Зміст

1.Трактор............................................................................1

1.2 Колісний трактор........................................................1

1.3 Гусеничний трактор....................................................1

1.4 Сільськогосподарський трактор...............................1

1.5 Промисловий трактор................................................3

1.6 Трелювальник............................................................4

1.7 Армійський трактор...................................................4

2. Історія............................................................................5

3. Типаж тракторів...........................................................7

4. Види тракторів.............................................................8

Трактори БЕЛАРУС........................................................................................8

Трактори ЛТЗ...................................................................................................8

Трактор РТ-М-160...........................................................................................9

Трактор ХТЗ- 16131........................................................................................9

Трактор ВТЗ - 2048А......................................................................................9

Трактор Кіровець K3180 АТМ.....................................................................10

Трактори Valtra серії Т..................................................................................11

Трактор Fendt 700 Vario.................................................................................11

Трактор CASE MXM MAXXUM PRO..........................................................12

Трактори Challenger.......................................................................................12

Трактори JOHN DEERE................................................................................12

1.Трактор (новолат. tractor, «тягач») - безрейковий транспортний засіб, що використовується в якості тягача. Відрізняється низькою швидкістю і великою силою тяги. Широко застосовується в сільському господарстві для оранки та переміщення несамохідних машин і знарядь. Трактор може обладнуватися навісним і Напівнавісні обладнанням сільськогосподарського, будівельного або промислового призначення (наприклад, буровим обладнанням).

1.2 Колісний трактор

Колісні трактори можна використовувати на дорогах загального користування , де вони можуть розвивати велику швидкість. Проте їх сила зчеплення з грунтом обмежена , а отже , обмежена і сила тяги. На пухкому грунті такі трактори можуть пробуксовувати . Для усунення цього недоліку були створені трактори з приводом на всі колеса , проте такі машини відрізняються великою вагою і при русі по полю вони занадто сильно ущільнюють землю. Для зниження тиску на грунт ширина шин тракторів останнім часом збільшується ( особливо важкі моделі оснащуються здвоєними колесами , як правило , на обох осях ) .

1.3 Гусеничний трактор

Гусеничні трактори мають велику силу тяги , ніж колісні . Основний недолік більшості гусеничних тракторів - неможливість переміщення по асфальтованих дорогах без руйнування покриття , виняток становлять трактори з гумотросового гусеницями . Невеликі швидкості руху гусеничних тракторів ( 5-17 км / ч) компенсуються зменшеним тиском на грунт з причини великої площі контакту з грунтом , при тій же масі , що і у колісного трактора. Гусеничні трактори широко застосовуються в сільському господарстві , на слабонесущих грунтах і в промисловості через свою невибагливість .

Залежно від призначення трактори істотно відрізняються конструктивними рішеннями. Трактор спеціального призначення ТСН - 4 з шириною гусениць від 500 до 600 мм , призначений для установки технологічного обладнання бурового , зварювального , лісозаготівельного , вантажного .

1.4 Сільськогосподарський трактор

Особливості експлуатації тракторів на сільськогосподарських роботах , а саме , сезонність робіт і великі оброблювані площі пред'являють до конструкції трактора такі вимоги:

можливість швидкої зміни навісного та причіпного обладнання ;

можливість роботи і пересування на підвищених швидкостях при збереженні можливості працювати з деякими машинами (наприклад , картоплекопач ) на гранично малих швидкостях ;

необхідність уніфікації приєднувальних пристроїв у різних моделей тракторів і навісних машин;

можливість обслуговування і ремонту в польових умовах.

Тому в конструкції сільськогосподарських тракторів застосовуються наступні рішення:

двигун з підвищеним числом оборотів ;

багатоступенева коробка передач ;

можливість установки ходозменшувача ;

підресорена підвіска;

уніфікована задня навісна система ( маятникова , важільно- маятникова , важільна ) ;

Сільськогосподарські трактори підрозділяються на просапні і загального призначення.

Просапні трактори призначені для послепахотной обробки грунту і посівів , використовуються на сінокосах , прибирання овочевих та кормових культур. Можуть здійснювати оранку легких грунтів в садах і теплицях . Відмінною особливістю просапного трактора є прохідність в міжряддях . Розрізняють декілька схем міжрядної обробки , що визначають компонування просапного трактора.

Уузкогабарітних просапні трактори мають габаритну ширину менше ширини міжряддя і великий дорожній просвіт. Використовуються при обробітку фруктових і ягідних дерев і чагарників , а також високостеблевих овочевих культур. До уузкогабарітних просапних тракторів відносяться наприклад садівничі та вузькоколійні модифікації тракторів Т -38 і Т- 70 . Мотоблоки та мотокультиватори також є різновидом уузкогабарітних просапних тракторів. Висококліренсний просапні трактори мають високо піднятий остов , рухомий над рядами рослин. Ходова частина таких тракторів вузька , що дозволяє зменшити ширину міжрядь. Залежно від кількості рядків рослин , що знаходяться під остовом трактора розрізняють однорядну , дворядну і багаторядну обробку . Для обробітку більшості культур цілком достатньо дорожнього просвіту 450 мм. З іншого боку , при такому дорожньому просвіті трактор все ще має достатню стійкість , що дозволяє використовувати його і на інших роботах . Просапні трактори з дорожнім просвітом близько 450 мм отримали назву універсально- просапних . Універсальність увазі як можливість обробітку різних культур , так і виконання різних робіт. Важливою особливістю універсально- просапних тракторів є можливість регулювання ширини колії.

Крім універсально- просапних тракторів випускаються і спеціалізовані висококліренсний просапні трактори . Зокрема бавовницьких трактори мають триколісну ходову частину і дорожній просвіт від 650 мм до 1500 мм.

Універсально- просапні трактори можуть використовуватися для виконання інших робіт , для приводу стаціонарних машин. Універсально- просапні трактори в основному колісні . Енергоємність універсально- просапних тракторів лежить в межах від 18 до 60 кінських сил на одну тонно- силу тяги.

Трактори загального призначення поділяються на орні і транспортні .

Орні трактори призначені для суцільного оранки грунтів на полях. Орні трактори виробництва СРСР мали тяговий клас від 3 до 10 тонно- сил і енергоємність від 25 до 30 кінських сил на одну тонно- силу тяги. Гусеничні трактори здійснюють оранку на швидкостях 6-10 км / год , а колісні - 10-20 км / ч. Орні трактори мають зміщений вперед центр ваги . Це необхідно для того , щоб при роботі з плугом рівномірно розподілити вагу на всю довжину гусениці.

Транспортні трактори бувають тільки колісними . Призначені для перевезення сільськогосподарських вантажів на причепах . Мають високі робочі швидкості - до 50 км / год ( Т- 150). Перевезення сільськогосподарських вантажів транспортними тракторами менш затратна , ніж вантажними автомобілями підвищеної прохідності аналогічної вантажопідйомності. Колісні трактори загального призначення поєднують в собі функції орних і транспортних . Трактори загального призначення мають менший дорожній просвіт у порівнянні з просапними .

Останнім часом набули поширення орно- просапні трактори , ходова частина яких допускає установку вузьких коліс для просапних робіт , широких коліс для транспортних робіт і спарених - для оранки.

Зважаючи на велику універсальності сільськогосподарських тракторів вони також є базовими машинами легких будівельних бульдозерів і комунальної техніки .

У СРСР ряд сільськогосподарських тракторів (Т- 74 , МТЗ- 82 , Т- 150 , К- 700 ) мали промислові модифікації для роботи з причіпними скреперами , грейдерами , навантажувачами та іншими будівельними та дорожніми машинами , які вимагають підвищених робочих швидкостей.