 л на 100 л топлива; общий расход равен 13,9 тыс. л (0,4·3480,5/100); цена за 1 т – 23000 руб., общая стоимость равна 2900 тыс. руб. (23000·13900/1000·0,91;)

в) консистентная смазка: норма расхода – 0,3 кг на 100 л топ­лива; общий расход равен 10,4 тыс. кг (0,3·3480,5/100); цена за 1 т – 21500 руб.; общая стоимость – 200 тыс. руб. (21500·10400/100х0.91). Плотность для смазочных материалов для перехода от величины объема к массе – 0,91 г/см³;

г) керосин: норма расхода составляет 0,5% от массы расхода топлива, общий расход керосина равен 14,4 т (0,5·2871,4/100); цена керосина 8000 руб. за 1 т; общая стоимость керосина равна 120 тыс. руб. (8000·14,4);

д) обтирочные материалы: норма расхода обтирочных материа­лов – 25 кг на один списочный автомобиль; общий расход обтироч­ных материалов составит 6250 кг (25·250); цена обтирочных материалов равна 50 руб. за 1 кг; общая стоимость обтирочных мате­риалов равна 310 тыс. руб. (50·6250).

Итого затраты на смазочные и обтирочные материалы соста­вят 2740+2900+200+120+310=3660 тыс. руб.

С учетом транспортно-заготовительных расходов (7%) общая стоимость смазочных и прочих эксплуатационных материалов равна (3660·10,7)=3920 тыс. руб.

3. Затраты на запасные части и материалы для технического обслуживания и ремонта определяются на основании норм, установ­ленных на 1000 км пробега для данной марки подвижного состава, с учетом корректировки. Для КамАЗа-5511 эти нормы равны: запас­ные части – 910 руб. на 1000 км, материалы – 950 руб. на 1000 км. Результирующий коэффициент корректировки расхода запасных частей К=К₁К₂К₃=1,1·1,2·1,0=1,32. Общие затраты на запасные части составят 11060 тыс. руб. (910·1,32·9207500/1000).

Норма затрат на материалы для II категории условий эксп­луатации принимается с коэффициентом 0,92. Общие, затраты на материалы составят 8047 тыс. руб. (950·0,92·9207500/1000).

Итого затраты на запасные части и материалы составят 19107 тыс. руб. (11060+8047).

4. При определении затрат на автомобильные шины рассчиты­вается число комплектов шин, определяется общая стоимость шин. Число комплектов шин А_ш= 9207500 ·10/70000= 1315.

Общая стоимость шин с учетом транспортно-заготовительных расходов 7% равна 5269,4 тыс. руб. (3745·1,07·1315).

Аналогичные расчеты производятся по марке ЗИЛ-130-80.

Результаты вычислений сводятся в табл. 3.5.

Таблица 3.5

Показатели	Марка автомобиля		Всего по автотранспортному предприятию
	КамАЗ-5511	ЗИЛ-130-80
1	2	3	4
Топливо
Общий пробег, тыс. км	9207,5	7590,0	16797,5
Грузооборот, тыс. ткм	-	19800,0	19800,0
Количество ездок, тыс. ед.	776,0	-	776,0
Норма расхода топлива, л: на 100 км пробега на 100 ткм на одну ездку	34,0 - 0,25	31,0 2,0 -	- - -
Расход топлива, тыс. л:
на пробег	3130,6	2352,9	5483,5
на транспортную работу	-	396,0	396,0
на ездки	194,0	-	194,0
на пробег, транспортную работу и ездки	3324,6	2748,9	6073,5
на зимнее время	138,6	114,6	253,2

Продолжение табл. 3.5

1	2	3	4
с учетом надбавки на зимнее время	3463,2	2863,5	6326,7
на внутригаражные разъезды и технические надобности	17,3	14,3	31,6
Общий расход топлива, тыс. л	3480,5	2877,8	6358,3
Общая стоимость топлива, тыс. руб.	74482,7	57556,0	132038,7
Смазочные и обтирочные материалы
Моторные масла
Общий расход, тыс. л	111,4	69,0	180,4
Общая стоимость, тыс. руб.	2740	1660	4400
Трансмиссионное масло
Общий расход, тыс. л	13,9	8,6	22,5
Общая стоимость, тыс.руб.	290	220	510
Консистентная смазка
Общий расход, тыс. кг	10,4	5,8	16,2
Общая стоимость, тыс. руб.	200	110	310
Керосин
Общий расход, т	14,4	11,0	25,4
Общая стоимость, тыс.руб.	120	88	208
Обтирочные материалы
Общий расход, тыс. кг	6,25	5,0	11,25
Общая стоимость, тыс. руб.	310	250	560
Всего затрат на смазочные и обтирочные материалы, тыс.руб.	3660	2330	5990
Всего затрат с учетом транспортно-заготовительных расходов, тыс.руб.	3920	2490	6410
Запасные части и материалы для ТО и ремонта
Норма расхода запасных частей, руб./1000 км	910	465	-
Норма расхода материалов, руб./1000 км	950	497	-
Общий расход запасных частей, тыс. руб.	11060	3530	14590
Общий расход материалов, тыс. руб.	8647	377	12417
Всего затрат на запасные части и материалы, тыс. руб.	19107	7300	26407
Автомобильные шины
Общая потребность в ши­нах, компл.	1315	651	1966
Общая стоимость шин с учетом транспортно-заготовительных расходов, тыс. руб.	5269,4	2608,7	7878,1