Автотранспортний рухомий склад

Автомобільний транспорт отримав широке розповсюдження у всесвіті по об’єму перевезень і кількості кар’єрів, на яких він використовується.

У якості основного виду автомобільний транспорт використовується:

- будівництво кар’єрів;

- розробках родовищ, які мають включення густих порід;

- розробки родовищ малої і середньої потужності;

- невелика відстань транспортування;

- розробки родовищ, розташованих далеко від енергетичних

ресурсів.

Переваги автотранспорту:

• незалежність від джерела енергії;

• висока маневреність;

• незначні радіуси повороту; (8 15 м);

• високі ухили автодоріг (80 – 100 ‰ у вантажному стані; 150 ‰ – порожньому);

• незалежність від транспортує мого матеріалу його фізико-механічних властивостей;

• низькі затрати і трудомісткість переміщення автодоріг;

• швидкість окупності.

Недоліки автотранспорту:

• висока вартість автоперевезень;

• залежність від кліматичних умов;

• висока вартість автомашин і затрат на їх утримання;

• залежність від привозного пального;

• висока енергоємність;

• значне газовиділення;

• незначні економічно вигідні відстані транспортування.

Типи кар’єрних автосамоскидів

На кар’єрах загальне розповсюдження отримали автосамоскиди. Крім цього використовуються авто потяги, які складаються з тягача з напівпричепом або з причепом.

Автосамоскидом називається автомобіль, який має потужну раму та розташований на ній кузов, який розвантажується скиданням назад (або бік).

Автопоїзд представляє собою тягач з одним або декількома напівпричепами або причепами, розвантажувальними через дно, складанням назад або убік.

Сучасні кар’єрні автосамоскиди обладнують дизельними двигунами та механічною, гідромеханічною та електромеханічною та електромеханічною трансмісіями.

Автосамоскиди з механічною передачею випускаються до 25 т. МАЗ – 5549 8 т. 5,1 кузов.

Двигун ЯМЗ – 236М/Д потужністю 132,4 кВт.

МАЗ - 5516 – 16 т. ; 10,5 кузов.

КРАЗ - 6510 – 13,5 т. ; 8 кузов.

Гідромеханічна передача для автосамоскидів вантажопідйомністю 20 60 т.; Перспектива БелАЗ 90 т. 135 т.

Електромеханічна передача зарекомендувала себе при значних вантажопідйомності 80 т. і більше.

Особливість БелАЗів – це маневреність, незначні радіуси поворотів та коротка база машини (колісна формула 4 ) зі значною вантажопідйомністю.

На базі БелаАЗ – 75191 (110 т.) випущені зразки дизель-тролейвозів БелАЗ – 75195 на яких додатково встановлені два струмоприймача пантографного та штангового типу. Потужність дизеля 860 кВт, тяговий генератор ГПА - 600 потужністю 630 кВт, напруга контактної мережі 820 В.

У 1993 р. випущено 280 т. самоскид БелАЗ – 7550.

Потужність дизеля 3200 к.с.

Випробування проходить на ПО «Якутвугілля». Ведуться розробки 300 т. автосамоскида 1997 р.

На кар’єрах отримали розповсюдження автосамоскиди «Камацу» - НД 1200 (120 т.; 882,3 кВт), ЕМТ, 4 ) НД – 1600 (160 т.,1176 кВт ГМТ, 4 ); Катерпіллер – Cat - 785 (130 150 т.,1010 кВт, ГМТ, 4 ).