18. Сущность коэффициента оборачиваемости оборотных средств.
Для характеристики качества использования оборотных средств применяют коэффициент оборачиваемости Коб и продолжительность одного оборота в днях, или скорость оборота.
Коэффициент оборачиваемости показывает, сколько оборотов совершили оборотные средства за конкретный период, или характеризует съем дохода в расчете на 1 руб. наличия (остатка) оборотных средств на предприятии за рассматриваемый отрезок времени: /
Коб = vР/обс,
где vР — доход от реализации за конкретный период в денежном выражении; ОБС —Iсреднее наличие (остаток) оборотных средств за период. J
19. Сущность показателя «срок оборачиваемости» оборотных средств.
Скорость оборота
Тоб = Т/ Коб = тобс/ vР
где Т — продолжительность периода (год — 360 дней, квартал — 90 дней, месяц —30 дней).
Длительность одного оборота показывает, через сколько дней возвращаются на предприятия его оборотные средства в виде выручки от реализации продукции, работ, услуг.
Среднемесячное наличие (остаток) оборотных средств представляет собой половину суммы остатков на начало и конец месяца, среднеквартальное — сумму трех среднемесячных остатков, деленную на три, среднегодовое — сумму четырех среднеквартальных остатков, деленную на четыре.
Увеличение коэффициента оборачиваемости и уменьшение длительности одного оборота отражают ускорение оборачиваемости оборотных средств, более интенсивное их использование. Замедление оборачиваемости показывает уменьшение эффективности использования оборотных средств. При ускорении оборачиваемости оборотных сретсв происходит высвобождение последних.
20. Пути улучшения показателей использования оборотных средств и их эффект.
Повышение эффективности использования оборотных средств означает ускорение их оборота, высвобождение средств из производственных запасов, уменьшение натуральных запасов материальных ресурсов, сокращение размера платы за производственные фонды и повышение уровня расчетной рентабельности. Поэтому железные дороги и их предприятия заинтересованы в устранении сверхнормативных складских и производственных запасов.
Ускорение оборачиваемости оборотных средств может быть достигнуто путем сокращения времени производственного цикла снижения удельных норм расхода материальных ресурсов и фактических расходов по сравнению с лимитом на единицу перевозок (работы), совершенствования системы материально-технического снабжения и планирования.
21 Сущность и расчёт расходной ставки на 1 вагоно-час
Для определения расходных ставок из плана или отчёта по сети, ж.д. или отделению дороги выписывают зависящие от объема работы основные расходы хозяйств, относимые на каждый измеритель. Кроме основных расходов тех или иных хозяйств, в расходных ставках учитывают зависящие от объёма работы основные расходы, общие для всех хозяйств. Расходы эти находятся в определенной зависимости от фонда заработной платы производственного персонала. Поэтому для расчёта расходных ставок сначала исчисляют в процентах по каждому хозяйству и важнейшим профессиям отношение основных общих расходов к заработной плате производственного персонала. Абсолютную сумму основных общих расходов по данной статье или группе статей при расчете расходных ставок устанавливают как долю от основной заработной платы. Расходную ставку определяют делением общей суммы эксплуатационных расходов, связанных с соответствующим измерителем, на его величину.
Вагоно-часы:
общие, учитывающие время нахождения вагона в движении, на станциях погрузки-ыгрузки и на технических станциях,
где SВ — среднесуточный пробег вагона грузового парка, км;
в движении — на перегонах и на технических станциях,
