
- •Содержание
- •Введение
- •1 Расчёт основных технических параметров пректного тепловоза
- •2 Выбор тягового энергетического оборудования пректного тепловоза
- •2.1 Выбор тягового электродвигателя
- •2.2 Выбор тягового генератора
- •10. Электрическая мощность тягового синхронного генератора.
- •2.3 Выбор дизель-генераторной установки
- •2.4 Оценка параметров тягового зубчатого редуктора
- •3 Расчёт вспомогательного оборудования проектного тепловоза
- •3.1 Выбор схемы охлаждения теплоносителей дизеля и конструкции охлаждающих устройств
- •Тепловой расчёт водовоздушных радиаторов
- •3.3 Обоснование технических требований и выбор конструктивных параметров вентиляторов охлаждающего устройства
- •3.4 Тепловой и гидравлический расчёты водомасляного теплообменника
- •3.5 Оценка основных параметров системы охлаждения тяговых электрических машин
- •3.6 Разработка схемы приводов вспомогательного оборудования тепловоза, расчёт коэффициента отбора мощности на привод вспомогательного оборудования
- •3) Коэффициент отбора мощности на привод вспомогательного оборудования.
- •4. Расчёт экипажной части проектного тепловоза
- •4.1 Тяговый привод тепловоза: конструкция и основные параметры
- •4.2 Расчёт сил, действующих в тяговом приводе при реализации силы тяги
- •4.3 Расчёт статического коэффициента использования сцепного веса тепловоза
- •4.4 Геометрическое вписывание тепловоза в кривую заданного радиуса
- •5. Технические характеристики спроектированного тепловоза
- •5.1 Расчёт и анализ удельных параметров тепловоза
- •5.2 Расчёт и анализ тяговой характеристики тепловоза
- •Заключение
- •Список используемых источников
2.2 Выбор тягового генератора
1. Частота вращения якоря ТЭД при движении тепловоза с конструкционной скоростью.
,
об/мин (35)
об/мин
2. Частота вращения якоря ТЭД в продолжительном режиме.
,
об/мин (36)
об/мин
3. Сила тока ТЭД в продолжительном режиме.
,
A,
где (37)
-
число проводников якорной обмотки ТЭД
(для тепловозов), где
К=232– число коллекторных пластин;
.
А
4. Напряжение ТЭД в продолжительном режиме.
,
В (38)
В
5. Магнитный поток возбуждения ТЭД в продолжительном режиме.
,
Вб, где (39)
– электрическая
постоянная ТЭД, где
(40)
а=р – число параллельных ветвей якорной обмотки ТЭД .
Вб
Проверка:
ФД∞ ≤[ФД∞] (41)
6. Максимальное напряжение ТЭД.
,
В (42)
В
7. Допустимое напряжение ТЭД.
,
В (43)
В
Проверка:
(44)
-
проверка выполняется.
8. Максимальная сила тока ТЭД.
,
А (45)
А
9. Допустимая сила тока ТЭД.
,
A,
где (46)
А
– допустимая сила тока в параллельной
ветви якорной обмотки ТЭД с классом
изоляции «Н»;
2а=4 – число параллельных ветвей якорной обмотки.
А
Проверка:
(47)
-
проверка выполняется.
10. Электрическая мощность тягового синхронного генератора.
,
кВт, где (48)
-
КПД выпрямительной установки в
продолжительном режиме.
кВт
11. Напряжение и сила тока тягового генератора в продолжительном режиме.
,
А, где (49)
– зависит
от схемы подключения двигателей к
тяговому генератору.
А
,
В (50)
В.
Схема внешней характеристики ТЭД представлена в приложении № 1.
2.3 Выбор дизель-генераторной установки
Выбирать серию тягового генератора будем по двум условиям:
по допустимым электромагнитным нагрузкам в продолжительном режиме;
по обеспечению требуемого диапазона регулирования напряжения.
1. Выбор тягового генератора
,
А/м, (51)
J1d =0,5·Jг∞,А (52)
J1d =0,5·5133=2566,5 A
U1d=Uг∞,=290,01 В (53)
1.3 Действующее значение фазной ЭДС
(54)
1.4 Угол коммутации вентилей (диодов) выпрямительной установки
,
(55)
Если
полученное значение
превышает
,
то необходим пересчёт по другой формуле:
- пересчёт по другой формуле не требуется.
1.5 Действующее значение тока статора
А
(56)
z=144 – число пазов статора;
м
– диаметр сердечника статора;
– число
параллельных ветвей обмотки статора.
А/м.
Необходимо
подобрать серийный генератор так, чтобы
А/м.
– удовлетворяет
условию.
2. Для определения требуемого диапазона регулирования напряжения ТЭД, необходимо определить номинальную частоту вращения ротора ТГ.
Для определения номинальной частоты вращения ротора воспользуемся основным уравнением ТГ, как электрической машины.
,
где (57)
-
коэффициент полюсного перекрытия ТГ;
-
обмоточный коэффициент;
-
коэффициент формы электромагнитного
поля;
Тл
– магнитная индукция в воздушном зазоре,
при работе генератора с максимальным
напряжением;
м
– длина якоря ТГ;
-
продолжительная электромагнитная
мощность тягового синхронного генератора,
кВА, где
(58)
-
коэффициент мощности в продолжительном
режиме;
кВА
-
кратность регулирования напряжения
тягового генератора (59)
Из
основного уравнения можно получить
зависимость
для предварительно выбранной серии
тягового генератора.
(60)
;
-
минимально возможная частота вращения
ротора тягового генератора на номинальном
режиме;
-
максимально возможная частота вращения
ротора тягового генератора на номинальном
режиме (по условию механической прочности
генератора);
,
об/мин, где
(70)
м/с
– предельно допустимая линейная скорость
на поверхности ротора;
об/мин.
Окончательно
номинальную частоту вращения можно
выбрать в пределах
с учётом технических параметров дизеля
.
,
принимаем
об/мин.
3. Выбор дизеля.
В качестве энергетической установки будем использовать дизель из мощностного ряда Д49.
Основное уравнение ДВС:
,
МПа, где (71)
(72)
z=12 – смотри приложение №2.
МПа
При
z=12:
1,1
МПа – условие выполняется.
Окончательно выбираем следующие параметры ДГУ:
Дизель
Д49: z=12;
МПа;
об/мин.
Тяговый
генератор ГС-515:
В;
кВт.