4. Относительная себестоимость обработки покрытий алмазным кругом при круглом наружном шлифовании

Хонингование применяется, например, при окончательной обработке восстанов­ленных цилиндров и гильз, отверстий в бобышках поршней, втулок верхней головки шатунов и др. Хонингование производится при окружной скорости головки (хона) 0,75 ... 1,5 м/с, а скорость возвратно-поступательных движений головки в пределах 0,17 ... 0,34 м/с. Величина снимаемого слоя метала при хонинговании составляет от 0,01 до0.2 мм.

Суперфиниш проводится для окончательной обработки восстановленных наруж­ных поверхностей вращения. Суть этого вида окончательной отделки рабочих поверхно­стей заключается в том, что с поверхности вращающейся детали металл снимается мел­козернистыми абразивными брусками, имеющими возвратно-поступательное движение вдоль обрабатываемой поверхности. Скорость перемещения брусков находится в преде­лах 0,025 ... 0,05 м/с. Одновременно с этим бруски совершают короткие (3 ... 5 мм) ко­лебательные движения с частотой 16 ... 30 колебаний в секунду. Величина снимаемого слоя метала при этом виде обработки составляет 0,005 ... 0, 02 мм.

Притирка применяется для подгонки восстановленных плунжерных пар и других прецизионных деталей с применением тонких порошков и паст.

Инструментом для такой обработки являются притиры, как правило, изготовленные из серого чугуна марки СЧ 15, СЧ 18, СЧ 25. По форме притиры могут быть в виде призматических колодок для разрезных колец. Между притиром и восстановленной по­верхностью наносится абразивный материал — алмазные пасты или порошки различной зернистости в зависимости от требуемой величины снимаемого припуска и шерохова­тости поверхности. Обработка осуществляется на токарных универсальных станках, специализированных доводочных станках. Величина снимаемого припуска составляет 0,002...0,02 мм. После операции доводки величина шероховатости восстановленной по­верхности составляетRа = 0,05...0,16 мкм.

Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 12-й главе

1. Для чего применяется восстановление деталей машин?

2. Из каких процессов состоит восстановление деталей машин?

3. Восстановление деталей термоупругопластическим деформированием и область его применения.

4. Восстановление деталей машин пластическим вытеснением материала и область его применения.

5. Восстановление деталей машин электромеханической обработкой и область его применения.

6. Восстановление деталей машин плазменными методами и области его примене­ния.

7. Восстановления деталей машин наплавкой и область его применения,

8. Восстановления деталей машин наваркой и область его применения,

9.Технология подготовки восстанавливаемых поверхностей деталей под нанесе­ние покрытий

10.От чего зависит качество нанесенного покрытия?

11. Методы, используемые для обработки восстановленных поверхностей деталей машин,

12.Особенности обработки покрытий.