Сифонный кран

Рис. 31 Кран сифонный СК-80

Предназначен для выпуска подтоварной воды из резервуара. Он состоит из трубы с изогнутым отводом 6, находящимся внутри резервуара; сальника 5, через который проходит труба, и из муфтового крана 3, смонтированного на втором конце трубы. Во избежание образования воронки во время выпуска подтоварной воды на конце сифонной трубы приваривают козырек 7. Поворот трубы осуществляется рукояткой 2. При рабочем положении отвод открытым концом обращен книзу и давлением столба нефтепродукта вода, скопившаяся на дне, будет вытесняться из резервуара. В положении промывки продуктом отвод открытым концом обращен кверху; при нерабочем положении продольная ось отвода расположена горизонтально. Для защиты сифонного крана от повреждений и атмосферных осадков предусмотрен специальный кожух 4. Сифонный кран устанавливается на высоте 350 мм от дна резервуара. Для резервуаров емкостью до 5000м³, применяется сифонный кран диаметром 50 мм, а для более крупных резервуаров – кран диаметром 80 мм.

Оборудование резервуара, устанавливаемое на крыше

Дыхательный клапан предназначен для регулирования давления паров нефтепродуктов в резервуаре в процессе закачки или выкачки нефтепродуктов, а также при колебании температуры. В зависимости от условий применения и конструкций резервуаров на них устанавливают дыхательные клапаны различных модификаций и диаметров.

При повышенной пропускной способности применяют непримерзающие мембранные дыхательные клапана типа НДКМ.

Рис. 32 Дыхательный клапан типа НДКМ (непримерзающий мембранный):

1 – патрубок; 2 – огнепреградительная кассета; 3 – седло; 4 – тарельчатый затвор; 5 – нижний корпус; 6 – нижняя мембрана; 7, 8, 14, 15 – фланцы; 9 – верхний корпус; 10 – цепочка; 11 – боковой люк; 12 – верхний люк; 13 – крышка; 16 – сменный диск; 17 – верхняя мембрана; 18 – диски; 19 – импульсная трубка.

Непримерзаемость клапана обеспечивается за счет пленочного покрытия из фторопласта, наносимого на рабочие поверхности тарельчатого затвора 4 и седла 3. Принцип действия клапана следующий. При возникновении вакуума в резервуаре по кольцевой площади мембраны 6 с затвором 4 за пределами седла 3 действует атмосферное давление, направленное вверх. В результате этого при некотором расчетном значении вакуума, определяемом массой затвора 4 с грузами, клапан открывается, и газовое пространство резервуара сообщается с атмосферой. Верхняя мембрана 17 с дисками 18 на срабатывание и работу клапана при вакууме влияния не оказывает. Когда в резервуаре образуется давление, оно действует на мембрану 6 с затвором 4 также по кольцевой площади, заключенной в нижнем корпусе 5 за пределами седла 3, но направлено сверху вниз и прижимает затвор к седлу, препятствуя открыванию клапана. На верхнюю мембрану с дисками давление действует в направлении снизу вверх и по большей площади по сравнению с площадью мембраны 6 с затвором. В результате при некотором заданном значении давления, определяемом суммарной массой затвора с грузом и дисками 16 и 18, мембрана 17 двигается вверх и через цепочку 10 увлекает за собой затвор 4. Таким образом, клапан открывается, и резервуар сообщается с атмосферой.

При уменьшении вакуума и давления ниже заданных значений затвор 4 садится обратно на седло 3. Одним из преимуществ клапана НДКМ является то, что у него огневой предохранитель вмонтирован в корпус клапана.

Предохранительный гидравлический клапан применяют обычно с гидравлическим затвором и служит для регулирования давления паров нефтепродуктов в резервуаре в случае неисправности дыхательного клапана или если сечение дыхательного клапана окажется недостаточным для быстрого пропуска газов или воздуха.

Рис. 33 Предохранительный гидравлический клапан типа КПС:

1 – приемный патрубок; 2 – пробка; 3 – корпус; 4 – масло; 5 – насадка; 6 – колпак; 7 – крышка; 8 – корпус; 9 – перегородка; 10 – указатель уровня масла.

Клапан действует следующим образом: при давлении внутри резервуара выше расчетного (для дыхательного клапана) пары нефтепродуктов внутри клапана 6 давят на поверхность масла, залитого в клапан и, постепенно, с повышением давления, вытесняют его за перегородку. Нижняя часть перегородки выполнена зубчатой для создания более спокойного прохода газовоздушной смеси или воздуха, что способствует плавной работе клапана. Уровень масла в пространстве между стенкой корпуса клапана и перегородкой колпака повышается до момента достижения парами нефтепродуктов впадин зубьев на перегородке и начала прорыва их через слой масла из клапана. При вакууме внутри резервуара клапан действует в обратном направлении до начала проникновения атмосферного воздуха внутрь резервуара через впадины зубцов перегородки. Во время эксплуатации необходимо следить за уровнем масла при помощи указателя уровня (щупа) 10. Правильно установить уровень масла можно при помощи специальной трубки с пробкой 2.

Световой люк вертикальных резервуаров устанавливается на крыше резервуара над приемо-раздаточным патрубком. При открытой крышке через него проникает свет внутрь резервуара и производится проветривание резервуара перед зачисткой или ремонтом. К световому люку часто прикрепляется запасной трос управления хлопушкой на случай обрыва рабочего троса.

Замерный люк служит для замера в резервуаре нефтепродукта и подтоварной воды, а также для отбора проб при помощи пробоотборника.

Подъемная труба. В вертикальных резервуарах с темными нефтепродуктами и маслами, в целях отбора их с требуемой высоты устанавливается подъемная труба в количестве 1-2 шт. в зависимости от объема приемоотпускных операций.

Пробоотборник сниженный типа ПСР состоит из трех основных узлов: верхнего люка 3 , пробоотборной колонны и панели управления с отбором и сливом пробы.

Рис. 34 Пробоотборник сниженный типа ПСР:

1 – пробоотборная колонка; 2 – клапанные узлы; 3 – верхний люк; 4 – воздушная труба.

Верхний люк 3, смонтированный на крыше резервуара, служит для сообщения пробоотборной колонны с газовым пространством внутри резервуара. Пробоотборная колонна непосредственно отбирает пробу и отделяет ее от основной массы нефтепродукта. Она выполнена из нержавеющей стали и состоит из 2-4 клапанных секций, соединительных труб и концевой трубы, которые соединены между собой фланцами. Пробоотборная колонна соединена с верхним люком и узлом слива пробы.

Вентиляционный патрубок. Вентиляционные патрубки устанавливаются на резервуарах, в которых хранятся темные нефтепродукты и масла. Они предназначены для сообщения газового пространства резервуара с атмосферой. Вентиляционные отверстия патрубка обвертываются сеткой из стальной нержавеющей проволоки диаметром 0,25-0,35 мм с отверстиями размером 0,5-0,7 мм. Вентиляционный патрубок закрыт сверху съемным колпаком для осмотра и очистки сетки.