- •Город Санкт-Петербург
 - •Содержание
 - •Общие сведенья о маршруте
 - •Общая идея экспедиции
 - •Техническое задание на экспедицию по линии вкт от ико "Карелия"
 - •Подробная нить маршрута
 - •Определяющие препятствия маршрута
 - •Участники
 - •План экспедиции (заявленный и реальный)
 - •Заявленные аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
 - •Изменения маршрута и их причины
 - •Общая карта-схема объектов поиска Финская карта планируемой линии обороны График движения
 - •Общая схема отмеченных экспедицией объектов Путь экспедиции (трек) Результаты исследований
 
Д
  
етская
исследовательская экспедиция
Линия "Т"
ОТЧЕТ
о прохождении пешей исследовательской экспедиции
_третьей_ степени сложности по Карельскому перешейку,
совершенном группой ГБОУ "Балтийский берег", Станция юных туристов
в период с _4_ по _15_ июня 2013 года.
Маршрутная книжка № _46/13__
Руководитель группы _П.М. Кнопф_
адрес: Санкт-Петербург, пр.Мориса Тореза, д.39, к.3, кв.83
телефон: (812)552-28-26
e-mail: knopf@list.ru
Маршрутно-квалификационная комиссия _Комитета по образованию_ рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен всем участникам и руководителю _______ степени сложности.
Отчет использовать в библиотеке _______________________
Судья маршрутной квалификации _________________/ _______________
Штамп МКК
Город Санкт-Петербург
2013 г.
Содержание
Общие сведенья о маршруте (П. Кнопф)  | 
		......2  | 
	
Общая идея экспедиции (П. Кнопф)  | 
		......2  | 
	
Техническое задание на экспедицию (Е.А. Балашов)  | 
		.......3  | 
	
Подробная нитка маршрута (Я. Сахаров)  | 
		......5  | 
	
Определяющие препятствия маршрута (Я. Сахаров)  | 
		......5  | 
	
Участники (П. Кнопф)  | 
		......6  | 
	
План экспедиции (заявленный и реальный) (Я. Сахаров)  | 
		......6  | 
	
Аварийные выходы с маршрута и запасные варианты (П. Кнопф)  | 
		......7  | 
	
Изменения маршрута и их причины (Я. Сахаров, П. Кнопф)  | 
		......7  | 
	
Общая карта-схема объектов поиска (Е.А. Балашов)  | 
		......9  | 
	
Финская карта планируемой линии обороны  | 
		.....10  | 
	
График движения (А. Звезденков, И. Чугунов)  | 
		.....11  | 
	
Общая схема отмеченных экспедицией объектов (П.Кнопф, А.Сысоева)  | 
		.....12  | 
	
Путь экспедиции (трек)  | 
		.....13  | 
	
Результаты исследований (П. Кнопф, И. Чугунов, Я. Сахаров)  | 
		.....14  | 
	
Летопись экспедиции (Я. Сахаров, П.Лощилов)  | 
		.....24  | 
	
Отчет ремонтника (Д. Медеведев)  | 
		…..29  | 
	
Отчет начпрода (А. Барков)  | 
		…..30  | 
	
Описание найденных объектов (И. Чугунов, А. Звезденков)  | 
		…..32  | 
	
Варианты подъезда и отъезда (Я. Сахаров)  | 
		…..35  | 
	
Выводы и рекомендации (П.Кнопф)  | 
		.....35  | 
	
Общие сведенья о маршруте
. Проводящая организация: ГБОУ "Балтийский берег", Станция юных туристов.
Адрес организации: Санкт-Петербург, ул.Черняховского 49А.
Место проведения похода: Карельский перешеек
Время проведения: 4-15 июня 2013 года.
Общие справочные сведения о маршруте:
Дисциплина маршрута (вид туризма) 
  | 
		Категория сложности похода 
  | 
		Протяженность активной части похода, км  | 
		Продолжительность  | 
		Сроки проведения  | 
	|
общая  | 
		ходовых дней  | 
	||||
пеший  | 
		III ст/с  | 
		98 км  | 
		12 дней  | 
		12 дней 
  | 
		4-15 июня 2013 года  | 
	
Руководитель группы: Петр Михайлович Кнопф
Адрес: Санкт-Петербург, пр. Мориса Тореза, д.39, к.3, кв.83
Телефон: 5522826, e-mail: knopf@list.ru
Зам.руководителя: Александра Александровка Сысоева
Общая идея экспедиции
Экспедиция предполагалась - и состоялась - как исследовательская. Объект исследования - финская оборонительная тыловая линия. Задачей было пройти по линии запланированных финским командованием укреплений 13-го класса прочности и исследовать современное состояние оборонительной линии. В качестве основного источника данных была использована финская карта-план, на которой были отмечены запланированные объекты. Карты реализованного пока не существует. А разница между планом и реальностью - велика. Наступление наших войск в 1940-м году, а после этого - в 1944-м не оставило финнам возможности создать данную линию обороны. Но кое-что все же было сделано, объемы сделанного и предстояло нам узнать.
