1.2.3. Похідна швейна машина 322м класу

Похідна швейна машина 322М класу призначена для шиття у похідних умовах тканин білизняної і пальтової групи двонитковим човниковим стібком в одну строчку.

Технічна характеристика

Максимальне числі стібків у хвилину

від електропривода………………………………………………………………2300

від ножного приводу…………………………………….……….……без обмежень

Величина стібків, мм………………………………………………………………….2 – 5

Загальна товщина матеріалів, що зшиваються, мм ……………………………………5

Висота підйому лапки, мм, не менше……………………………………………… …...8

Виліт рукава, мм………………………………………………………………………..260

Голки, що використовуються……….0277 – 02, номер 90, 100, 110, 120, 130, 150, 170

ДСТ України 22249-82

Нитки бавовняні швейні……………………………номер 10, 20, 30, 40, 50, 60, 60, 80

ДСТ України 6309-80

Середня маса:

головки машини, кг…………………………………..………………...не більше 28

машини зі столом, кг…………………………………………….……не більше 110

Будова пшм 322м класу

ПШМ 322М класу складається з 3 основних частин:

• похідного розкладного столу;

• комбінованого приводу;

• голівки машини.

У головці машини розміщені всі основні механізми і вузли:

• механізм голки.

• механізм ниткопритягувача.

• механізм лапки.

• механізм човника.

• механізм двигуна тканини.

• вузол регулювання натягу верхньої нитки.

• вузол регулювання величини стібка та зворотного ходу машини.

• автоматичний пристрій для намотування нитки на шпульку.

МЕХАНІЗМ ГОЛКИ. Це кривошипно – шатунний механізм, що має наступні особливості:

а) На правій частині хомутика надітий повзун, вставлений у паз направляючої, щоб виключити поворот голководія навколо своєї осі. Голководій у механізмі укорочений, полегшений.

б) Верхня головка шатуна змонтована на голчастому підшипнику.

МЕХАНІЗМ НИТКОПРИТЯГУВАЧА. У машині застосовується шарнірно – стержневий механізм ниткопритягувача. За будовою він нічим не відрізняється від механізму ниткопритягувача ПШМ 322 класу, крім того, що в нижній отвір важеля ниткопритягувача вставлений голчастий підшипник.

МЕХАНІЗМ ЛАПКИ.

Складається з деталей:

головного регулювального гвинта; стержня лапки; пружини; пальця, що спрямовує; стержня лапки;

кронштейна; кулачка (сухарика), що прямовує; лапки; втулки; важеля підйому лапки.

Шарнірна лапка гвинтом прикріплена до стержня і переміщається у втулці. На втулку вільно надітий кронштейн, а на стержні гвинтом закріплений кулачок (сухарик), що спрямовує. Пальці кулачка, що спрямовує і кронштейну вставлені в паз рукава машини, причому палець кронштейну спирається на кулачкову поверхню важеля ручного піднімання лапки, надітого на вісь. У кулачок (сухарик), що спрямовує упирається пружина, надіта на направляючий палець регулювального гвинта.

Мал. 6. Будова похідної швейної машини 322М класу:

1 – зубчаста рейка; 2, 6, 7, 8, 9, 14, 15, 17, 19 – гвинти; 3 – кривошип голководія;

23 – задній кривошип; 4 – головний вал; 5, 20 – шатуни; 6 – ексцентрик;

10, 16, 18 – шестерні; 11 – махове колесо; 12 – ролик; 13 – рукоятка; 21 – вал підйому; 22 – човниковий вал; 24 – лапка; 25 – вал подачі; 26 – важіль ручного підйому лапки.

МЕХАНІЗМ ЧОВНИКА. Механізм човника в ПШМ 322М класу застосовується центрально-шпульний човник, що рівномірно обертається, такий же, як і в ПШМ 322 класу.

МЕХАНІЗМ ДВИГУНА ТКАНИНИ.

Складається з двох вузлів:

• вузол просування;

• вузол підйому .

1. Вузол просування складається із наступних деталей:

• здвоєного ексцентрика;

• шатуна;

• вилчастого шатуна;

• заднього кривошипа;

• вала просування;

• переднього кривошипа;

• важеля двигуна тканини з зубчастою рейкою.

На праву частину здвоєного ексцентрика надіта верхня головка шатуна з голчастим підшипником, причому її осьовий зсув уздовж ексцентрика усувається пружинною шайбою. Нижня головка шатуна надіта на вісь і закріплена на ній гвинтом. На цю же вісь надіта вилчаста головка шатуна. У задню головку вилчастого шатуна вставлений голчастий підшипник, надітий на шарнірний гвинт. Гвинт вкручений у задній кривошип і законтрений гайкою. Задній кривошип гвинтом закріплений на валу просування, що утримується в двох центрувальних гвинтах, закріплених гвинтами. Заодно з валом просування відлита рамка переднього кривошипа, що складає з двох стійок. Важіль механізму двигуна тканини в рамці утримується в двох центрувальних гвинтах, закріплених гвинтами. До важеля механізму двигуна тканини двома гвинтами прикріплена рейка.

Під дією здвоєного ексцентрика шатун буде робити складні рухи у вертикальній площині. Якщо шатун підніметься (положення рамки зафіксовано за допомогою ланок вузла регулювання величини стібка й зворотного ходу машини), вилчастий шатун на пальці повернеться по годинниковій стрілці. Другий вилчастий шатун, переміщуючись від працюючого, поверне задній кривошип вала просування і рамку проти годинниковій стрілки. Зубчаста рейка, що закріплена на важелі, перемістить тканину від працюючого.

2. Вузол підйому складається із деталей:

• здвоєного ексцентрика;

• шатуна;

• заднього кривошипу;

• вала підйому;

• переднього кривошипа із повзуном.

На головному валу двома гвинтами закріплений здвоєний ексцентрик. На ліву частину надіта верхня головка шатуна, у яку вставлений голчастий підшипник. Щоб верхня головка шатуна не мала осьових зсувів уздовж лівої частини ексцентрика, у його розточку вставлена пружинна шайба. Нижня головка шатуна за допомогою конусного шарнірного гвинта сполучена з правим коромислом і законтрена гайкою. Задній кривошип закріплений гвинтом на правому кінці вала підйому, що утримується під платформою машини в двох центрувальних гвинтах, закріплених гвинтами. Передній кривошип відлитий заодно з валом підйому, а на його пальці утримується повзун, вставлений у паз важеля двигуна тканини з зубчастою рейкою.

Під дією здвоєного ексцентрика шатун буде робити складні рухи у вертикальній площині. Якщо він буде підніматися, задній і передній кривошип і вал підйому обернуться за годинниковою стрілкою, і повзун підніме важіль двигуна тканини із зубчастою рейкою.

Вузол регулювання натягу верхньої нитки.

Його устрій і принцип роботи аналогічні устрою і принципу роботи вузла регулювання натягу верхньої нитки похідної швейної машини 322 класу.

Вузол регулювання величини стібка та зворотного ходу машини.

Складається з наступних деталей:

• рукоятка;

• гайки;

• гвинтової втулки;

• важеля;

• шатуна;

• ролика;

• вилчастого шатуна;

• осі;

• пружини.

Знизу під платформою машини в двох її приливах утримується рамка, надіта на вісь. Права вісь закріплена гвинтом, а ліва вісь вільно вставлена в отвір прилива, зліва на неї надіта пружина. Один кінець пружини вставлений у проріз осі, другий упирається зліва в корпусі рамки. Пружина намагається повернути рамку проти годинникової стрілки. Передня головка вилчастого шатуна надіта на палець, закріплений гвинтом у рамці.

На палець надіта нижня головка шатуна, верхня його головка з'єднана з важелем регулятора величини стібка за допомогою шарнірного гвинта. Переднє плече важеля має циліндричну поверхню, вставлену в отвір стійки рукава машини і пластини, закріпленої двома гвинтами. На переднє плече важеля надіта гвинтова втулка, її різьбова частина входить в отвір рукоятки для зміни напрямку переміщення тканини. У паз рукоятки вставлена гайка, нагвинчена на різьбу гвинтової втулки. Причому положення гайки фіксується стержнем і пружиною, що вставлені в канал рукоятки. Горизонтальне положення рукоятки забезпечується штифтом, уставленим справа в отвір важеля.

Щоб змінити величину стібка, то працюючий угвинчує гайку, гвинтова втулка при цьому переміщається до працюючого, припиняється її тиск на пластинку і важіль під дією пружини повертається проти годинникової стрілки щодо шкали пластинки. Установивши необхідну величину стібка разом із поділами пластинки, то працюючий фіксує положення важеля відгвинчуванням гайки. У цьому випадку шатун, піднімаючись, поверне рамку щодо осі проти годинникової стрілки. Величина стібка залежить від кута нахилу дуги. Чим більше ця дуга буде нахилена до вертикалі, тим на більший кут буде повертатися задній кривошип і вал просування, при цьому відповідно збільшиться і величина стібка.

Щоб закріпити строчку, необхідно натиснути на рукоятку, важіль повернеться по годинниковій стрілку, шатун, опускаючись, поверне рамку по годинниковій стрілка. У даному випадку, вал просування і рамка, повернутися по годинниковій стрілка і при підйомі шатуна вилчастий шатун щодо опущеного пальця повернеться по годинниковою стрілкою і поверне другий вилчастий шатун до працюючого; задній кривошип зубчаста рейка перемістить тканину до працюючого. Коли працюючий відпустить рукоятку, пружина поверне ланки вузла регулювання величини стібка й зворотного ходу машини в початкове положення.

Автоматичний пристрій для намотування нитки на шпульку.

Складається з: черв'яка, шестерня, шпинделя, пружини, опори, сегменту, втулки, вісь засувки, обмежувача намотування нитки на шпульку, фіксатора.

На головному валу закріплений черв'як, на шпиндель вільно надіта шестерня. Осьовий зсув шестерні усувається гайкою за допомогою шайби. Шпиндель вставлений у голчастий підшипник і може переміщатися в отворі опори. Між голчастим підшипником і пружинним кільцем надіта пружина. Опора в рукаві машини через сегмент закріплена гвинтом; другою точкою опори шпинделя є втулка, закріплена в опорі гвинтом. У отвір опори уставлена вісь засувки, на передньому кінці осі гвинтом закріплений обмежувач намотування нитки на шпульку. У отвір засувки вставлений правий кінець пружини, лівий кінець цієї пружини надітий на гвинт, укручений в опору. У прорізі шпинделя гвинтом закріплений фіксатор, що розширює передню частину шпинделя для щільного надівання шпульки.

Під час роботи машини черв'як обертається вхолосту. При надіванні шпульки на передній кінець шпинделя і тиску на нього останній переміщається від працюючого разом із голчастим підшипником. Засувка під дією пружини входить у паз опори й упирається в передній торець голчастого підшипника, а шестерня входить у зачеплення з черв'яком. Одночасно обмежувач входить між стінками шпульки. Осьове переміщення шпинделя змушує пружину стиснутися.

Коли намотується достатня кількість ниток на шпульці, нитки натиснуть на обмежувач, він повернеться по годинниковій стрілку разом із засувкою, що звільнить голчастий підшипник. Шпиндель під дією пружини переміщається вперед, шестерня вийде з зачеплення з черв'яком і намотування ниток на шпульку припиниться.

У отвір рукава машини запресована вісь нитконаправлювача, що є і регулятором натягу нитки. На нитконаправлювачі двома гвинтами прикріплена пластинчаста пружина, під котру і заводиться нитка, що намотується на шпульку.