Обслуговування мотопомпи у зимовий час

Для забезпечення нормальної роботи мотопомпи при температурі нижче 0 ⁰С крім загальних вимог необхідно:

утримувати мотопомпу в теплому приміщенні та виносити її з приміщення безпосередньо перед запуском;

обережним обертанням колінчастого валу за маховик переконатися, що робоче колесо насосу не примерзло. Для відігрівання замерзлого робочого колеса та двигуна застосувати гарячу воду, заливаючи її у водяну сорочку циліндру при відкритому крані системи охолодження;

перед запуском двигуна залити у циліндр 2 – 3 см³ палива;

з прорубу водойми видалити битий лід для запобігання засмічення сітки;

після запуску мотопомпи видалити рештки води з корпусу вакуум-насосу обертанням фрикційного колеса;

не залишати мотопомпу під час роботи;

не допускати тривалого припинення подачі води у нагнітаючі рукави для запобігання їх примерзання;

при вмиканні мотопомпи на тривалий час відкрити проливний та зливний крани;

для виділення рештки води з робочого колеса та вакуум – апарату необхідно запустити двигун та ввімкнути на 5 – 10 секунд вакуум – апарат;

протерти та просушити магнето після його запотівання в теплому приміщенні. Цю операцію проводити також після роботи мотопомпи у дощову погоду.

Підготовку електростанції до роботи

При підготовці електростанції до роботи необхідно виконати наступні роботи:

провести зовнішній огляд, перевірити наявність палива, кріпленню вузлів та деталей, перевірити легкість обертання вала двигуна;

скласти схему розгортання кабельної мережі з таким розрахунком, щоб падіння напруги в мережі було не більше 10 В;

встановити агрегат на рівній площадці, розгорнути кабельну мережу, встановити світильники та захисне заземлення.

Запустити двигун наступним чином:

відкрити кран паливного боку:

натиснути кнопку утоплювача поплавка до витікання з-під неї палива;

зачинити засувку повітряного фільтру (при запуску в жарку погоду утоплювачем та засувкою користуватись не можна);

енергійно потягнути за пускову рукоятку. Після запуску двигуна привідкрити повітряну засувку;

дати пропрацювати двигуну 2 – 3 хвилини без навантаження, після чого завантажити до експлуатаційної потужності.

1.2.7. Електростанція есб – 0,5 – 0/230

Електростанція бензинова, потужністю 0,5 кВт, освітлювальна, призначена для освітлення різних об’єктів у польових умовах і має наступні технічні дані:

Первинний двигун ………………………………….одноциліндровий, двотактний;

Потужність двигуна …………………………………………………..1 к.с.(736 Вт)

Охолодження ……………………………………………………………повітряне

Витрати палива ………………………………………………….... ……...600 г/год.

Рід току ………………………………………………………..змінний, однофазний

Маса станції з комплектом ……………………………………………………68 кг.

Електростанція складається з двох вузлів: двигуна та генератора з електромагнітом та переносного обладнання.

У якості первинного двигуна в агрегаті використовується бензиновий двигун типу СД – 6 ОБ /Е – 1; у якості генератора – однофазний синхронний генератор ГАБ – 0,5 – 0/230.

Двигун та генератор з’єднані в один блок, закріплений на трубчастому каркасі за допомогою амортизаторів.

Переносне обладнання включає:

електророзподільний щит;

сім світильників типу РН – 60 з трижильним кабелем;

штир заземлення.

При підготовці електрообладнання до роботи необхідно виконати наступне:

1. Провести зовнішній огляд, перевірити наявність палива, кріплення вузлів та деталей, перевірити легкість обертання валу двигуна електроагрегату.

2. Скласти схему розгортання кабельної мережі і з таким розрахунком, щоб падіння напруги в мережі було не більше 10 В.

3. Установити агрегат на рівній площадці, розгорнути кабельну мережу, установити світильники та захисне заземлення.

4. Запустити двигун наступним чином:

а) відкрити краник паливного баку;

б) натиснути на кнопку утоплювача поплавка до витікання із неї палива;

в) закрити засувку повітряного фільтра;

г) енергійно потягнути за пускову рукоятку; після запуску двигуна привідкрити повітряну засувку;

д) дати двигуну попрацювати 2 – 3 хвилини без навантаження, після чого завантажити до експлуатаційної потужності.

Розгорнута мережа та освітлювальні засоби підключаються до агрегату за допомогою приєднувального дроту.

Зупинка агрегату проводиться закриттям краника паливного бака та дати можливість двигуну випрацювати паливо із карбюратора.

В якості запасного (аварійного) джерела електроенергії передбачено використання акумулятора для внутрішнього освітлення установки.