- •Предисловие
- •Проектирование дорожной сети в лесном фонде
- •1.1. Характеристика природных условий
- •Установление основных норм проектирования плана, продольного и поперечного профилей лесовозных дорог
- •1.3. Трассирование магистрали по карте в горизонталях
- •1.4. Размещение транспортной сети в годичной лесосеке
- •1.5. Проектирование продольного профиля
- •1.6. Определение профильных объемов земляных работ
- •1.7. Конструирование дорожной одежды и определение потребности в дорожно-строительных материалах
- •Контрольные вопросы
- •2. Основы организации дорожного строительстВа
- •2.1. Виды дорожно-строительных работ
- •2.2. Обоснование технологии производства
- •2.3. Подготовительные работы при строительстве
- •2.4. Возведение земляного полотна
- •Предельная дальность возки грунта скреперами
- •Толщина уплотняемых слоев и количество проходов уплотняющих машин
- •2.5. Строительство дорожной одежды
- •Контрольные вопросы
- •3. Вывозка лесоматериалов автотранспортом
- •3.1. Расчет лесотранспортных измерителей
- •3.2. Проектирование состава лесовозного поезда
- •3.3. Расчет производительности лесовозных автопоездов и потребности в подвижном составе
- •3.4. Определение потребности в топливно-смазочных материалах
- •3.5. Составление сводной ведомости использования лесовозного транспорта
- •Контрольные вопросы
- •4. Гидрологическая и транспортная
- •4.1. Нормативные показатели гидрологических расчетов
- •4.2. Гидрологическое описание сплавной реки
- •4.3. Гидрологическая характеристика расчетных створов реки
- •Значения гидрологических характеристик расчетных лимитирующих створов
- •Гидравлические характеристики расчетных лимитирующих створов
- •4.4. Транспортная характеристика сплавной реки
- •Загрузка реки
- •4.5. Гидрологическая характеристика берегового плотбища
- •К расчету средних значений минимальных уровней воды на плотбище
- •Расчет минимальных уровней воды 90% обеспеченности на территории
- •Контрольные вопросы
- •5. Организация работ на приречном складе
- •5.1. Производственная характеристика приречного склада
- •5.2. Береговая сплотка лесоматериалов в пучки
- •5 .3. Штабелевка лесоматериалов на складе и сгрузка их в воду
- •Определение общего количества штабелей
- •Контрольные вопросы
- •6 . Организация первоначального сплава
- •6.1. Организация сплава плотов из пучков береговой сплотки
- •6.2. Организация первоначального сплава
- •Потребность рабочих на срывку лесоматериалов в воду со всех складов
- •Число дистанций и потребность рабочих на проплав
- •6.3. График сплава и режим поступления лесоматериалов
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Список литературы
- •Основные параметры поперечного профиля лесовозных автомобильных дорог
- •Параметры плана и продольного профиля лесовозных автомобильных дорог
- •Полное уширение проезжей части лесовозных автомобильных
- •Краткие технические характеристики автомобилей и прицепного состава
- •Краткие технические характеристики грузовых автомобилей-тягачей
- •Краткие технические характеристики автомобилей седельных тягачей и лесовозов
- •Краткая техническая характеристика автомобильных
- •Краткая техническая характеристика автомобильных прицепов
- •Краткая техническая характеристика автомобильных полуприцепов
- •Краткие технические характеристики отечественных навесных автомобильных манипуляторов
- •Краткие технические характеристики навесных автомобильных манипуляторов фирмы “Логлифт”
- •Приложение 5 влияние навесного гидравлического манипулятора на грузоподъемность транспортных средств
- •Расчетные параметры автомобилей при установке гидравлического манипулятора за кабиной
- •Расчетные параметры автомобилей при установке гидроманипулятора
- •Приложение 6
- •3. При самозагрузке гидроманипулятором
- •Задание на курсовую работу по водному транспорту лесоматериалов
- •1.Гидрографическая и транспортная характеристика сплавной реки
- •2. Гидрологические сведения по опорному водомерному посту
- •3. Характеристика расчетных лимитируемых створов, створа запани и берегового плотбища
- •4.Дополнительные исходные данные для проектирования технологического процесса сплава
- •5. Состав графической части
- •Характеристика водного пути от сортировочно- сплоточного рейда до рейда приплава
- •Среднегодовые и максимальные расходы воды в створе опорного водомерного поста, м3/с
- •Распределение декадного стока за период сплава в маловодном году (по данным опорного водомерного поста)
- •Топографическая и геологическая характеристика реки на участке
- •Данные для построения кривой связи уровней опорного водомерного поста на береговом плотбище Hпл, см
- •Сортиментный состав лесоматериалов, пускаемых в сплав
- •Характеристика сплоточно-транспортных и транспортно-штабелевочных агрегатов
- •Укрупненные нормы на рейдовую буксировку секций и линеек
- •Отклонения ординат кривой обеспеченности (Пирсона III типа)
- •Техническая характеристика стальных канатов (тросов)
- •Толщина льда в естественном состоянии в зависимости
- •Оглавление
Укрупненные нормы на рейдовую буксировку секций и линеек
при формировании и расформировании плотов
Объем секции или линейки, м3 |
Расстояние буксировки, км |
Время оборота катера в часах и минутах при мощности буксира, л.с. |
|||||
150 |
100 |
80 |
|||||
весенний период |
летний период |
весенний период |
летний период |
весенний период |
летний период |
||
200 |
1 2 3 4 5 10 |
0-40 0-45 0-55 1-10 1-25 2-35 |
0-40 0-45 1-00 1-15 1-30 2-45 |
0-40 0-50 1-05 1-20 1-30 2-45 |
0-40 0-50 1-05 1-25 1-40 3-10 |
0-40 1-00 1-15 1-30 1-45 3-10 |
0-40 1-00 1-20 1-40 2-00 5-35 |
700 |
1 2 3 4 5 10 |
0-55 1-05 1-20 1-35 1-50 3-00 |
0-55 1-10 1-30 1-50 2-10 3-45 |
1-00 1-20 1-35 1-50 2-10 3-30 |
1-05 1-25 1-50 2-00 2-35 4-30 |
1-05 1-30 1-45 2-05 2-25 4-05 |
1-10 1-40 2-10 2-40 3-10 5-35 |
1000 |
1 2 3 4 5 10 |
1-00 1-10 1-30 1-40 1-55 3-10 |
1-00 1-20 1-40 2-05 2-20 4-00 |
1-05 1-20 1-40 2-00 2-15 3-50 |
1-05 1-30 2-00 2-25 2-55 5-10 |
1-15 1-35 2-00 2-20 2-40 4-20 |
1-15 1-50 2-20 2-50 3-25 6-00 |
1500 |
1 2 3 4 5 10 |
1-05 1-20 1-40 1-55 2-10 3-30 |
1-05 1-30 1-55 2-25 2-50 5-00 |
1-10 1-25 1-45 2-05 2-20 4-00 |
1-10 1-45 2-15 2-55 3-15 5-40 |
- - - - - - |
- - - - - - |
2500 |
1 2 3 4 5 10 |
1-10 1-25 1-0 2-00 2-15 3-45 |
1-10 1-40 2-05 2-40 3-10 5-40 |
1-20 1-40 2-00 2-20 2-40 4-20 |
1-25 2-00 2-35 3-10 3-40 6-40 |
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ10
ОТКЛОНЕНИЕ ОРДИНАТ КРИВОЙ ПИРСОНА
Таблица П. 10.1
Отклонения ординат кривой обеспеченности (Пирсона III типа)
от середины при Хср=1 и Cv=1
Cs |
Обеспеченность P, % |
||||
|
5 |
10 |
50 |
80 |
90 |
0.0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0.8 0.9 1,0 1.1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0
|
1.64 1,67 1,70 1,72 1,75 I.77 1,80 1,82 1,84 1.86 1,88 1,89 1,91 1,92 1,94 1,95 1,96 1,97 1,98 1,99 2,00 2,00 2,01 2,01 2,01 2,01 2,01 2,01 2,02 2,02 2,02
|
1,28 1,29 1,30 1,31 1,32 1,32 1,33 1,33 1,34 1,34 1,34 1,34 1,34 1,34 1,34 1,33 1,33 1,32 1,32 1,31 1,30 1,29 1,28 1,27 1,25 1,24 1,23 1,21 1,20 1,19 1,18 |
0,00 -0,02 -0,03 -0,05 -0,07 -0,08 -0,10 -0,12 -0,13 -0,15 -0,16 -0,18 -0,19 -0,21 -0,22 -0,24 -0,25 -0,27 -0,28 -0,29 -0,31 -0,32 -0,33 -0,34 -0,35 -0,36 -0,37 -0,38 -0,38 -0,39 -0,40
|
-0,84 -0,85 -0,85 -0,85 -0,85 0,85 -0,85 -0,85 -0,86 -0,85 -0,85 -0,85 -0,84 -0,84 -0,83 -0,82 -0,81 -0,81 -0,80 -0,79 -0,78 -0,77 -0,75 -0,73 -0,72 -0,70 -0.68 -0,67 -0,65 -0,64 -0,62 |
-1,28 -1,27 -1,26 -1,24 -1,23 -1,22 -1,20 -1,18 -1,17 -1,15 -1,13 -1,10 -1,08 -1,06 -1,04 -1,02 -0,99 -0,97 -0,94 -0,92 -0,90 -0,87 -0,85 -0,82 -0,79 -0,77 -0,74 -0.72 -0,70 -0,67 -0,65 |
Таблица П.10.2
