- •Предисловие
- •Проектирование дорожной сети в лесном фонде
- •1.1. Характеристика природных условий
- •Установление основных норм проектирования плана, продольного и поперечного профилей лесовозных дорог
- •1.3. Трассирование магистрали по карте в горизонталях
- •1.4. Размещение транспортной сети в годичной лесосеке
- •1.5. Проектирование продольного профиля
- •1.6. Определение профильных объемов земляных работ
- •1.7. Конструирование дорожной одежды и определение потребности в дорожно-строительных материалах
- •Контрольные вопросы
- •2. Основы организации дорожного строительстВа
- •2.1. Виды дорожно-строительных работ
- •2.2. Обоснование технологии производства
- •2.3. Подготовительные работы при строительстве
- •2.4. Возведение земляного полотна
- •Предельная дальность возки грунта скреперами
- •Толщина уплотняемых слоев и количество проходов уплотняющих машин
- •2.5. Строительство дорожной одежды
- •Контрольные вопросы
- •3. Вывозка лесоматериалов автотранспортом
- •3.1. Расчет лесотранспортных измерителей
- •3.2. Проектирование состава лесовозного поезда
- •3.3. Расчет производительности лесовозных автопоездов и потребности в подвижном составе
- •3.4. Определение потребности в топливно-смазочных материалах
- •3.5. Составление сводной ведомости использования лесовозного транспорта
- •Контрольные вопросы
- •4. Гидрологическая и транспортная
- •4.1. Нормативные показатели гидрологических расчетов
- •4.2. Гидрологическое описание сплавной реки
- •4.3. Гидрологическая характеристика расчетных створов реки
- •Значения гидрологических характеристик расчетных лимитирующих створов
- •Гидравлические характеристики расчетных лимитирующих створов
- •4.4. Транспортная характеристика сплавной реки
- •Загрузка реки
- •4.5. Гидрологическая характеристика берегового плотбища
- •К расчету средних значений минимальных уровней воды на плотбище
- •Расчет минимальных уровней воды 90% обеспеченности на территории
- •Контрольные вопросы
- •5. Организация работ на приречном складе
- •5.1. Производственная характеристика приречного склада
- •5.2. Береговая сплотка лесоматериалов в пучки
- •5 .3. Штабелевка лесоматериалов на складе и сгрузка их в воду
- •Определение общего количества штабелей
- •Контрольные вопросы
- •6 . Организация первоначального сплава
- •6.1. Организация сплава плотов из пучков береговой сплотки
- •6.2. Организация первоначального сплава
- •Потребность рабочих на срывку лесоматериалов в воду со всех складов
- •Число дистанций и потребность рабочих на проплав
- •6.3. График сплава и режим поступления лесоматериалов
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Список литературы
- •Основные параметры поперечного профиля лесовозных автомобильных дорог
- •Параметры плана и продольного профиля лесовозных автомобильных дорог
- •Полное уширение проезжей части лесовозных автомобильных
- •Краткие технические характеристики автомобилей и прицепного состава
- •Краткие технические характеристики грузовых автомобилей-тягачей
- •Краткие технические характеристики автомобилей седельных тягачей и лесовозов
- •Краткая техническая характеристика автомобильных
- •Краткая техническая характеристика автомобильных прицепов
- •Краткая техническая характеристика автомобильных полуприцепов
- •Краткие технические характеристики отечественных навесных автомобильных манипуляторов
- •Краткие технические характеристики навесных автомобильных манипуляторов фирмы “Логлифт”
- •Приложение 5 влияние навесного гидравлического манипулятора на грузоподъемность транспортных средств
- •Расчетные параметры автомобилей при установке гидравлического манипулятора за кабиной
- •Расчетные параметры автомобилей при установке гидроманипулятора
- •Приложение 6
- •3. При самозагрузке гидроманипулятором
- •Задание на курсовую работу по водному транспорту лесоматериалов
- •1.Гидрографическая и транспортная характеристика сплавной реки
- •2. Гидрологические сведения по опорному водомерному посту
- •3. Характеристика расчетных лимитируемых створов, створа запани и берегового плотбища
- •4.Дополнительные исходные данные для проектирования технологического процесса сплава
- •5. Состав графической части
- •Характеристика водного пути от сортировочно- сплоточного рейда до рейда приплава
- •Среднегодовые и максимальные расходы воды в створе опорного водомерного поста, м3/с
- •Распределение декадного стока за период сплава в маловодном году (по данным опорного водомерного поста)
- •Топографическая и геологическая характеристика реки на участке
- •Данные для построения кривой связи уровней опорного водомерного поста на береговом плотбище Hпл, см
- •Сортиментный состав лесоматериалов, пускаемых в сплав
- •Характеристика сплоточно-транспортных и транспортно-штабелевочных агрегатов
- •Укрупненные нормы на рейдовую буксировку секций и линеек
- •Отклонения ординат кривой обеспеченности (Пирсона III типа)
- •Техническая характеристика стальных канатов (тросов)
- •Толщина льда в естественном состоянии в зависимости
- •Оглавление
Оглавление
ПРЕДИСЛОВИЕ…………………………………………..…………… 3
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………..……… 4
1.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ
В ЛЕСНОМ ФОНДЕ………………………………………………...… 5
1.1.Характеристика природных условий………………..……….. 5
1.2.Установление основных норм проектирования плана,
продольного и поперечного профилей лесовозных дорого….… 6
1.3.Трассирование магистрали по карте в горизонталях ………. 7
1.4.Размщение транспортной сети в годичной лесосеке……..… 11
1.5.Проектирование дорожного профиля…………....................... 12
1.6.Определение профильных объемов земляных работ……... 20
1.7.Конструирование дорожной одежды и определение
потребности в дорожно-строительных материалах…………….. 21
Контрольные вопросы………………………………………… 25
2.ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА... 26
2.1.Виды дорожно-строительных работ…………………….…… 26
2.2.Обоснование технологии производства
дорожно-строительных работ…………………………………… 27
2.3.Подготовительные работы при устройстве
лесовозных дорог……………………………………….……….. 29
2.4.Возведение земляного полотна……………………………… 30
2.5.Строительство дорожной одежды…………………………… 34
Контрольные вопросы………………………………………… 37
3.ВЫВОЗКА ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ АВТОТРАНСПОРТОМ…..… 38
3.1.Расчет лесотранспортных измерителей………………..…… 38
3.2.Проектирование состава лесовозного поезда……………… 40
3.3.Расчет производительности лесовозных автопоездов и
потребности в подвижном составе……………………………… 45
3.4.Определение потребности в топливно-смазочных
материалах………………………………………………………… 47
3.5.Составление сводной ведомости использования
лесовозного транспорта………………………………………… 49
Контрольные вопросы………………………………………… 50
4.ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ И ТРАНСПОРТНАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА ЛЕСОСПЛАВНОЙ РЕКИ…………………… 51
4.1.Нормативные показатели гидрологических расчетов……… 51
4.2.Гидрологическое описание сплавной реки…………….…… 51
4.3.Гидрологическая характеристика расчетных
створов реки и установление продолжительности
сплавных периодов……………………………………………….. 55
4.4.Транспортная характеристика сплавной реки……………… 63
4.5.Гидрологическая характеристика берегового плотбища… 68
Контрольные вопросы………………………………………… 70
5.ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ НА ПРИБРЕЖНОМ СКЛАДЕ……… 71
5.1.Производственная характеристика приречного склада…… 71
5.2.Береговая сплотка лесоматериалов в пучки………………… 74
5.3.Штабелевка лесоматериалов на складе и сгрузка
их в воду……………………………………………………………. 80
Контрольные вопросы………………………………………… 83
6.ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО СПЛАВА……………. 84
6.1.Организация сплава плотов из пучков береговой сплотки… 84
6.2.Организация первоначального сплава……………………… 85
6.3.График сплава и режим поступления лесоматериалов
в генеральную запань…………………………..……..……….… 86
Контрольные вопросы………………………………………… 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………….……….. 91
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………. 92
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 94
