- •1) Предмет и задачи дисциплины «Экономика машиностроения»
- •2)Понятие отрасли машиностроения и ее структура
- •3)Показатели, характеризующие уровень развития отрасли машиностроения
- •4)Основные средства предприятия, понятие.
- •5. Экономическая сущность, структура и классификация основных фондов предприятия
- •8. Стоимостная оценка основных фондов.
- •10. Методы вычисления амортизации нк рф предусмотрено два метода начисления амортизации:
- •Способы вычисления амортизации основных средств
- •Линейный способ амортизации
- •Амортизация способом уменьшаемого остатка
- •Амортизация способом списания стоимости по сумме чисел лет полезного использования
- •Амортизация способом списания стоимости пропорционально объему продукции
- •12. Показатели использования основных средств
- •13)…..Показатели, характеризующие движение и состояние оф:
- •16)Производственная мощность предприятия и ее виды
- •18. Оборотные средства предприятия Сущность оборотных средств, их состав и структура
- •Источники формирования оборотных средств
- •Определение потребности в оборотных средствах
- •Показатели использования оборотных средств
- •20. Нормирование производственных запасов
- •21) Нормирование незавершенного производства
- •22) Показатели использования оборотных средств
- •23) Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств
- •24) Состав и структура персонала
- •25 Определение потребности в персонале
- •27.Виды трудоемкости
- •28. Виды выработки с учетом измерения рабочего времени
- •29.Резервы роста производительности труда.
- •Экономическая сущность затрат и их характеристика. Классификация расходов
- •31.Классификация затрат на производство и общая схема учета затрат на производство
- •32.Методы перенесения косвенных затрат на производство продукции.
- •33. Пути снижения себестоимости продукции
- •36. Принципы построения налоговой системы рф, анализ их выполнения
- •37. Основные элементы, признаки и функции налогов
- •38) Классификация налогов
- •Вопрос 43.
- •Вопрос 44.
- •Вопрос 45.
- •Вопрос46
- •Итоговые технико-экономические показатели расчета
20. Нормирование производственных запасов
Производственные запасы - группа, включающая сырье, основные материалы, покупные полуфабрикаты, топливо, тару, запасные части.
Нормативы запасов устанавливают так, чтобы на предприятии были следующие виды запасов:
текущий запас - основной вид запаса, поэтому норма оборотных средств в текущем запасе является главной определяющей величиной всей нормы запаса в днях. На размер текущего запаса влияет периодичность поставок материалов по договору с поставщиками (цикл снабжения), а также объем их потребления в производстве.
Норма оборотных средств принимается, как правило, в размере 50 % от среднего цикла снабжения, что обусловлено поставкой материалов поставщиками в разное время;
страховой запас. Необходим на каждом предприятии для гарантии непрерывности процесса производства в случае нарушения условий и сроков поставок материалов поставщиками. Он принимается, как правило, в размере 50 % нормы оборотных средств в текущем запасе, но может быть и меньше в зависимости от месторасположения поставщиков;
транспортный запас. Создается на период разрыва между сроком грузооборота и документооборота;
технологический запас. Создается на период времени для подготовки материалов к производству, включая время на анализ и лабораторные испытания.
По группам запасов нормативы устанавливаются следующим образом:
норматив оборотных средств по группе вспомогательных материалов определяется путем умножения однодневного их расхода в производстве на общую норму запаса в днях;
норматив оборотных средств в запасах топлива устанавливается аналогично нормативу по сырью, основным материалам и покупным полуфабрикатам, т. е. исходя из нормы запаса в днях и однодневного расхода как на производственные, так и на непроизводственные нужды;
норматив оборотных средств по таре равен сумме произведений однодневного оборота (расхода) тары по видам на норму запаса в днях;
нормирование оборотных средств на запасные части для ремонта. Нормирование производится в зависимости от групп оборудования. К первой группе относится оборудование, на которое разработаны типовые нормы оборотных средств по запасным частям.
Ко второй - крупное, уникальное, в том числе импортное, оборудование, на которое не разработаны типовые нормы. К третьей - мелкое единичное оборудование, на которое также не установлены типовые нормы.
Норматив оборотных средств по запасным частям для первой группы оборудования определяется как произведение типовых норм и количества данного оборудования с учетом коэффициентов понижения, которые уточняют потребность в оборотных средствах при наличии однотипного оборудования и взаимозаменяемых деталей.
Норматив по запасным частям для ремонта третьей группы оборудования устанавливается методом укрупненного расчета исходя из соотношения средних фактических остатков запасных частей за отчетный год и среднегодовой стоимости действовавшего оборудования и транспортных средств.
Норматив оборотных средств по запасным частям в целом равен сумме нормативов по трем группам оборудования.