2. Анализ качества масла мг-15-б и его применение.

При проведении лабораторных испытаний образца масла МГ-15-Б были получены результаты:

Свойства	Требования по ГОСТ 6794-75	Результаты исследования
кинематическая вязкость при 50 °С, мм2/с	Не менее 10	12
температура застывания, °С	Не выше -70	71
температура вспышки, °С	Не ниже 93	89
кислотное число, мг КОН/г масла	0,03	0,06
плотность при 20 °С, кг/м3	Не более 0,850 г/см3 или 850 кг/м3	855

Масло МГ-15-Б – это минеральное гидравлическое масло 15-го класса вязкости (маловязкое), относящееся к группе Б (группа HL по ISO). К данной группе относятся масла с антиокислительными и антикоррозионными присадками. Предназначены для средненапряженных гидросистем с различными насосами, работающими при давлениях до 2,5 МПа и температуре масла в объеме свыше 80 °С.

Исходя из показателей можно сказать, что масло МГ-15-Б предназначено для гидросистем, работающих в интервале температур окружающей среды от -60 до +55 °С, стабильно против окисления (низкий показатель после окисления 0,06 мг КОН/г). Масло МГ-115-Б пригодно для использования как в наземной технике и дорогое, так и для использования в авиации.

3. Расчетная часть

1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Subaru Legacy Outback 2.5 совершил пробег 115 км на дороге общего пользования зимой в Белгородской области в условиях снегопада.

Для легковых автомобилей нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х D),

где Qн - нормативный расход топлив, л;

Hs - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля, л/100 км;

S - пробег автомобиля, км;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Согласно методическим рекомендациям "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" базовая норма расхода топлива для а/м Subaru Legacy Outback 2.5 (4B-2,457-150-4A) 11 л/100 км, а для Subaru Legacy Outback 2.5 (4B-2,457-165-5M) 9,6 л/100 км. Значение зимней надбавки нормам расхода топлива по Белгородской области 7%

Qн = 0,01 х 11 х 115 х (1 + 0,01 х 7)=13,54 л

Qн = 0,01 х 9,6 х 115 х (1 + 0,01 х 7)=11,81 л

2. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль ЗИЛ-431810, работающий на сжиженном нефтяном газе, выполнил 7897 ткм транспортной работы по грунтовой дороге IV и совершил общий пробег 349 км.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) (1 + 0,01 х D),

где Qн - нормативный расход топлив, л;

S - пробег автомобиля или автопоезда, км;

Hsan - норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза;

Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,

где Hs - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача);

Hg - норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т км;

Gnр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;

Hw - норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т км;

W - объем транспортной работы, т км: W = Gгр Sгр (где Gгр - масса груза, т;

Sгр - пробег с грузом, км);

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Базовая норма расхода топлива для а/м ЗИЛ-431810 42,0 л/100 км. Поправочный коэффициент при работе на грунтовой дороге возьмем за 20 %.

Qн = 0,01 х (42 х 349 + 2,64 х 7897) (1 + 0,01 х 20)=426,07 л.