- •1.Перегонка.Сущность метода.
- •2.Химический состав нефти.Основные классы углеводородов.
- •3.Основные понятия о металлах.Черные и цветные металлы и их сплавы.
- •4. Основные нормативные документы по охране труда и промбезопасности
- •Федеральный закон от 21 июля 1997 г. N 116-фз "о промышленной безопасности опасных производственных объектов"
- •Глава I. Общие положения (ст.Ст. 1 - 5)
- •Глава II. Основы промышленной безопасности (ст.Ст. 6 - 17)
- •Глава III. Заключительные положения (ст. 18)
- •5. Отвод тепла сверху колонны парциальным конденсатором
- •7.Основные понятия о металлах. Черные и цветные металлы, их сплавы.
- •8. Основные положения закона об основах охраны труда в рф
- •9. Ректификация,сущность процесса Ректификация
- •10.Распределение углеводородных компонентов по фракциям нефти: парафиновые, нафтеновые, ароматические и гибридные углеводороды.
- •11.Черные металлы. Основные разновидности черных металлов. Химический состав чугуна и стали, их применение в машиностроении.
- •12.Основные положения закона "о промышленной безопасности опасных производственных объектов"
- •Глава I. Общие положения (ст.Ст. 1 - 5)
- •Глава II. Основы промышленной безопасности (ст.Ст. 6 - 17)
- •Глава III. Заключительные положения (ст. 18)
- •13.Многокомпонентная схема для разделения сложных смесей методом ректификации.Преимущества и недостатки метода
- •14.Краткая характеристика и классификация нпз.Поточная схема нпз неглубокой переработкой нефти.Особенности нефти как сырья процессов перегонки.Особенности перегонки с водянвм паром.
- •Особенности перегонки с водяным паром
- •15.Черные металлы.Основные разновидности черных металлов.Виды чугуна и стали.Марки сталей и их свойства.
- •16. Надзор и контроль за промышленной безопасности и от:
- •17. Устройство тарельчатых ректификационных колон:
- •18. Особенности нефти как сырья процессов перегонки. Особенности перегонки с водяным паром. Принципиальная схема установки первичной перегонки нефти (двукратное испарение и двукратная ректификация):
- •19.Опасные и вредные факторы на нпз
- •20.Цветные металлы: медь, олово, цинк, свинец, алюминий. Их свойства и применение.
- •Применение
- •21.Колпачковые тарелки, их преимущества и недостатки.
- •10.2 Тарельчатые колонны
- •22.Гетероатомные соединения нефти:серо азот и кислород содержащие соединения нефти.Смолисто асфльтеновые вещества нефти Гетероатомные соединения нефти
- •Серосодержащие соединения
- •23.Расследование и учет несчастных случаев на производстве
- •24.Сплавы цветных металлов,бронза,латунь,алюминиевые сплавы,баббит
- •25.Подвод тепла с помощью змеевика и трубчатого пучка, встроенного в куб колонны
- •26.Классификация нефтей. Классификация по плотности. Химическая классификация. Технологическая классификации
- •27.Коррозия металлов и борьба с ней. Антикоррозийные покрытия. Разновидность трубопроводов, применяемых на технологических установках. Сортамент труб.
- •28. Методы уменьшения производственных опасностей на производстве
- •29. Остро испаряющее орошение в ректификационной колонне, преимущества и недостатки этих способов
- •30. Основные физико-химические свойства нефти, их характеристики. Понятие плотности, молярная масса. Использование молярной массы для оценки относительной плотности углеводородных газов.
- •31. Коррозия металлов и борьба с ней. Антикоррозионные покрытия. Разновидность трубопроводов, применяемых на технологических установках. Сортамент труб.
- •32. Воздействие вредных веществ на организм человека.
- •33. Отвод тепла сверху колонны циркулирующим неиспаряющимся орошением.
- •34.Вязкость — величина, которая характеризует текучесть жидкости. Вязкость — это мера внутреннего трения. Вязкость зависит от температуры. (Вязкость уменьшается при повышении температуры.)
- •35.Пластмассы свойства и применение
- •36.Основными причинами выделения или попадания в окружающую среду ядовитых веществ являются:
- •37. Классификация теплообменных аппаратов. Теплообменники
- •Кожухотрубчатые теплообменники
- •Теплообменники с компенсатором на кожухе (тип к)
- •Теплообменники с плавающей головкой (п)
- •Теплообменники типа «труба в трубе»
- •38. Понятие теплоемкости и теплоты испарения. Сравнительная характеристика теплоемкости и теплоты испарения для воды, нефти и нефтепродуктов. Теплосодержание и теплота сгорания.
- •39. Набивочные и прокладочные материалы (паронит, асбест, асбошнур), применяемые на технологических установках . Их свойства и область применения. Сальниковые набивки.
- •40.Воздействие шума и вибрации на работающих.Средства и методы защиты.
- •41.Кожухотрубчатые теплообменники с неподвижными трубными решетками и с компенсатором на кожухе, преимущества и недостатки.
- •42 . Низкотемпературные свойства нефти и нп. Способы улучшения низкотемпературных свойств дизельных топлив.
- •43.Смазки,применяемые на технологических установках
- •44. Интсруктаж по безопасности труда на производстве
- •7.1. Вводный инструктаж
- •7.2. Первичный инструктаж на рабочем месте
- •7.3. Повторный инструктаж
- •7.4. Внеплановый инструктаж
- •7.5. Целевой инструктаж
- •45. Теплообменники с плавающей головкой и u образными трубками, преимущества и недостатки.
- •47.Слесарный инструмент,приминяемый на технологических установках.
- •48.Обеспечение безопасности проведения газоопасных работ.
- •49.Теплообменник типа “труба в трубе”
- •50.Классификация товарных нефтепродуктов по назначению и использованию. Виды моторных и энерго топлив
- •51.Организация рабочего места при проведении слесарных работ
- •52. Аттестация рабочих мест по условиям труда
- •53. Теплоносители и хладагенты используемые в нефте- и газопереработке.
- •54. Принципы работы разных двигателей, их преимущества и недостатки.
- •55. Аппараты воздушного охлаждения. Преимущества и недостатки аво по сравнению с системами водяного охлаждения.
- •56. Основные показатели качества бензинов по гост, их характеристики. Показатели качества бензинов: испаряемость бензинов, химическая стабильность, коррозионная активность бензинов.
- •57. Способы соединения трубопроводов. Виды ремонтов трубопровода.
- •58. Меры по пожарной безопасности на нпз.
- •59. Правила техники безопасности при проведении работ по замене задвижек и вентилей.
- •60. Категории помещений, зданий и установок по взрывопожарной и пожарной опасности. Степень огнестойкости зданий.
- •Определение категории в1-в4 осуществляется по значению удельной пожарной нагрузки:
- •61. Центробежные насосы.
- •62. Детонация и октановое число (оч), очмм и очим. Детонационные свойства различных классов углеводородов. Присадки к бензинам.
- •63 .Порядок ремонта трубопроводов методом сварки. Наложение хомутов на трубопроводах.
- •64 Классификация взрывоопасных и пожароопасных зон.
- •65. Принцип действия, конструкции и области применения трубчатых печей.
- •66. Детонация и октановое число (оч). Очмм и очим. Распределение детонационной стойкости по фракциям. Калильное зажигание.
- •67.Порядок подготовки трубопровода к ремонту
- •68. Безопасность проведения огневых работ
- •Организация безопасного проведения огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности
- •69. Подвода тепла в куб колонны с помощью подогревателя с паровым пространством
- •70.Сравнительная характеристика и принципы работы карбюраторных и дизельных двигателей.Преимущества дизельных двигателей
- •71.Измерительный инструмент применяумый при слесарных работах.Метизы применяемые для фланцевых соединений.
- •72. Требования безопасной при эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
- •73.Конструкции s-образных ректификационных тарелок, их преимущества и недостатки.
- •74.Виды дизельных топлив. Показатели качества дт. Понятие цетанового числа. Воспламеняемость дт. Свойства различных классов углеводородов по воспламеняемости. Связь оч и цч. Присадки, повышающие цч.
- •75.Виды резьбы. Ремонт резьбовых соединений. Порядок замера диаметров трубопроводов.
- •76.Классификация,прогнозирование,предотвращение и ликвидация последствий чс
- •77.Способ подвода тепла вниз колонны «горячей струей».
- •78.Виды котельных топлив и показатели их качества.
- •79. Пневмолотки, пневмозубила, пневмокувалды, гайковерты с пневмоприводом, пневмовальцовки и порядок пользования ими. Правила безопасности при пользовании пневмоинструментов.
- •80. Обязанности работника при эксплуатации опасного производственного объекта.
- •81. Системы контроля температуры, давления, расхода.
- •84.Основные сведения об электростатическом токе и его получения
- •85.Сила тока, напряжение, мощность. Приборы для измерение силы тока, напряжения, мощности.
- •86. Электродвигатели. Трансформаторы. Подстанции и распредустройства. Взрывобезопасное электрооборудование
- •87.Основные правила электробезопасности.
- •88. Пиролиз углеводородного сырья
- •89. Каталитический крекинг
- •90. Каталитический риформинг
- •91.Гидроотчистка нефтяного сырья.
- •92.Получение мтбэ
- •93.Алкилирование парафиновых углеводородов.
- •94.Гидрокрекинг
28. Методы уменьшения производственных опасностей на производстве
29. Остро испаряющее орошение в ректификационной колонне, преимущества и недостатки этих способов
При двухколонной схеме атмосферной перегонки нефти в ряде случаев эффективной является схема подачи бензина в качестве острого орошения колонны. Основное преимущество предлагаемой схемы заключается в снижении потерь ценных бензиновых фракций С5 и выше с газовой сдувкой из емкости орошения колонны, что обусловлено утяжелением бензиновых фракций, поступающих в емкость орошения в случае подачи бензина на верх . В результате этого, легкие бензиновые фракции эффективнее абсорбируются жидкой фазой.
Из приведенных результатов очевидно существенное сокращение потерь бензиновых фракций от С5 и выше с газовой сдувкой К-1. Следует отметить, что в случае реализации такой схемы, происходит дополнительное насыщение суммарного бензина фракциями С3-С4. В связи с этим, стабилизатор бензина АВТ должен иметь некоторый запас по производительности контактных устройств и теплообменного оборудования.
Недостатком данного способа ректификации нефтей и газовых конденсатов является то, что углеводородный газ, выходящий из рефлюксной емкости, по законам парожидкостного равновесия содержит в своем составе значительное количество углеводородов С3+. Таким образом, эти углеводороды, являющиеся ценным нефтехимическим сырьем, входят в состав топливного газа и безвозвратно теряются при сжигании в топках трубчатых печей.
30. Основные физико-химические свойства нефти, их характеристики. Понятие плотности, молярная масса. Использование молярной массы для оценки относительной плотности углеводородных газов.
Нефть (от персидского нефт – вспыхивать, воспламеняться) – горючая, маслянистая жидкость со специфическим запахом от светло-коричневого (почти бесцветного) до темно-бурого (почти черного) цвета.
В настоящее время в России действует государственный стандарт Р 51858-2002, в котором прописаны основные характеристики нефтей, добываемых на территории Российской Федерации. В соответствии с этим стандартом приняты 2 определения нефти:
Сырая нефть – жидкая природная ископаемая смесь углеводородов широкого физико-химического состава, которая содержит растворенный газ, воду, минеральные соли, механические примеси и служит основным сырьем для производства жидких энергоносителей (бензина, керосина, дизельного топлива, мазута), смазочных масел, битума и кокса.
Товарная нефть – нефть, подготовленная к поставке потребителю в соответствии с требованиями действующих нормативных и технических документов, принятых в установленном порядке.
С химической точки зрения нефть представляет собой сложную смесь органических соединений, основу которой составляют углеводороды различного строения. Состав и строение нефти различных месторождений нередко сильно отличаются друг от друга. В этой связи практически невозможно охарактеризовать нефть четкими
К основным характеристикам нефти и нефтепродуктов относятся:
1) плотность;
2) молекулярная масса (вес);
3) вязкость;
4) температуры вспышки, воспламенения и самовоспламенения;
5) температуры застывания, помутнения и начала кристаллизации;
6) электрические или диэлектрические свойства;
7) оптические свойства;
8) растворимость и растворяющая способность.
Плотность нефти и нефтепродуктов.
Поскольку основу нефти составляют углеводороды, то ее плотность обычно меньше единицы. Плотности нефтепродуктов существенно зависят от фракционного состава и изменяются в следующих пределах:
Нефть (плотность 0.800-0.950 г/см3) |
Бензин (плотность 0.710-0.750 г/см3) |
Керосин (плотность 0.750-0.780 г/см3) |
|
Дизельное топливо (пл. 0.800-0.850 г/см3) |
|
Масляные погоны (пл. 0.910-0.980 г/см3) |
|
Мазут (плотность ~ 0.950 г/см3) |
|
Гудрон (плотность 0.990-1.0 г/см3) |
|
Смолы (плотность > 1.0 г/см3) |
Под плотностью обычно понимают массу вещества, заключенную в единице объема. Соответственно размерность этой величины – кг/м3 или г/см3.
Для характеристики нефти, как правило, используют величины относительной плотности.
Относительная плотность (r) – это безразмерная величина, численно равная отношению массы нефтепродукта (mнt) при температуре определения к массе дистиллированной воды при 40С (mвt), взятой в том же объеме:
Молекулярная масса (молекулярный вес).
Молекулярный вес нефти и нефтепродуктов имеет лишь усредненное значение и зависит от состава и количественного соотношения компонентов смеси (Мср.)-усред.зн.ММ
Нетрудно определить, что первый представитель жидких углеводородов, входящих в состав нефти, - пентан, имеет молекулярную массу 72. У смолистых веществ она может достигать величины 1.5 – 2.0 тыс. у.е. Для большинства нефтей средняя молекулярная масса находится в пределах 250-300 у.е. По мере увеличения диапазона кипения нефтяных фракций молекулярная масса (Мср.) плавно увеличивается от 90 (для фракции 50-1000С) до 480 (для 550-6000С).
Вязкость (или внутреннее трение) нефти и нефтепродуктов зависит от химического и фракционного состава. Различают динамическую (ή) и кинематическую (n) вязкость (из физики n = ή /r ).
Температуры вспышки, воспламенения и самовоспламенения
Продукты нефтепереработки относятся к числу пожароопасных веществ. Пожароопасность керосинов, масел, мазутов и других тяжелых нефтепродуктов оценивается температурами вспышки и воспламенения.
Температуры застывания, помутнения и начала кристаллизации.
Нефть и нефтепродукты не являются индивидуальными веществами, а представляют собой сложную смесь органических соединений. Поэтому они не имеют определенной температуры перехода из одного агрегатного состояния в другое. Влияние температуры на агрегатное состояние нефти и нефтепродуктов имеет важное значение при их транспортировке и эксплуатации.