Заправка верхньої нитки в пшм 322 класу

• Надіти котушку з нитками на лівий стержень рукава;

• пропустити нитку через отвір верхнього нитконаправлювача;

• пропустити нитку між шайбами натягу;

• пропустити нитку через компенсаційну пружину;

• пропустити нитку через гачок-регулятор;

• нагору через нитконаправлювач;

• справа наліво через вушко важеля нитконаправлювач;

• униз через нитконаправлювач на фронтальній кришці;

• через нитконаправлювач під голководієм;

• зліва направо через вушко голки.

Кінець нитки довжиною біля 10 – 15 см, відводять під натискну лапку.

Мал. 8. Заправка верхньої нитки в похідної швейної машини 322 класу:

1 – нитконаправлювач; 2 – шайби натягу; 3 – компенсаційна пружина;

4 – гачок регулятора; 5 – нитконаправлювач; 6 – важіль ниткопритягувача;

7, 8, 9 – нитконаправлювачі; 10 – вушко голки.

Заправка нижньої нитки в пшм 322 класу

Витягти шпульний ковпачок, для чого повертаючи махове колесо установити важіль ниткопритягувача у крайнє верхнє положення.

Вийняти засувну пластинку, відвести засувку шпульного ковпачка в зовнішню сторону і вийняти шпульний ковпачок разом із шпулькою назовні.

Заправка шпульного ковпачка здійснюється в наступній послідовності:

• намотати нитку на шпульку за допомогою автоматичної моталки;

• намотану шпульку беруть шпульку беруть у праву руку таким чином, щоб нитка зверху змотувалася зліва направо;

• вкласти шпульний ковпачок разом із шпулькою в шпулетримач (перед цим шпульку встановити у шпульний ковпачок і провести нитку крізь проріз під пружину натягу)

• витягнути нижню нитку на поверхню голкової пластинки. Для цього беруть вільний кінець верхньої нитки в ліву руку, не натягуючи її, а правою рукою починають обертати махове колесо так, щоб голка здійснювала свій повний рух униз і вгору. Коли голка під час руху вгору вийде з голкової пластинки, потрібно потягнути кінець верхньої нитки, тоді нижня нитка витягнеться наверх. Обидві нитки відтягають назад і кладуть під лапку. Лапка під час шиття повинна бути завжди опущена;

• відрегулювати натяг ниток;

• установити величину стібка;

• провести випробування машини в роботі. Якщо буде виявлені якісь неполадки, усувати їх. Машина підготовлена до роботи.

Приведення машини з робочого положення в похідне провадиться в зворотній послідовності.

Установка величини стібка

Величина стібка встановлюється важелем регулятора стібка, шляхом переміщення його в прорізі стійки рукава машини на необхідну величину стібка. Переміщенням регулятора вгору (або поворотом управо), величина стібка зменшується, вниз (або вліво) - збільшується. Шкала з поділами від 1 до 5 показує величину стібка в мм.

Догляд за швейними машинами

Догляд за швейними машинами містить у собі систематичне чищення, змащення, своєчасний і якісний ремонт.

Чищення машини провадиться щоденно в наступній послідовності:

• виключити електродвигун і зняти приводний ремінь;

• повернути головний вал машини так, щоб голководій зайняв крайнє верхнє положення, і вийняти голку;

• зняти фронтальну кришку з головки машини;

• висунути засувну пластинку

• послабити гвинт і закріпити у верхньому положенні задній щиток рукава машини;

• вийняти шпульний ковпачок і розібрати човниковий пристрій.

Чищення потрібно починати з верхньої частини машини, очищаючи спеціальною щіткою верхні нитконаправлювачі й інші деталі, розташовані на головці машини. Після цього видаляють бруд із деталей, що знаходяться в рукаві і стійці рукава машини, і із стінок самого рукава. Потім щіткою чистять зубчасту рейку і важіль двигуна тканини. Закінчується чищення деталями, що розташовані під платформою. Після чищення усі механізми змазуються машинним мастилом.

Для змащення швейних машин застосовується швейна машинне мастило, вазелінове мастило і веретенне мастило. Цими мастилами змазуються усі деталі, за винятком конічних шестерень, уводячи по 2-3 краплі мастила в мастильний отвір головки машини. Картер, у яких поміщаються шестерні, змазуються солідолом марки Л з температурою плавлення 65-70 градусів. Змащувати машину щодня, а деталі механізму човника змащувати треба 2-3 разу в день.

У ПШМ 322 класу змащенню підлягають такі деталі та вузли:

в механізмі голки – два підшипники головного валу, дві головки шатуна голководія, дві направляючі втулки голководія;

в механізмі ниткопритягувача – опора сполучної ланки, опора важеля ниткопритягувача, внутрішній кінець важеля на пальці кривошипа;

у механізмі човника - шестерні, втулки валів, човниковий пристрій;

у механізмі двигуна тканини – головки шатуна вала підйому, ексцентрик всередині манжетки, манжетки, що направляють, дві головки з'єднувальної ланки, регулятора стібка, вісь важеля регулятора стібка, нижня головка шатуна валу просування, центрові гвинти важеля двигуна тканини і валів (підйому і просування);

у механізмі лапки - стержень лапки в двох направляючих, кулачок у пазу, що направляє, шарнірний гвинт важеля підйому лапки.

У майстерні військової частини догляд за швейними машинами і їхнім збереженням покладається на кравців. Кравці виконують усі найпростіші регулювання машини, її чищення і змащення.